Всем снова здравствуйте, это снова я)
Последнее время ко мне приходит очень много сообщений на счёт двойного остекления) Вот прошлая запись:www.drive2.ru/cars/lada/2…/288230376152683947/#post
Кто-то восхищается, кто говорит это не нужно — «аквариум» рулит и всё такое, кто-то не может ездить без тонера и хочет себе такую же приблуду!) Ну а больше всего вопросов о том, как всё устроено, как работают подъёмники, как вставить туда два стекла, шоркают ли они друг об друга, цена вопроса ну и всё в таком роде) Сегодня в этой записи постараюсь всё разъяснить и покажу в картинках как же всё таки устроен механизм двойного остекления на моей 99) Ну и скажу пару слов о том, как это делается на приоры и десятое семейство!)
Думаю установщики автоматической тонировки будут не против, ибо я всё придумал и реализовал самостоятельно, а не срисовал где-то) Они как оказалось, хранят это в строжайшем секрете) Ну и сразу хочется сказать, что мой способ не есть путь правильный) Возможно Вы сделаете всё проще и удобней, но я именно так реализовал свою задумку) Вариант этот экспериментальный, требует многих доработок, но он по крайне мере работает!)
— Первое, что сделал это купил стёкла и ЭСП 2109, думаю можно исполь-зовать и другие подъёмники) Даже лучше будет, если знать, что брать) Но я тогда брал на удачу и не знал какие подойдут лучше!)
— Вторым делом я прикупил себе дверь для экспериментов, взял на разборе правую дверь за чисто символическую сумму) Об экспериментах на машине даже мыслей не было, вдруг ещё дверь просверлю случайно) Была поставлена задача собрать всё на купленной двери, довести до ума, а на машину осталось чтоб, только поставить!) Дак вот, внутренности я все вырезал из двери, чтобы ничего не мешало) Осмотрев дверь внимательно понял, второе стекло войдёт без проблем, места там много!)
— Для внутреннего тонированного стекла подъёмник остаётся штатный и стекло на нём останется тоже родное) По сути, нам надо запихать ещё одно наружное стекло и сделать для него ЭСП)
— Долго думал как же устанавливать туда второй подъёмник, места между стеклом и наружной части двери не хватит. Идея пришла не сразу, но она пришла и вполне адекватная: разделить стеклоподъёмник как бы на две части, чтобы моторчик был с одной стороны стекла, а сам механизм с другой)
— Долго вертел в руках моторчик ЭСП и нашёл единственный вариант удлинить его основной вал. Тут поехал к токарю, показал на пальцах что мне нужно) Понял он меня конечно не сразу:) На его вопрос «за чем тебе это?» я даже не знал что ответить) Привёз домой, заменил в моторчике вал, собрал обратно) В принципе добился чего хотел) Постепенно начала прорисовываться общая картина!)
Вот так теперь выглядит моторчик, более длинный вал на мощности самого моторчика ни как не отразился) Теперь самое интересное, как же он расположен в двери, а вот так:
— Сама направляющая стеклоподъёмника выгибается в обратную сторону, так как она будет стоять снаружи стекла!) Выгнул, примерил, посмотрел, что у нас получается)
— И заметил одну не приятную особенность, обоим стёклам просто не реально одновременно опуститься до конца – одно тупо упрётся во второе, так как внизу двери сужение!) Решено было сделать до кантика двери, поэтому наружный подъёмник будет чуть короче, что в дальнейшем нам даст такой недостаток как – не до конца опускающееся наружное светлое стекло) Да и не критично это для меня!) Там всего сантиметров пять оно не до конца будет опускаться) (забегая вперёд: это исправимо!)
— На ходу придумал верхнее и нижнее крепление, выгибал, примерял, подгонял. А уже вечером Батя мне всё это дело прихватил сваркой) Чтобы создать заводской вид — я всё подровнял и покрасил)
— Далее удлинил тросики и рубашки, точнее поставил другие более длинные тросики и соответственно длиннее рубашки. За основу взял тросики газа с 2108. Длину отмерял уже по месту) Собрал весь механизм в сборе) Счастью не было предела) Имеем ЭСП аля Hand Made, который будет поднимать и опускать наше наружное прозрачное стекло)
— Занялся стёклами. . . Я ставил обычное второе стекло! Такое же, как и первое! (чтобы больше не спрашивали из чего второе стекло!) Тонируется стоковое стекло, плёнка клеится снаружи, можно конечно наклеить и изнутри как обычно, но зеркалить тогда будет нереально) Сверху плёнки по периметру внутреннего стекла с наружной его стороны клеится узкая полоска из маделина, она то и не даст нашим стёклам шоркаться друг об друга) Толщина его примерно 1мм, с одной стороны клеевая основа, с другой мягкий бархатистый материал.
