Ситуация такая! На днях ездил по городу, остановился чтобы купить воды. Машина стояла мин 10 заведённая.
Пришёл, машина гудит, не сильно, но гудит!
Сел, обороты 1700 где-то( определял на глаз)
День-два, решил ехать в ОД
7,5 часов и результат: ошибка по смеси ( бедная смесь)
Говорят, берите присадки и лейте сразу 2 в бак при заправке!
Сегодня ничего нет, но машинка тянет плохо!
Ребят, помощь!
Как и что делать?
Комментарии 56
у меня B38 двигун пробег 65000 пипец чуток поработает холодный пошел двоить и однерить пипец пропуски по всем цилиндрам
поменял тнвд
катик ашь красный
выкрутил лямду что задышал пофигу---- отсоединяешь датчик давления на рампе работает ровно а поставил все льет ------------ пожет кто че подсказать?
Так как в итоге решить проблему у меня на bmw f 20, 2017 года две ошибки 118001 и 118401 бедная смесь .зашил полный бак пропали поездил не много опять появился чек двигателя и на парковке обороты с 900 до 1400 ходят .пробег 37тыс а так едит как и ехала машина
Клапан вентиляции топливного бака, обновление ПО.
По форумам полазил и пришёл к этом что вы написали, а где в Москве можно сделать специализированно?
Поменял клапан вентиляции Бака, стоит на коллекторе и все прошло
у меня на ЦЦ была такая тема.
Слетел (лопнул) патрубок, который идет к турбине.
в итоге машина тупила два дня, а когда патрубок совсем сполз, то начали плавать обороты и загорелся чек.
В сервисе сначала сказали, что я заправился гамнобенгзином и трендец топливной магистрали. потом все-таки разобрались в вопросе))
проверьте целостность патрубков!
Хорошо! Спасибо, гляну на выходных
Может Воздух лишний сосёт после датчиков и ЭБУ охреневает от этого?!
Neva1403
у меня на ЦЦ была такая тема.
Слетел (лопнул) патрубок, который идет к турбине.
в итоге машина тупила два дня, а когда патрубок совсем сполз, то начали плавать обороты и загорелся чек.
В сервисе сначала сказали, что я заправился гамнобенгзином и трендец топливной магистрали. потом все-таки разобрались в вопросе))
проверьте целостность патрубков!
Патрубки проверил, все в порядке. Буду наблюдать, вдруг появится!
У меня иногда двоит и глохнет при первом запуске двигателя. Драйвовчане подсказывают, что косячить может реле бензонасоса (есть у меня в БЖ). Я пока не проверил. Может в вашем случае тоже может косячить реле?!
Не думаю, он не глохнет, не троит. Просто обороты гуляли, сейчас все в порядке, залил присадки все же. Гляну пару дней. Плюс, перешёл на 95 обратно, посмотрю результат. Прчмоперегонного 98 у нас нет. Присадками догоняют октановое число, а они не всегда качественные у нас)
Такие серьёзные траблы на таких детских пробегах. . . Н13 себе такого не позволял.
Бедная смесь достаточно критичная ошибка и просто так не выскакивает. Надо смотреть логи и искать причину, тк встроенная самодиагностика блоков скорее всего ее не покажет.
Да, согласен. Вроде бы сейчас все нормализовалось. Присадки все же залил баночку. Глянем что да как. Сменил заправку, тоже может быть причиной.
KrisOrTina
Такие серьёзные траблы на таких детских пробегах. . . Н13 себе такого не позволял.
Бедная смесь достаточно критичная ошибка и просто так не выскакивает. Надо смотреть логи и искать причину, тк встроенная самодиагностика блоков скорее всего ее не покажет.
Показала, ниже выложил. У меня пробег 40т.км.
Ничего она Вам не показала) Причины нет, а смесь это уже следствие. Еслиб помимо смеси вывалилось что-нибудь типо пропусков, то была бы хоть какая-то подсказка. А так вообще ничего, кроме констатирования наличия серьезной проблемы.
