Всем привет!)сеня произошло одно маааленькое, но оооч приятное событие…произошло имплантирование ВЕЕРНЫХ(с обогревом) форсунок омывателя лобового стекла от фокуса 3 на мой фокус 1(ну мона еще дописать рестайл)))))!
итак-все первофокусники(имею в виду ТОЛЬКО европервофокусы, дорестайлы и рестайлы), особенно те, кто активно учавствует на фф клубе, знают историю с нашими родными(двуструйными) форсунками омывателя лобового.
они у нас писают каждая двумя струями и имеют подогрев.никада особо не нравились двуструйные форсунки, всегда радовали веерные)))-но на всех фф1 которые не из америки-тока двуструйные, которые лют тонны воды, и со временем начинают косить))))Пиндосячие фф1-имеют веерные форсунки(которые классно забрызгивают все стекло), НО без подогрева!)))до недавних пор народ делился на 3 категории:
1-те, которым пох, и полностью устраивают родные двуструйные форсы
2-те, кто ставил себе форсы от америки(теряя подогрев, но приобретая веерное распыление)-и автоматом попадал на ТОКА качественную незамерзайку!)(купил гомно-форсы зимой замерзли-катаемся без писалок, пока не оттают от тепла двигателя, что в -25-30-ооооооооооооооооочень долго ждать)))
3-те, кто покупал форсы от фф1 амеврика, и "колхозил" туда подогрев от еврофорсунок(самый правильный вариант, но требует прямых рук и желания это сделать)))
я долгое время относился к первой категории, НО-на той неделе, читая форум на фф клубе, натыкаюсь на тему про форсунки ОТ фф3(веерные и с подогревом, мля-тока на третьем додумались таки так делать!) установленные на фф1!-через секунду уже заказывал их в экзисте-цена смешная-300руб за пару НЕМЕЦКИХ родных форсунок с подогревом)))))ждал 2 дня, и сеня решил проинсталлировать!
ну что могу сказать-МНЕ ОКУЕННО НРАВИТСЯ!начиная с того, как распыляют, заканчивая тем, что установка заняла 15 мин(типоразмеры, посадочные размеры, разъемы обогрева и трубки коннектора воды-ААААБСОЛЮТНО ИДЕНТИЧНЫЕ!))))
так что друзья, кто решит ставить себе такие-вот инструкция:
1-заказываем 2 форсунки омывателя лобового от фф3(финис-1 708 797)
2-открываем капот, отсоединяем(аккуратно, без богатырского подхода) разъем обогрева, так же аккуратно отсоединяем трубочку подачи воды от старой форсунки.
3-жмем одной рукой(аккуратно) снаружи капота на форсунку так, чтоб она чуть сдвинулась в сторону переднего бампера, а другой из под капота жмем(аккуратно) на форсунку чтоб она вылезала наружу.
4-протираем посадочное место на капоте ваточкой со спиртом(оттираем скопившуюся со временем грязь под форсункой, устанавливаем новую форсунку в обратной последовательности)))))для второй-аналогичные действия!)
вот такая вот преемственность между моделями произошла)))))я рад, машинка, стекло и дворники-тоже)))))
на видео-работа новых форсунок!)
Комментарии 29
Поставил себе пока только одну форсунку. Хоть и веерная, но все-таки выделяются две струи. А на ощупь при включенном обогреве форсунка должна быть горячей? А то моя никак не отличается от той, что без обогрева…
где это заказал?) даешь мне это сайт?)) пожалуйста)
Exist.ru
еще бы знать как этот обогрев форсунок включается…
Эх вот завидую)) Тоже мечтаю о веерных, но цена 750-800 р за одну штуку на экзисте кусается прилично((( Жаль ни у кого не завалялись они…
А по высоте сразу правильно брызгали? Отцу на ФФ2 поставил — почти в пол бьют.
что такое финис 1 первой форсунки?и почему, у тебя цена вопроса 1200 ре а здесь у него написано 300 ре?
не первой а одной!не у него-это все я, тока машины разные.а цены разные-тк подорожали форсунки эти прилично!весной стоили по 150 руб за штуку, а сейчас по 500-600руб!
привет!по этому номеру 708 797 пишет Форсунка стеклоомывателя!я так понимаю это одна штука в упаковке и стоит она 450 ре за одну штуку!у тебя в упаковки шли 2 штуки или одна.я тут также себе купил на ноут форсунки, думал 2 в комплекте а пришла 1 шт расстроился((((
мне этот вопрос очень интресен так как у друга фф1 и у него сломалась 1 форсунка с обогревом а она вообще дорогая((((
1 708 797- это финис 1-й форсунки, нужно-2!комплекта никакого нет-надо заказывать 2 штуки!Себе на S-Max тоже такие поставил!)))www.drive2.ru/cars/ford/s…0282/journal/408402/#post
Удачи!)
Четко))
Спасибо большое за пост!
будет время свободное — сделаю себе такие же!
дерзай!)там делов то на 15 мин.
однозначно вовремя поменял. одна поплавилась, другая треснула и главное хоть бы одна призналась… нет сидели тихо и делали вид, что всё нормально)
так самое интересное брат-и писали и подогрев работал на обеих!)Deutsch Qualität епт!)
отличная идея) веерное писанье куда эффективнее, согласен полностью!)
эффективнее-ключевое слово!экономия жидкости и покрытие зоны омывания-на лицо)
кстати, ты в тёплое время года тоже "незамерзайку" льёшь?
не-летнюю жидкость(она лучше чем вода жучков оттирает со стекла)))-ну а если не успел купить-воду из под крана)
а я круглый год незамерзайку. пару раз всё это дело замерзало)
гениально!) что-то можно перенять от 3-го поколения) по теме — красава, брат! здорово получилось!)
у еврофордов вообще приемственность деталей-обычное дело)-одна антенна чего стоит-одна и таже почти везде)))))на фф3 интересно поменяли ее или тоже такая же?!
www.drive2.ru/cars/ford/f…/288230376152755794/#post
нас много уже таких) маленькое уточнение-обогрев форсунок работает постоянно, независимо от кнопки обогрева заднего стекла и зеркал(включается вместе с зажиганием).логика инженеров непонятна, но это факт!)
Возможно, не вникал в логику, подключил и поехал.
да я тож не вникал-просто в свое время заметил, что когда зимой машина в инее, и заводиш ее, но не включаеш обогревы-через мин-две-вокруг форсунок оттаивает)-да и потом на фф клубе прочитал, что он работает постоянно, как только зажигание включается.
!отлично, прикольно, классно-молодца)нааамного лучше писают чем старые, да и подогрев остался)))))и колхоза нет) кстати-у меня на пыже тож веерные, но без подогрева, незамерзайку лью тока за 100 руб, которая на дороге продается-ниразу, даже в -30 не замерзали)))))
)так эта незамерзайка-самая незамерзаемая)))))а так-веерные канеш весчь)))))в тысячный раз спасибо фф клубу-идею и как что и почем-там взял)
по поводу самой незамерзаемой-согласен)))))