— Наружные стёкла. . . Крепление стекла разворачивается и ставится наоборот, при чём правое ставится на левое стекло и левое на правое стекло) Кантик крепления стачивается и низ стекла оклеивается всё тем же маделином, чтобы внутреннее тонированное стекло легко по нему скользило и не царапалось)
— Далее делается проводка под новые ЭСП, я установил две кнопки на панели, справа от пепельницы, подсветка, все дела) Чтобы вошли два стекла доработал сток уплотнитель, вырезав из него лишнее. Вариант не лучший, на будущее ищу альтернативу)
— Устанавливается это всё дело очень муторно) Сначала наружный подъёмник и наружное прозрачное стекло, потом внутренний сток подъёмник и тонированное родное стекло) Как оказалось это не совсем просто запихать второе стекло, когда там уже есть одно!) Но ничего, всё на месте, всё работает, радости конечно нет предела) Тут ещё главное всё правильно отрегулировать, чтоб ничего не косилось!)
Вот именно так я всё реализовал, не буду расписывать прям всё до винтика, так как это уже дело каждого) И каждый сделает так, как считает нужным и правильным!) Общий смысл и все основные секреты, я Вам раскрыл) Я всё делал и переделывал по несколько раз, чтоб добиться нужного результата, думаю у каждого будут свои нюансы) У меня на это ушло около двух месяцев, сам студент днём учусь и работаю, вечером занимаюсь изобретательством!)
В десятом семействе и в приорах таких переделок моторчика не требуется, там заводской подъемник так же выгнут наоборот и так же удлиняются троса, а моторчик стоит наискось под зеркалом, труба тоже режется. Чтобы внутреннее опускалось до конца надо каким-то образом избавиться от углов стекла внизу) Не знаю, либо стёкла под заказ делаются, либо как-то стачиваются они, хотя с калёным стеклом мало чего сделаешь!) Ну а дальше примерно по моей схеме, плюс полная импровизация!)
Необходимые материалы и цены)
— два тросиковых ЭСП по 1000 руб.
— два передних стекла по 500 руб.
— валы токарь выточил за 300 руб.
— маделин взял 0.5м с запасом — 200 руб.
— тонировочка 5% — 300 руб.
— эпоксидка — 100 руб.
— кнопки ЭСП + проводка — 400 руб.
— 4 тросика газа от 2108 — 400 руб.
+ разные мелочи в итоге вышло около пяти тысяч рублей) А сколько пивка и рыбки — это личное дело каждого) Но без этого ни как!) Надо всё же чем-то вдохновляться!)
Плюсы и минусы данной установки:)
Начнём с минусов, чтобы закончить на хорошей ноте)
— самый большой минус это то, что пришлось расстаться с усилителем двери. . . да увы это так, не ругайтесь сильно, давайте представим что его не было) как их не было на ранешних версиях) Хотя это я так не оставлю, в дверь будет установлен усилитель, но маленько другой формы) Саму же дверь я нигде не резал, всё ставил так, ничего не трогал!)
— зеркалит она, примерно как съёмная тонировка) лечится подбором тонировки, ничего в этом страшного нет) и хоть Вы заклейтесь прозрачную плёнку на светлое наружное стекло, всё равно будет зеркалить! Это всё сказки!)
— наружное стекло опускается не до конца:(, но это тоже исправимо)
Теперь о плюсах)
— Возьмём все плюсы обычной тонировки) и добавим к ним)
— никаких проблем с ДПС, 3 секунды и ты растонирован) и никто не докажет, что ты сейчас только был закатан пятаком) Скоро Июль 2012 когда начнут снимать номера за тонер, весьма актуально!)
— в плохую погоду и в тёмное время суток опускаешь тонированное стекло и всё видно) В принципе основной недостаток обычной тонировки и из-за чего её запрещают!)
