Подготовка к очередному ТО

От замены до замены уровень на месте. ТТТ.

Спасибо. Учту при очередном ТО.

А может тр тр из-за масла?
У меня бывает такое, но реально очень редко.

масло той же фирмы и вязкости, фильтр поменял всё пропало

Ставлю такой фильтр, всеравно при запуске иногда да слышно рокот от цепи. Масло Mobil 5w50, сейчас буду переходить на другое, но думаю проблема останется.

Попробуйте 5-W40

Тоже о этом думаю.

Первый раз попробовал км 60 назад.
Потом пару раз заливал тотал, что тоже самое. После капиталки использую постоянно.
Маслом доволен. Из разряда: дешего и сердито.

Спасибо, а зимой как? Быстро выходит в рабочее состояние? Просто я смотрю, ты на 5w40 ездишь, что на мой взгляд не правильно, но ни кого не отговариваю, а оно же более вязкое, чем предписанные масла для нашего мотора.

Зимой все гуд.
Пробег уже не малый, поэтому и 40.
Завод разрешает лить и 30 и 40.))

Хм, для т31 завод разрешает от 0w20 до 5w30. По-любому, спасибо за ответ! Хорошей, теплой зимы тебе!

У меня же Т30…))

Знаю) но моторы у нас qr

30 только для зимы хороша, летом на ней медленное убийство двигателя. Зайдите на любой сайт производителя и посмотрите в технической документации на температурный режим использования 30-го масла, а тем более 20. Ну к примеру на сайт Лукойл (привел для примера т.к. документация выложена сразу и на русском языке, на других производителях ещё поискать надо и на иностранном будет, но суть не меняется) А дальше производитель не даёт никакой гарантии на свой продукт.

давайте не будем спорить о том в чем Вы мало разбираетесь, тем более не стоит отсылать меня на разные общедоступные сайты. Поверьте, Вы не готовы к дискуссии по этой теме.

Я понял Вы гуру) и тех. документация производителя Вам до лампочки. Так и лейте в свой двигатель 0-w20 и несите его на помойку через год-два, но не надо советовать это остальным. Одно из важных требований для масла является температура окружающей среды. Кстати в инструкции которая прилагается к автомобилю разрешено лить даже полусинтетику 10-W40, что на это скажите или тоже производитель своего авто фигню пишет)))

Инструкция к автомобилю)))) хотите реальную информацию о моторе посетите сайт nissan.co.jp я предпочитаю руководствоваться рекомендациями производителя мотора, а не масла. А дискутировать с Вами не вижу смысла, ибо Ваш уровень "форумы" — Вы ж начитанный, куда мне спорить. Ну а сколько ездят японские моторы на предназначенных им маслах — откуда Вам знать, Вы ведь теоретик, масло 0w20 видели только на картинках. Что б Вы знали, моя Тойота калдина 2004 года, прошла с 2009 по 2015 более 100тыс на масле 5w30, и была продана с пробегом 194000км в идеальном состоянии, расхода масла 0.

Калдина 98г.в. пробег 250 000 масло 10-W60 зимой и летом проблем не было так и продал.

и что? хоть 300, мы разве говорили о 10/60 ?! лейте хоть нигрол — мне не интересно. я же сразу Вам сказал — Вы не готовы к дискуссии по этой теме.

Вы интересный человек, всем пытаетесь навязать своё мнение вопреки здравому смыслу и тех. описанию. Руководствуясь только тем что Вы знаете какую-то-то неведанную тайну но обосновать это не можете.

я кому-то навязываю? где же?
по моему я с Вами не разговаривал, Вы влезли в разговор со своими учениями, не так ли?

Вопрос, а инструкцию к авто не тот же производитель пишет?

к сожалению нет

Ха-ХА

смешно?

А тут не написано что это за масло такое чудесное что W20 и W30 выдерживает +30 градусов окружающей среды, т.к. ни один производитель масел такую гарантию не даёт. А так интересно, постараюсь на выходных книжку которая была с машиной найти, от туда сфоткаю.

Там и не должно быть написано масло. Ниссан может рекомендовать только масло Ниссан и никакое другое.
Можете не искать это, в русскоязычных книгах ниссана написано совсем не это, в отличии от тойот — у них, что русские, что японские книги идентичны.
Масло не волшебное, а обычное потому что параметр w20/30/40 и т.д. относить к летней температуре пережиток прошлого. Сегодня в этом параметре заложено гораздо больше характеристик. Какая разница сколько градусов на улице? В моторе температура все равно одинаковая, что при +5, что при +35. Более вязкие масла, такие как w50/60 нужны для особых условий — спорт, например, где работа мотора на максимальных оборотах. Подавляющее большинство легковых автомобилей в японии с моторами до 3х литров ездят на масле 0w20, у хонды на многих моделях даже на крышке заливной горловины указано 0w20. Вы представляете сколько машин в год приходят к нам с японских аукционов и в каком состоянии их моторы? Если бы вы знали строение хотя бы популярных моторов ниссана, Тойоты, Хонды Вы бы никогда не залили в исправный такой мотор w40, на малом пробеге.

А Вы после эксплуатации в жару клапанную крышку снимали? смотрели что там в моторе? Я 2 маздовских мотора после жары на 5-w30 видел они все в "солидоле" засраны, но ездили прекрасно, тихо и жору не было.)))

лениво БЖ или блог открыть?
www.drive2.ru/l/487563314126127408/ — раз
www.drive2.ru/b/452883617874446316/ — два
и три на фото
еще надо?