А пропусков и нет. В движении нет никаких изменений.
Это же не ошибка из серии колесо прокололось. На нее много факторов влияет и много деталей участвует. Поэтому выполняя комплекс диагностических мероприятий находишь причину. Например там же в мероприятиях они применяют дымогенератор которым в парубки дым подают и смотрят откуда выйдет.
Записывайте меня в клуб. Точно такие же симптомы. Вы не написали, у вас check engine загорелся?
Чек не показывал, видимо я отделался «легким испугом»
Но, если чек, следовательно проблема серьезная
Смех в том что борт комп пишет в разделе состояния авто — ОК — нет неисправностей )) И чек на приборке горит при этом )
В семье на Land Rover discovery 4 такая же история была, бортовик говорит, что все ок. А чек горел. Тогда проблема в дизеле была
Vasil007
Записывайте меня в клуб. Точно такие же симптомы. Вы не написали, у вас check engine загорелся?
У вас чек вылез тк сильное отклонение по смеси. Если несильное то просто шадоу код в накопителе ошибок и чека нет.
Понятно. Может это быть тупо адаптация под говнобензин? Ошибка потом погасла. И снова зажглась когда я весь бак лукойла сжёг и залил Газпромнефть. Затем опять погасла, а обороты убегают периодически как у топикстартера.
На мой взгляд не может. Наиболее адекватная версия это подсос воздуха.
При адаптации под говнобенз смесь никак не поменяется, мозг машины всегда поддерживает ее на заданном в программе значении, просто зажигание менее агрессивное будет и поэтому меньше мощности. Если совсем дрянь то выпленет ошибку по детону ещё.
Согласен с Вами, спасибо. Просто нет опыта пока с немцами, как они на что реагируют и насколько чувствительны к тому же бензину.
Была у меня такая херня, Машина просто сама по себе начала повышать обороты, и ошибка была бедная смесь. Короче говоря у меня проблема была с (обсорбером).
Менял?
Нет. Грубо говоря отключил))) если интересно пиши в личку с симптомами, расскажу может поможет
У вас тоже мотор В38?
Ага
Тогда мне тоже интересно )
Я дико извиняюсь, но за 7,5 часов они смогли только ошибку считать о том что смесь бедная? Ты что-то не договариваешь, потому что это всё похоже на бред.
При бедной смеси обороты падают и мотор работает нестабильно. Что это за совет такой, залить промывку. Неужели ОД серьезно считает, что какое-то вещество, добавленное в бак в соотношении 1:100, может что-то там отчистить.
Не нужно заниматься гаданием. нужно поехать в профильный BMW-шный сервис на диагностику
Ну, говорю как есть. Зачем писал бы?)
melbu
Я дико извиняюсь, но за 7,5 часов они смогли только ошибку считать о том что смесь бедная? Ты что-то не договариваешь, потому что это всё похоже на бред.
При бедной смеси обороты падают и мотор работает нестабильно. Что это за совет такой, залить промывку. Неужели ОД серьезно считает, что какое-то вещество, добавленное в бак в соотношении 1:100, может что-то там отчистить.
Не нужно заниматься гаданием. нужно поехать в профильный BMW-шный сервис на диагностику
Балтавтотрейд-М не профильный?)
О чем ты вообще?
Я о том, что бедная смесь, это крайне слабый результат 7,5 часового исследования.
Тебе ошибки сказали? Какую такую проблему должны решить присадки, которые тебе посоветовали лить в бак?
Бедная смесь может быть из-за проблем с ДМРВ. Из-за негерметичности впуска до или после турбины. Могут неправильно работать ваносы. Может быть проблема с клапаном циркуляции. Это только по впуску. По топливу может неправильно работать одна форсунка (но не могут сразу все). Может быть низкое давление в рампе, это значит проблема с ТНВД. Всё это не решается растворителем. Может быть проблема насоса в баке, которая решается заменой фильтра или диагностикой насоса. На любую из этих проблем может прямо или косвенно указать система диагностики соответствующей ошибкой.