— в салоне стало тише от двух стёкол)
Ну и плюс масса положительных эмоций) И моя 99 пока единственная такая) Стали многие узнавать на улице!) Город маленький, слухи распространяются быстро! Думаю до инспекторов тоже дойдёт, что да как оно на самом деле)
Весной, ближе к лету, буду доводить всё до ума. Постараюсь сделать, чтобы наружное опускалось до конца, чтобы ходило пошустрее, а то не много туго ходит, хотелось бы блок управления ЭСП Калина или Волга, ну и возможно доводчики на стёкла) Есть ещё задумка, использовать и для наружного стекла реечный ЭСП, тогда это вообще вечный механизм будет!)
Всем удачи) Пробуйте, экспериментируйте, двигайтесь вперёд и у Вас то-же обязательно всё получиться)
Вот что в итоге вышло, кто не видел!)
Город Барнаул, Лада 21099 «Нефертити» sokol22
Огромная просьба, пост без разрешения автора и указания источника не копировать!
P.S. Я всё же первый кто раскрыл секреты данной затеи) Извиняюсь за копирайты, но не хотелось бы завтра увидеть свой пост от чужого имени, на другом сайте)
Комментарии 983
Прикона
Красавчик! Всё рассказал, показал!
Ух… бошка!Доучивайся и открывай мастерскую по установке…все…ты богат и знаменит!..Уважуха-голова!..
Чётко💪🏿Между стёклами что есть
Вот реально КРАСАВЧИК ЧЁ 😁👍
подскажи что за моделин где брал
Ээ а как же пыль и грязь между стеклами?как бороться с запотеванием?
красава
привет! че так круто опускаются и поднимаются? имею ввиду быстро
Привет, у меня такой вопрос-на сколько ты увеличил основной вал стеклоподъёмника?
Заранее спасибо:) Ты красавчик, подробно и понятно все описал.
Красавчиг, только в дождь и в сумерках лучше и безопасней без тонировки
Захотят — так за внесение изменений в конструкцию права отнимут… )))
мой тебе совет- учти что есть такой материал- фторопласт. он помогает деталям скользить . это пластик такой
молодец. дал ментам посасать
Круто чувак)))))
Железная планка как к стеаклу крепится?клей? герметик стекольный?эпоксидка?или?
красаучег…
стекла не обтираются друг от друга? и как решена эта проблема?
Он же написал как…
огонь!))
Красавчик!
Интересный пост, щас сам озадачен сделать чтоб прозрачное опускались и хотел вырезать трубу и вварить планку с зубцами чтоб по ней подъёмник со стеклом ездил, идея с тросиками хороша но хотел бы узнать на сколько надёжна, сделано уже давно вижу значит есть что рассказать… ? Машины разные конечно но сняв обшивку все одинаково
как бы на свою сделать так
а на 2113 по такому принцыпу можно ?
Тпросто молодец!
красава …
нормально ты замутил 5+ по твоим картинкам замутил себе тоже пока только на пассажирскую дверь но скоро сделаю свою сторону водительскую. кстати кому интересно на сто делают на наши тазики от 15.000р это работа вместе с материалом на иномарки 25.000р.
куда пропал
КрасавчеГ!..
Молодец. ЗБС сделал. У меня не так все красиво и ровно выпонено, но тоже пока работает) Больше года фурычит. ))
Аплодирую стоя ! Круто, круто то, что все сам это придумал и сделал, молодец.
Блиин своруют и Китайцам сольют, надо было потихой бизнес открыть !
Открывай сервис! В Мск на прадо за 35000 устанавливали (+ стёкла вторые)
Задумка супер! Молодец!
привет, ты усилитель двери как удаляля не подскажешь?
Молодец. На шевроле сейчас химичу
привет. есть вопрос. у меня эсп универсальные установленны., пойдет ли такой для одного стекла, если второй поставить как у тебя?
молодец! круто
красавчег!
сделано классно!
б** пизд дато
зачетно!
Подскажите а в Тюмени кто нибудь занимается этим, можно где нибудь поставить двойное стекло на мазду 3?
Я тожа ишу можт ты уже нашла мастер
Приветствую, подскажи ЭСП 2109 какая длина вылета стекла? т.е от самого низа до верха
вот это тема, завидую тебе, молодец!
я правильно понял?в двери была поперечина для жесткости, её удалил?
Зачетная приблуда!На конвеер ставь)))
ЧУММА☺☺☺☺☺
красавчик!
Здорово ну что как со временем себя механизм ведет?
