Проблема была в обоих датчиках.
Ошибки были такие:
Р0137—HO2S (датчик 2) Низкий уровень сигнала Е
Р0031—низкое напряжение сигнала в электрической цепи управления нагревательным элементом датчика кислорода
Долго я искал решение проблемы,
Лямбда-зонд Part#1
Лямбда-зонд Part#2
Ставил и бошевские универсальные датчики, и не бошевские, ничего не помогало.Становилось только хуже.НО машинка ездить продолжала, даже бодро, но.Всегда есть НО.Расход немного увеличился и вонять стало.
Почитав в интернете, полазив по форумам, я решил что эти универсальные датчики все таки шляпа полная, но и оригинал ставить дороговато.
Поэтому выбрал что то среднее.
Поставил оба датчика от BLUE PRINT
Верхний и нижний. И это помогло.Чек сбросил сразу через OBD II Car Doctor
Сейчас буду смотреть что измениться с расходом.
И небольшой тизер на новогодние праздники)
Комментарии 8
Автор, подскажи как эти датчики BLUE PRINT, работают нормально, ошибок нет, расход нормальный? больше интересует верхний датчик!
До этого работали нормально, но я уже выиезал кат и первый датчик поменял. Сейчас стоит стартвольт. Китай конечно, но работает. Рекомендую.
Была такая ситуация, взял лямбду от ladа 2110, перепояли штейкер родной и все! А так даже по резьбе подошёл! Цена 1800 руб
Читай статью выше внимательнее, а так же 2 предыдущие части)
Извините, их я и на заметил
Ничего страшного)Симптомы у всех одинаковые, но у меня до этого в мозги лезли перед продажей, что бы отключить вторую лямбду, но видать у мастера руки были золотые, но из жопы, поэтому отключить не получилось у них, чек все равно вылез)
второй датчик на расход никак не влияет, только первый 100%. от неисправности второго чек гореть тоже будет. на самом деле датчики взаимозаменяемы и различаются длинной провода (нижний длиннее). нижний легко заменяется вазовским от бош, про верхний не могу сказать. вот не дорого agafit.ru/index.php?route…duct/category&path=95_111
Да да да. В итоге когда я поменял их местами машина жутко троить начала.