Получил масло по акции takayama 5w30, сегодня залил, поездим как говорится поглядим. Единственный пока минус что в нашем городе по наличию не продаётся. Но в Краснодаре, или в интернет магазинах пожалуйста.
Масло как понял розливают в России на ОбнинскОргСинтез, наслышан что контора неплохая, авторизированнная, так что ничем не хуже масел: ROLF, Mutasu, Totachi и подобных псевдо-японческих. Зачем и почему закос под япию, непонятно, но видать маркетологи все проработали и просчитали.
Езжу я зимой в овощном режиме, для гонок на все деньги всё же залью проверенное дорогущее масло.
Из замеченного:
1) Крышки и тара производства японской фабрики Hirohama, от сюда и схожесть.
2) Обладатель бренда Takayma японская химическая компания, которая и разрабатывает рецептуру и отслеживает качество компонентов в самом Обнинске
3) База, на данный момент, Петро Канада, присадки Афтон
4) И по сравнению с теми же митасу и тотачи, оказывается самым японистым, т.к ноги растут из Японии и контроль с технологиями от туда же, что не скажешь об остальных.
5) В Обнинске исключительно блендинг и фасовка
Инфа 120%))
В общем ждемс результатов и отзывов всех получивших масло на тест.
Комментарии 21
как народ любит вестись на все эти типо японские названия и иероглифы))
Как вы не боитесь это хрен пойми че заливать в свой мотор?
Я и равенол, и хадо в него лил до этого, если мотор исправен и адекватно эксплуатируется, то можно лить абсолютно любое масло, подходящее по характеристикам и вязкости. У это класс SN, выше этого класса по качеству ничего нет, да и база производства SK lubricant, как и 70% всего синтетического масла, вне зависимости от бренда. Так что уже давно не верю в миф про идеальное масло, его просто не существует.
Есть один небольшой нюанс. На масла, выпущенные хрен пойми где, повально подделываются и сертификаты, и спецификации, и все остальное.
Ты НЕ ЗНАЕШЬ что залил себе в машину.
Как правило, масла такого плана при нагрузке моментально теряют свои свойства.
У тебя есть чем следить за температурой/давкой масла?
Более того, зимой еще куда ни шло, но летом 5-30 это слишком жидко. Для наших архаичных моторов с пробегом далеко за сто, где стук распредвалов слышно дальше чем видно.
Я не говорю, что надо лить идеальное масло.
Но не надо лить хотя бы откровенное палево…
Спорить о масле это всё равно, что спорить о пиве. Кто-то варит сам, кто-то привозит из германии, кто-то покупает в ларьке охоту крепкую. Каждый по своему доволен и думает, что только у него лучшее)))
Господа, товарищи! Люди взяли, попробуют скажут) Самое, конечно, интересное было бы на анализы свежего масла и отработки взглянуть) Но что будет то будет и на основании уже опыта будем делать выводы. От себя добавлю.
1) Крышки и тара производства японской фабрики Hirohama, от сюда и схожесть.
2) Обладатель бренда Takayma японская химическая компания, которая и разрабатывает рецептуру и отслеживает качество компонентов в самом Обнинске
3) База, на данный момент, Петро Канада, присадки Афтон
4) И по сравнению с теми же митасу и тотачи, оказывается самым японистым, т.к ноги растут из Японии и контроль с технологиями от туда же, что не скажешь об остальных.
5) В Обнинске исключительно блендинг и фасовка
Инфа 120%))
В общем ждемс результатов и отзывов
1. Откуда все эти 5 пунктов информации?
2. Касательно блендинга — так это вообще не удивительно. Компаний, выпускающих базу и присадки, по пальцам одной руки пересчитать. А вот заводов с поварежкой — уйма.
Ну, конечно, люди ездят и на автоле и все норм.
Но в турбоджей лить непонятно что, которое даже не тестировалось в лаборатории — это странно.
Я не обожествляю этот мотор, но такие эксперименты я бы проводил на других моторах, которые на разборке дешевле стоят.
engineoil.api.org/Directo…tId=-1&brandName=takayama лицензия до 2020 года от АПИ, да и давненько уу тебя турбомотор и ты досконально знаешь что туда лить, а что нет? Мне вот сейчас "не до жиру".