Ваще супер, тоже так хочу это же просто нечто какое то
респект
Отличная работа
Красава)))
круче чем е****
Нееее… Ну ты друг Внатуре красавчегг! Респект тебе конкретный!все минусы тонировки теперь не о чем, хлоп и в аквариуме!))))молодчик!
Огонь! +1000500
ништяк! вопрос такой подайдут ли ЭСП от карины на гольф 2?
GimmeShelter
Чтот я такого на 8ку не видел нигде)
на 8ку в ульяновске такие стёкла стоят
Can anyone translate it to English ?
Красавчик Посмотрю смогу ли на шевик себе такое замутить ;)
народ добрый день как сделать направляющий для второго стекла? подскажите плиззззз)))
и какие ещё углы там срезать нужно?объясните пожалуйста, не догоняю
как вобще два стекла вмещаются в такую узкую бархотку.или я чего то непонял
А ты какие нибудь перегородки ставил между стеклами?
а если наооборот внешнее окно закатать а внутреннее прозрачным оставить?
тогда ещё наружное не до конца опускалось!
пересмотрел и перечитал твою запись уже 20-ть раз, так и не пойму каааааааааааааааааааак?! как туда это можно воткнуть…
хнык.хнык. =(
Красавчик! Руки откуда надо растут! Можешь не хило на этом заработать ;)
молодец!на 09 тож захотелость сделать)))))
Красава! Буду на Приору ставить. Спасибо, не зажал секреты)))
красава!жаль у тебя приоры нет я бы тоже поучился у тебя)))))
круто!) а когда тонированное стекло опущенное до конца, его видно?)
одно понять не могу, а как они ходят, в одной резинке что ли?ну я про то что вот как сама направляющая стекла по контуру двери
в одной
Класс. Вообще молодец. Тоже хочу на приору так сделать. Я спросить хотел, а тросики от ваз 2108 только подойдут? И от какой надо, от инжекторной или карбюраторной?
можно просто метражём взять и отрезать сколько нужно
здарова скинь чертежи переходников
нету
можно двенашка ли
Отличная работа!
ГЕНИЙ!скоро свою 99 сделаю, будет прибавление!весь район теперь так будет, ДПС В ШОКЕ БУДУТ, и нечего несделают.
не всё так просто
Зацепило. А если вместо обычного оргстекло использовать?
Зачем?
гибкое
зачем, а не какое!
углы срезать проще)
молодец.
прикольно, все нормально сделал, если получится, у себя тоже сделаю, от души респектище
Голова работает на 5+
короче купил я этот комплект гребанный за 11р и приколись я не могу их установить.
Круто! молодец, а скажи стекла по одной и той же бархотке ходят?
Друг скажи пожалуйста размеры деталей, которые выточил токарь?
короче прошло пол года и я решился только что купил готовый комплект двойного остекления за 12р нихрена пока не понятно, но ничего не поделаешь
дружище, ну подскажи, направляющих стекла в передней двери две штуки же? а в задней двери одна да? просто собираю переднюю дверь а направляющие нашел только по одной в передок. заранее спасибо
супер!
ну за такое тебе респект и уважуха)))
Молодчина!
Отлично! молодец! я б не сообразил! а если и сообразил то все равно где то затупил и ни чего не получилось!)))
Вопрос:Как эти два стекла нормально входят в самый вверх двери?
по красоте)
респект тебе чувак)
Красаучег! Огромное спасибо за инфу! Удачи на дорогах.
Автор красавчик, молодчага! Огромную трудоемкую работу проделал) Прими мое восхищение ! ))
Только положительные эмоции))
Круто!
молодец!
Четко! один вопрос рельсы на стекла штатные?
Дверь так полностью вырезанной и осталась?
молодчага!интересно на классику, которая с форточкой, попроще наверно ставить:)
б** это круто! на 7ку можно замутить?
ну ты кулибин и красавчик!
Мусора не угомоны…А народ не победить))) мой мнение надо разрешть тонер просто сделать это платным…примерно как налог на авто через каждый год по определной сумме кто захочет тот будит платить…а так народ еще много придумает изощрений как обойти закон!
Понравилось и молодец что всё подробно расписал а не закрысил информацию, многие тебе благодарны, удачи во всех делах тебе !
себе хочу!сегодня за пленку ГАЙци штрафанули…и сорвали!))))
пойду учиться !только собрать все надо!
