Двухрядный свет на задний ход

Всем Салам. Никогда не понимал вот эту тему с одной туманкой и одним задним ходом как на некоторых иномарках, думаю наши у них взяли эту идею. Так как мне лично не хватало заводского освещения решил сделать так, купил два цоколя двухконтактных. Продублировал проводку, плюс от заднего хода к туманке и наоборот. Цоколи нашел на разборе, кстати к нам подходят и от приоры, их и взял, только надо будет чуть подрезать фиксаторы см. первое фото. Теперь у нас в одной лампе у зад.хода и у туманки по две спирали одна тонкая другая толстая. Суть в том что при включении зад. хода загорается толстая спираль в лампе заднего хода а у туманки тонкая спираль но если вам этого света недостаточно тогда включаем туманку и тогда уже загораются все четыре спирали на обоих лампах. Если включать отдельно туманку то загорается толстая спираль туманки а у зад. хода тонкая и когда смотришь со стороны то туманка светит намного ярче, в этом случае задний ход в роли габарита будет, не нужно писать что во время движения если включить туманку то она будет ослеплять. Всякие моралфаги и неженки ненадо писать сплавишь проводку предохранители выбьет и т.д, вон с дальним + ближним до сих пор езжу все норм там тоже всякие нытики писали фигню. Кстати к заднему ходу у меня ещё подключен регистратор специально проверял проводка ниче не греется и пред. целый. За первое видео не ругайтесь снимал один на телефон. Про видео: сперва включаю просто задний ход, потом задний ход + туманка, после просто туманка. Нужно учитывать что при заведённом авто все это светит немного ярче, так как был один эти манипуляции проводились с незаведеннным авто кроме последней туманки. В дальнейшем планирую снять помыть фары или продуть компрессором так как внутри много пыли и грязи, что тоже добавит яркости…