Всем привет.
Мое больное воображение часто выливается в разные странные поступки, сегодня оно превратилось в полный ребилд коробки и установку самоблокирующегося дифференциала в 70% от Valracing. Заодно заменили сцепление и выжимной.
Огромное спасибо ребятам из VIMOTORS, нашли все детали и сделали работу с душей, коробку не узнать. Попутно еще меняли узлы требующие внимания, в общем делали как для себя.
Работы и детали:
Валы с передаточными числами
3.58 / 2.04 / 1.41 / 1.11 / 0.76.
Главная пара — 4,25.
Самоблок Valracing 70%
Новый подшипник диффа
Новый подшипник первичного вала
Новые синхронизаторы
Свежее коромысло выбора передач
Муфта задней передачи
Комплект сцепления Luk
Выжимной Ford
Сальники приводов
Масло Ford 75W90
Пока еще обкатываю и особо не насилую, но уже ощущения радуют.
Сильно увеличилась курсовая устойчивость, руль очень быстро возвращается в 0 положение, почти не плавает в колее на 16 колесах, при бодрых переключениях машина как будто прыгает вперед. При переключениях в 5500-6000 оборотов попадаешь сразу в полку момента, провала нет вообще. Впереди зима и два гребущих колеса будут меня радовать. Еще машина прямо ввинчивается в поворот на газе, резина не справляется)
Есть потеря мощности в связи с увеличенной механической нагрузкой, поэтому следующим этапом вводим валы pipercams
К разговору о не оригинале. Старая сцепа Luk и выжимной Luk прошли 76 тысяч километров насилия. Состояние нормальное, в таком же режиме прожило бы до 100 тысяч. Оригинальный выжимной лопнул при пробеге в 119 тысяч.
Комментарии 35
Привет, а наоборот длинную кпп можно сделать? У меня при 100 на 5ой 3тыс/об
1.6 мотор
У меня на Красной рычаг этот, 100 тык вообще без втулок живет (точнее — без фторопластового "кубика" на штоке и с расточенным посадочным под палец). И — очень хорошо все переключается. И не закисает. И очень круто клацает на переключениях.
так что я и не уверен, стоило ли его менять. Я вот наоборот, думал летом — не убрать ли "лигний" фторопласт и на Зеленом. а то мне достало на нем заедающие передачи передачивать через усилие иногда.
Почти как клацанье секвенталки?)
Ага 8))
А в стоке не 4.25 пара разве?
В стоке очень много вариаций, зависит от серии
А как узнать что у меня?
Просто тоже уже купил блоку и сцепу 220мм — готовлюсь к инсталу. Зима скоро :)
Скинь мне вин в личку, посмотрю
готово!
OlehnovichRacing
А как узнать что у меня?
Просто тоже уже купил блоку и сцепу 220мм — готовлюсь к инсталу. Зима скоро :)
220-это куда?
На фиесту 100лс. Сток 210мм, 220мм — это от фиесты 120лс. Вроде как совместимо с нашим маховиком
Когда проверишь, отпишись плз, подходит ли
так вроде уже проверяли www.drive2.ru/l/479766402295660604/
Опа, спасибо
Номеров синхронов нема? Ждем валы уже и тонкую настройку пихла))
По синхрону лучше ребятам задай вопрос. Скоро-скоро)
Поздравляю с блокировкой. Сам на такой год откатал, жалко только пружинки поослабнуть быстро))))
Цена веселья)
У Меня сложилось ощущение что ездию я на мерседесе))))
Это в чем проявилось?
В стоимости запчастей))
Да вроде по божески)
Поздравляю!эти ребята качественно все делают.не на последние деньги надеюсь)
Спасибо, сделали на совесть. Жаль что далеко от нас
качество внутренней напидорки картера радует, как ценитель подобного, выражаю собирателям респэкт
С чего короткие пидирачи?)
Короткие пидирачи вроде с редкого фокуса
Это что за фокус?)
По аналогии с фф3.
www.drive2.ru/l/5318902/
А что ж редкого в фф3?)
Цена вопроса?)
Ты уверен что хочешь знать?))
Конечно! Не я один)
Щестерни с валами, самоблок, переборка, подшипника, синхроны, транспортировка, детали сцепления и его замена — около 65
блин( у меня фиеста стоит 200к(((