Запись 120 Дело тронулось к покраске_Подготовка одного крыла

Полностью кастом, из нержавейки. Таких ни у кого нет. Это здесь

www.drive2.ru/l/472668504982552582/

и постом ранее его.

Саморезы они и саморезы )

Так то оно так, только я минут пять соображал что за планшайбы и пытался на фотографиях их найти)

Планшайбу я делал для своего предыдущего проекта «Явы», поэтому порой спешу все успеть рассказать и путаю понятия. Буду повнимательней )

Спасибо, но полуобнаженных женщин не ждите, проектом не предусмотрено! )))

Будет, взвешусь обязательно, уже предложили данную услугу в родном городе бесплатно )

Вот тут я ничего не скажу, это рекомендация маляра, как он сказал, так я и сделал ))) надеюсь на опыт маляра. Хотя я описал названия всей химии, если интересно посмотрите по инету.

Да производитель не важен. Главное, что бы после кислотника сразу был нанесен именно акриловый грунт, это строго рекомендовано даже на банках кислотных грунтов. Помимо акрила есть еще эпоксидные, их наносят уже после акрила для лучшей антикоррозийной зашиты. Суть в том, что надо изолировать кислотник акрилом от шпатлевок, иначе они поднимутся. Ну, думаю, это акрил. По сути это наиболее распространенный грунт. Конечно, лучше пользоваться всеми грунтами одного производителя, но в данном моменте важен тип грунта. Это важно при покрытии голого металла, что бы не было неприятных сюрпризов после окраски

На сайте нашел что грунт полиуретановый, других данных по его типу не нашел. Да и гпервый грунт не кислотный, а фосфатирующий, чем они отличаются в душе не чаю )

Это синонимы по сути. Я с поулкритановыми не сталкивался, так понимаю, что это некий аналог эпоксидного. Просто после кислотника надо наносить строго акрил. Надеюсь, маляр знает что советует и никакой стремной химической реакции не последует

Тоже очень надеюсь! )

Полиуретановый герметик — шовный, заполняет стыки листов

герметик или все таки грунт?

Про полиуретановый грунт не слышал, а вот герметик щупал.

речь то шла про грунт

У меня таких полостей нет, пока, может со временем проявятся, если где-то лоханулся. Просто так не вытравить, любой преобразователь ржавчины требует после обработки удаления остатков преобразования. У Вас как я понимаю такой возможности нет. Это мое личное мнение, но в этом нестандартном случае я сделал бы так: что можно достал и отчистил, остальное просушил (прогревом) и залил бы, возможно и пушсалом, возможно тектилом, он очень хорошо проникает. Это кардинально не решит проблему, но по крайней мере остановит прогрессирование процесса ржавления. А вообще лучше конечно по месту видеть чтобы более правильное решение принять.

Спасибо, попробую разобраться.

Удачи!

Залей нигролом в полости, ржа остановиться навсегда

Что такое в составе нигрола, что останавливает ржу?

Хорошая проникающая способность, ржавчину останавливает и пропитывает её на сквозь.нельзя использовать до покраски авто, только после

На самом деле самая сложная и нудная работа проделана, остается чуть-чуть до нирваны )))

Спасибо за поддержку, привет земляку, заезжай в гости )))

Один раз проезжая мимо летом, пытался найти открытый гараж ) не вышло (.
Уж очень хочется посмотреть в живую ) но не часто там у Вас бываю

Ориентир, если стоит желтый джип — я внутри гаража, сейчас дверь закрываю чтобы сохранять драгоценное тепло )

Хорошо 👌 ну сейчас это понятно )

Если уж начал делать по фен-шую, то по другому потом не сможешь )))

Однозначно, очень удобно. Пока примерялся не раз пересверливал под саморезы отверстия, с прихватками было бы дольше и утомительне. Зато саморезы опять в коробках, где они должны быть, появились, все что были угнал на имитацию )))

Ни в коем случае, была цель оставить узнаваемость и габариты, хотя если честно, тесно там внутри )))

Достоточно скоро (на фоне времени всего проекта). Сейчас доделаю обвес, это недели 2 (работать могу только по выходным). Потом всю внутрянку снимаю, оставляю голый каркас, с ним немного пошаманю и все, отдаю в покраску )))

жду с нетерпением :)

Я и с третьим глазом и хитрым щупом-зажимом не меньше мучался! Болт то железный можно и магнитом было достать, трубка диаметр 8мм и длина 80мм, вот это был цирк! ;)))

У меня проблема усугублялась тем, что я понятия не имел, в какой именно цилиндр болт салился.

Тогда понятно, главное вопрос был решен! ). А то один товарищь мне посоветовал — ты мотор заведи трубка сама через выхлопное вылетит!