а на приору стекла где взять кто сможет подсказать
Красавчик вообще! Сам себе то же захотел аж)) только времени и денег жалко(
привет дружище который придумал такое, я вот решил повторить за тобой но у меня маленькая проблема, второе стекло не скользит идет в клин, что мне делать?
VaZ2114rus
круто!долго искал про это и все таки нашел!+++++++++++++++++++++++++++++подписался!
будешь пробовать делать?
а если один ручной стеклоподъемник оставить а другой эсп?
у тя там 1 стеклоподъёмник на 2 стекла чтоль ?
В Екатеринбурге кто-нибудь такое сможет сделать на 2114?
sokol22
мАладэц!)
Салам брат вот ты сначала наружнее стекло поставил с механизмом потом внутренее через рамку стёкла засовывал
Мужик! за своё!
Да в Росии полезная вещь))
ой красава! молодца! надо учиться у тебя
красава с меня подпись))!
Красава ништяк придумал)))))++++++++++++++
sokol22
Благодарю, будут записи с регистратора)
Молодчик! Что там с записями с регистра?
малорик )))
ай красотаааааа! вообще в кайф ! так все сделать да и описание +1
молодец! отлично получилось!
Хочу поставить, никак руки не доходят, можешь дать ссылку в вк .я у тебе пару вопросиков по этой теме задам, ответишь если не сложно
ты попробуй сделай так: внешнюю затонируй, внутреннюю оставь прозрачной, сделай так чтобы внешняя опускалась до конца, а внутренняя стояла норм! полу4иться?
ты видно не читал БЖ
Блин, такая Машина в "Праймериз" КАЖДЫЙ ДЕНЬ должна быть на первом месте! Отличная работа!
sokol22
На десятое семейство ставятся приоровские, туда всё влазит) Свой дорабатывал, но пока всё временно с ним!)
А себе на 99 какие уплотнители ставил или как доработал?
sokol22
мАладэц!)
помоги сделать, или сделай мне тоже заплачу сколько просишь=)
Зачет! Нашего брата законом не научить, все равно его обойдут. Если и в Украине введут запрет на тонировки тогда точно сделаю себе такое (если конструкция двери позволит)
Если тебе машину пригнать какая цена вопрос встанет чтоб ты сделал?
не занимаюсь установкой!
GimmeShelter
Чтот я такого на 8ку не видел нигде)
В 8 и 13 хотя бы так эсп нормально работали )) Я уже замучился их настраивать чтобы не трещали при езде.
Ваще молорик!жаль на восьмёрке стёкла огроменные…
молоток золотые руки
СПАСИБО!
За информацию_что и как…
А то действительно-куча видео и нет фото/чертежей/описания… Только реклама и предоставления услуг…
А подобное двойное остекление я видел в 80''90 годах-на подержанной ауди представителького класса. На продажу была выставлена и второе стекло с тонировкой была наполовину опущена.
нормальная тема ваще жесть
fenix727
эту страну не победить )
+1
может надо было внешнее стекло тонировать, а внутреннее простое для ДПС;)
дак наружное до конца не опускается!
я тут видел один селал так, так у него наружнее до конца опускается
www.drive2.ru/cars/lada/2…4062246863888681738/#post
Забыл добавить, что я и мой автомобиль находится в Санкт-Петербурге… :))))
Алексей!
Приветствую!
Сразу же вопрос: возможно ли "замутить" подобное на "Mitsubishi Pajero SPORT"., и какая цена вопроса?!
Более того, я готов взять на себя твой личный приезд из Барнаула, если ты гарантированно возьмёшься за эту работу?
Увы, но установкой не занимаюсь)
Gonka-spb
Кулибин)))
А стёкла не запотевают(слышал, что на сьёмной запотевают)?
Чем реще перепад, тем больше запотевания, тут перепад в две ступени, как в домашних окнах :) запотева меньше или вообще не должно быть.
blackkcerato
Молодец)
Работы много, но оно того стоит) еще бы решить вопрос с лобачём) ) ) ) )
С лобачём разве что из двух половинок :) заворачиваться на 90 град под крышу
а если вместо внутреннего закатать внешнее, то не должно зеркалить
Если внешнее закатать, придётся опускать внешнее, для преобращения в незакатанного.\, получаем грязь с улицы в промеж стёкол — антивариант.
sokol22
так уже не интересно!
такая технология осталась в прошлом…
а какая сейчас?
sokol22
не понял тебя!
как его сделать
Krasavchik55
нижнее и верхнее крепление изогнутое
брал железо и делал!