Порезали немного моторный отсек.
Поддон поставили, нагрели газовой горелкой и кувалдочкой примяли как надо. Но немного кажется перестарались. Можно было и не так сильно. Ну и ладно. Все рано был уже мятый, будем считать что опыт прошел. Купили новый и сделали как надо.
Примеряли блок с поддоном раз 5.
Головку блока не даже не мыли и не переберали.
После того как заварим грудину сразу на сборку движка.
Примерили
.
Подогнали подрезали подмяли согнули.
Все нормально. Но к датчикам не подлесть. Стали
резать дальше.
Все опять подогнали. Надо теперь все это заварить.
А для этого надо заманить Димасика в гараж с Кемпи (или самому уже научится).
Потом порезали морду немного что бы встал как надо Приора радиатор.
Ну и срубили площадку от Аккумулятора. Будем переносить на другую сторону.
Комментарии 24
Слушай когда резал щит печку не пришлось переносить?
блин, моя мечта, када кузов переварю буду копить на такую же переделку… а маховик что протачивал? там же вроде на 2112 маховик над одевать венец от крассики о_О
зачем его в салон?.. там печка должна быть! так сложней конечно он, правильно!
а чо термостат не стал в салон заводить?
Молодцы грамотно все делаете)
Да очень хочется сделать все сразу по уму. Потом точно не будешь переделывать, доделывать.
Да это точно
хорошая штука такой движок!удачи с установкой!
я вот тоже думаю об установке такого!
Спасибо.
Процесс идет.
Если надумаешь, то приготовь вначале все заранее.
что нужно и что выйдит по деньгам?
Гараж.
Сварщик — резать моторную перегородку.
Выход на токаря — подшипник в коленвал поставить., маховик проточить, и собрать новый выжимной.
Купить в Стингере Выпускной коллектор.
Сварить патрубки для охлаждения.
Ну и сам двигатель 2112.
+ бензонасос.
+мозги с проводкой
по деньгам +/- 40 000р
Классика 16v- СИЛА! Удачи в работе!
Спасибо.
Мне это еще предстоит доделать.
А ты про КПП с R1 не думал ? Как он с 16 кл. движком.
У меня сейчас еще один автомобиль (временно, взял по случаю не дорого ) и номер у него как у тебя 701
Нет, не думал. У меня КПП 5 ст. и редуктор 4.1. По моему самый оптимал для повседневной езды. На старте запросто уходит от приоры и максималка где то 180-185.
Красавцы!
Ну нам до тебя далеко.
А фото как проводку кинул можешь сделать.
Постараюсь не забыть
и я хочу посмотреть мастер класс!
Заварить уча =)
Мастер класс сможешь показать ?
гы)0самому заварить или тебя научить?)))
во))уже что то вырисовывается)))))
Во во ты и попался.
А я думаю где же Супер Сварщика найти на завтра.
ахах))) не супер но чё то умею немнога)))