Профессиональная диагностика должна точно определить трабл.
Ну, на счёт «профессиональной» диагностики это ты загнул)
Только в беззаботной она будет)
По словам сотрудника, форсунки забиты, некачественное топливо. А ошибка, смесь.
Вызвал там начальство, разговаривал где-то 30 мин, объясняли, что много машин, что много работы. В общем результат такой, рекомендация, использование присадок. На B38 не делают промывку форсунок, что меня убило окончательно. При этом, такая же ситуация была у владельца Mini в питере, ему чистили форсы.
Заехай куда ни будь, посмотри топливные коррекции.
На прямом впрыске форсунки не моются, потому что нет оборудования для промывки форсунок, работающих на давлении 70-100 Бар. Нет оборудования, потому что они не засоряются, а выходят из строя из-за механического износа. Это не твой случай.
При бедной смеси первым делом меняется фильтр тонкой очистки и смотрится состояния насоса в баке. Это гораздо ближе к решению проблемы, чем траблы с форсунками.
Если ты зальешь двойную (да хоть тройную) дозу растворителя в бак и тебе это поможет, я буду только рад за тебя. Но рациональнее сейчас эти деньги потратить на диагностику.
При всем при этом вот уже сутки катаюсь, ничего нет. Вообще!
Угу. Значит приговорённые ОД форсунки самоочистились. Такое сейчас часто бывает. Просто на каждом углу.
Если всё нормально, тогда в чём вопрос?
Ну наверно в том что мне интересно, может кто-то сталкивался, нужно ли вообще это лить, что они сказали. Я не спец, народу на драйве много, опыт большой, может кто уже сталкивался.
Лить можно в профилактических целях. Это как витаминка — не лечит, но помогает не заболеть.
Ну, вот и в принципе зачем я интересуюсь)
melbu
Лить можно в профилактических целях. Это как витаминка — не лечит, но помогает не заболеть.
Спасибо)
SK17
Балтавтотрейд-М не профильный?)
О чем ты вообще?
они там далбаебы
зы обслуживаем там ф10 к сожалению
Да, там как попадёшь, бывает на нормального приемщика попадаешь. А бывает, *ука, Алёши всякие!
Там есть Димы, два муди… одинаковых с ларца
Я писал у себя пост в бж уже про них
Да, знаю. Понял о ком ты. Сейчас там народ поменялся чуток, как я видел, пару новых пришли! Короче говоря, хз что делать. В Германию переезжать нужно, там ОД точно нормальные будут)
В профильный сервис гаражный какой-нибудь, а то за 7.5 часов "диагностики" вот это сказать … Сильно
Да, я так там бомбанул.
Короче говоря, один хер хотел купить эти присадки.
Плюс надо менять заправку и на 95 возвращаться. А то на той где я оказывается уже 2 знакомых погорели, вот только вчера узнал.
А чё за заправки ? Хз никогда за 9лет стажа не лил присадок
Газпром
Сам на каком ездишь?
95э или 98гпн, но у меня на 1.6 все ок
melbu
Я дико извиняюсь, но за 7,5 часов они смогли только ошибку считать о том что смесь бедная? Ты что-то не договариваешь, потому что это всё похоже на бред.
При бедной смеси обороты падают и мотор работает нестабильно. Что это за совет такой, залить промывку. Неужели ОД серьезно считает, что какое-то вещество, добавленное в бак в соотношении 1:100, может что-то там отчистить.
Не нужно заниматься гаданием. нужно поехать в профильный BMW-шный сервис на диагностику
Вот такая же ошибка судя по всему
И на пол страницы возможный причин.
Самая трогательная из которых — Oil dipstick
Ремонтные мероприятия по этой ошибке в основном направлены на поиск негерметичности выпускного тракта. В связи с тем что мне прислал mifon-grom, как он победил эту проблему, видимо негерметичность имеет место. В его случае через какой-то клапан, пока не разбирался для чего он.
Не обсчитанный воздух беднит смесь.
Наверное клапан абсорбера
Я так понял что он.