Про передние аммортизаторы Tokico и KYB

Ранее на рамных сузуках у меня с завода стояли аммо Токико по кругу и все рамные авто казались мне мягкие.
Пересев же на последнюю Гр.Витару я почувствовал жесткость, как на РАВ4, и некое мелкое козление. Хотя когда делал тест-драй при покупке — жесткости не чувствовал (может давление в шинах ОД спускал на тестовой машине?).
По-видимому, подвеска последней Гр.Витары с так называемой интегрированной рамой (а по сути — балка рамы просто приварена к корпусу) отличается от классической рамной конструкции, что и отражается на рулении и пр.
Также, кроме рамы, касательно жесткости, грешил на:
— аммортизаторы Каяба, которые тут стоят впереди, а сзади — Токико.
— постоянный полный привод
Про Токико нам давно известно с сайта Дмитрия
И было известно от Дмитрия, который ведет этот сайт, что после цунами и радиации в Японии в 2011 г. Токико практически свернул производство в Японии и уже не поставляет на конвейер Сузуки свои аммо. Может и по этой причине впереди Гр.Витара появились Каяба, у меня как раз авто 2011 г.в.
Поэтому, когда мне в этом году на ТО сказали, что передние аммо немного потеют, то я решил их поменять и не использовать родную Каябу, а применить Токико, что ставились на дизельные версии Гр.Витара.
Купил их в экзисте (B3375 и B3376) Тайваньского пр-ва (не Японского ) поставил…но чуда — не произошло.
Все равно авто едет с мелким козлением.

P.S.
касательно родной KYB… запросил российского пр-ля; как купить KYB именно японского пр-ва.
Сначала он говорил, что производятся они (номера 334464-65) в Японии. Именно эти номера ищутся по каталогам
Потом я нашел на форуме фотки этих номеров с указанием мейд ин Индонезия
Пр-ль на это ответил:
В некоторых случаях может возникать перенос производства конкретных артикулов с одного предприятия KYB на другое. Всё верно – некоторое время назад (~3-4 года назад) производство некоторых артикульных номеров из актуального на тот момент ассортимента продукции (в т.ч. номеров 334464/334465) было перенесено на завод KYB в Индонезию. Однако, позже, производство 334464/334465 было опять перенесено в Японию. Последние 2 года амортизаторы 334464/334465 поставляются в Россию и страны ТС с японского завода KYB. Возможно, на складах у кого-либо из официальных дистрибьюторов KYB ещё остались запасы 334464/334465 из Индонезии (от предыдущих поставок), но думаю, что в большинстве случаев это уже новые поставки (из Японии).
При заказе амортизаторов/пружин KYB нет возможности выбрать продукцию с конкретного предприятия – если при переносе производства рабочие характеристики амортизатора не меняются (в основном, речь идёт о настройках параметров демпфирования), артикульный/каталожный номер амортизатора сохраняется прежний.

Далее я ему дал ВИН свой и получил такой ответ

Благодарю за предоставленный VIN.
По VIN-коду номера оригинальных стоек подвески SUZUKI определились как:
41601-78K01
41602-78K01
В актуальном ассортименте KYB этим номерам SUZUKI соответствуют артикулы KYB 3340192/3340193:

Запчасти на фото: 334464, 334465, 3340192, 3340193, 4160264J00 и другие

Пары амортизаторов KYB с номерами 334464/334465 и 3340192/3340193 имеют идентичные геометрические/присоединительные размеры, но существенно отличаются настройками демпфирования (усилиями отбоя/сжатия при различных скоростях возвратно-поступательного перемещения штока амортизатора относительно корпуса). Существенная разница в настройках, разные артикульные номера KYB и разный перечень кроссов OE-KYB говорят о том, что пары амортизаторов 334464/334465 и 3340192/3340193 не являются взаимозаменяемыми.
kyb.ru/support/faq/item/Yl5
Многие автовладельцы часто не обращают внимания на рекомендации по подбору со стороны Производителя продукции. В случае с амортизаторами подвески это может негативно отразиться на их сроке службы, появлении посторонних эффектов (в т.ч. шумов/стуков в процессе работы), а также на соотношении комфорта и безопасности в процессе последующей эксплуатации транспортного средства с некорректно подобранными компонентами амортизационного пакета.
P.S. Амортизаторы KYB с артикульными номерами 3340192/3340193 появились в актуальном ассортименте продукции в начале 2019 года и, к настоящему моменту, производились только на заводе KYB в Японии.
Артикульные номера оригинальных компонентов определяются по VIN автомобиля при помощи соответствующего специализированного каталога.
334464/334465 номера не выводились из актуального ассортимента продукции и не заменялись на 3340192/3340193!
У них разная применяемость (смотреть кроссы на номера SUZUKI):
kyb.ru/product/excel-g

т.е. все ранее брали 334464/334465, у кого они текли, у кого стучали… еще какие-то проблемы были… поэтому KYB теперь нам другие предлагает и надо точно по ВИНу смотреть