У меня работа связана с сервисом и продажей запчастей и масел.
Поэтому я не как сторонний наблюдатель с тобой разговариваю.
cahekkht
1. Откуда все эти 5 пунктов информации?
2. Касательно блендинга — так это вообще не удивительно. Компаний, выпускающих базу и присадки, по пальцам одной руки пересчитать. А вот заводов с поварежкой — уйма.
Ну, конечно, люди ездят и на автоле и все норм.
Но в турбоджей лить непонятно что, которое даже не тестировалось в лаборатории — это странно.
Я не обожествляю этот мотор, но такие эксперименты я бы проводил на других моторах, которые на разборке дешевле стоят.
Эти пункты копия с оилклаба😁
мммм, классно разговаривать с копипастером, как оказалось :)
Там же есть на это масло сертификат безопасности (MSDS) и прочее. Да даже если это харакири-ойл какая собственно разница? Я масло меняю 4-5 тыс км, и пробег у этого мотора уже 240 тыс…
MAXPRY
Господа, товарищи! Люди взяли, попробуют скажут) Самое, конечно, интересное было бы на анализы свежего масла и отработки взглянуть) Но что будет то будет и на основании уже опыта будем делать выводы. От себя добавлю.
1) Крышки и тара производства японской фабрики Hirohama, от сюда и схожесть.
2) Обладатель бренда Takayma японская химическая компания, которая и разрабатывает рецептуру и отслеживает качество компонентов в самом Обнинске
3) База, на данный момент, Петро Канада, присадки Афтон
4) И по сравнению с теми же митасу и тотачи, оказывается самым японистым, т.к ноги растут из Японии и контроль с технологиями от туда же, что не скажешь об остальных.
5) В Обнинске исключительно блендинг и фасовка
Инфа 120%))
В общем ждемс результатов и отзывов
Хз что за инфа такая) я лично общался с представителем данной компании и он сказал что база там zic, присадки не помню какие, разливается в обнинске, так же к ним относится бренд sintec который за 4л пятихатку стоит и мол это одно и тоже, к японии вообще не как не относится))) хз может масло и не плохое но мне кажется уж лучше лукойл с ним все более прозрачно) а по вязкости в мануале написано что 5в30 только до +10градусов лить можно
Не к ним, а у них разливается
Какие вы все наивные)) я работал на запчастях и на сервисе, и встречал моменты когда тойотовское оригинальное масло 5л за 800р закуп, которое от оригинала не отличишь, и когда торговые представители именитого бренда (не буду разглашать конкретно) спрашивали обратно пустые бочки из под масла… сам додумай для чего))
MAXPRY
Господа, товарищи! Люди взяли, попробуют скажут) Самое, конечно, интересное было бы на анализы свежего масла и отработки взглянуть) Но что будет то будет и на основании уже опыта будем делать выводы. От себя добавлю.
1) Крышки и тара производства японской фабрики Hirohama, от сюда и схожесть.
2) Обладатель бренда Takayma японская химическая компания, которая и разрабатывает рецептуру и отслеживает качество компонентов в самом Обнинске
3) База, на данный момент, Петро Канада, присадки Афтон
4) И по сравнению с теми же митасу и тотачи, оказывается самым японистым, т.к ноги растут из Японии и контроль с технологиями от туда же, что не скажешь об остальных.
5) В Обнинске исключительно блендинг и фасовка
Инфа 120%))
В общем ждемс результатов и отзывов
на оил-клабе уже есть анализы свежего масла. Сошлись на том, что вполне себе годное масло.
dozens
Спорить о масле это всё равно, что спорить о пиве. Кто-то варит сам, кто-то привозит из германии, кто-то покупает в ларьке охоту крепкую. Каждый по своему доволен и думает, что только у него лучшее)))
увы, ты прав :)
Типа японское, типа масло)))
Масло, как масло, к Японии конечно мало отношение имеет, да и не сказал бы что оно дешевле тех масел что льем в моторы постоянно.
Где взял?
Акция висела на драйве, недели 3 назад