Какие-то необъяснимые вещи творятся в моей машине)
Ребенок закрыл дверь с наружней стороны, ну да, сильно закрыл, но не до такой же степени, что отвалилась накладка…я еще понял бы, если б был сильный мороз, не прогретая машина, а там хрупкий пластик…но нет же, на улице всего-то -3.
В общем, супер клей знает свое дело))) прогрел машину хорошенько, погрел накладку и присобачил на место)))
Вчера еще один "сюрприз" от машинки появился…еду себе, никого не трогаю, на дороге небольшая слякоть, омыватель работает, щетки трут, вроде все хорошо, едь себе и наслаждайся. Ага, щаз…вот ни с того ни с сего хренак и перестала пшикать жидкость.
Ну ладно, думаю, бывает, посмотрел предохранители-все целое…тогда остается два варианта-либо моторчик приказал долго жить, либо сам переключатель сломался. Так как при нажатии на кнопку моторчик не издавал характерные звуки жжужания, а щетки не делали взмахи-подумал, что все-таки дело в кнопке. Посмотрел цены-ужаснулся и пошел колхозить)))
Снимается очень легко:
1) Снимаем кожух на руле, там две пластмассовые защелки по бокам, чуть нажать сначала с одной стороны, потом с другой, поднимаем на верх;
2) А там дальше интуитивно))) Сверху защелка, нажимаем и отстегиваем сам переключатель
3) Снимаем фишку с проводами, там тоже защелка, и переключатель у вас в руках
Короче все это делается минуты за 2-3 на самом деле, а вот дальше начинается интересная вещь, нужно располовинить выключатель, вроде бы все просто, но не так как хотелось бы)))
В итоге почистил все контакты (были черные), подогнул отверткой их и собрал все взад-побежал к машине, молясь, чтоб все работало, ну и да-все работает)))
Вообще контакты с этой черной штучкой так поддевал тонкой отверткой и вытаскивал, смазка под ними была чернюшная! По идее надо после чистки надо все обратно смазать-но у меня нету, поэтому поскреб чистую смазку по всему выключателю и равномерно размазал.
