правильное подключение магнитолы на андройде

ПОЯСНЕНИЕ АЛГОРИТМА РАБОТЫ
Я уже подзабыл, но всё же :

китайская магнитола подключается как все обычные, красный акб, желтый зажигание. У ниссана есть только постоянный плюс на магнитолу, а включается штатная магнитола по can шине .

Что остается? У нас есть постоянный плюс и мы можем использовать второй плюс от прикуривателя, который появляется при включенном зажигании и пропадает через три минуты после того как вы закрыли машину и ушли домой.

А если мы хотим сидеть долго в машине или слушать музыку на природе ? Тогда нам нужно включить зажигание и на втором проводе будет плюс, но через какое то время он все равно выключится и икстрейл перейдет в режим экономии батареи.

Если кого то это не устраивает ( меня) то все что нужно, это взять постоянный плюс и подать его на второй провод магнитолы через мою схему на провод который отвечает за её включение.

Алгоритм работы прост.

Для работы самого реле времени нужно подать на него минимум 2 провода, плюс и минус.После этого реле "взведется". А еще подать постоянный плюс, который и будет использован для управления подключенным устройство, то есть магнитолой. И когда С этим понятно.

последовательность работы:

При включенном зажигании подается плюс от зажигания на реле времени и минус идущий сквозь обычное реле и таймер просто становится включенным.

Теперь, когда мы выключаем зажигание, но ещё сидим в машине, то с реле времени времени пропадает только плюс от зажигания, а реле продолжает уже свою работу в режиме установленного на ваше усмотрение таймера, пропуская через себя постоянный плюс на магнитолу. У меня стоит таймер где то на 6000 секунд, кажется. То есть час .

И когда вы, через … минут, решили выйти из машины, то на концевике двери появился минус. Правильно? ! Этот минус идет на обычную релюшку, переключает её, и с неё на таймер, НА 1 СЕКУНДУ, перестает идти минус и таймер полностью обесточивается, на нём в данный момент уже нет ни плюса от зажигания, ни минуса ( который пропал) . Всё, таймер не работает полностью.

НО! минус уже снова есть на таймере. Потому что в любом положении обычного реле, через него всегда идет минус, за исключением момента факта открытия водительской двери. В этот момент происходит просто переключение с одного контакта реле на другой и этой сотой доли секунды достаточно чтобы прервать работу таймера

Теперь, чтобы снова включить магнитолу, если вы на секунду включите зажигание и выключите, то на таймере снова есть плюс, таймер взвелся и начал обратный отсчет.

ps до тех пор пока вы не снова не откроете свою водительскую дверь и опять не прервете работу таймера.

Теперь из жизни:

Когда мне нужно выйти из машине, например на заправке, и оставить работающую магнитолу для своих домочадцев, то я не выключая зажигание выхожу из машину, а после того как закрыл дверь, они могут его выключить.

Это для того, если смотрят фильм как то с жесткого диска и не хотим чтобы он сейчас прервался, а потом снова ищи то место где закончили смотреть.

А это начальный текст поста

Наконец то!

Посвящается всем, кто демонтировал "крутую" родную магнитолу и заменил её на кЕтайскую голову.
У меня стоит башка от navipilot droid 4 с поддержкой кругового обзора, которая была куплена на "распродаже" образцов со стенда. И всё меня в ней устроило, а особенно: родная антенна "плавник", оказывается, отлично ловит радио, а звук, возможно даже и через штатные динамики, стал отличный и я больше не вспоминаю об этом мученье на родном ГУ. И лишь две вещи омрачали пользование магнитолой:
1. она выключалась сразу после выключения зажигания
2. Не включались камеры кругового обзора при срабатывании передних парктроников.
то есть, как было на штатной.

И если второй вопрос решается прямо сейчас, камеры будут включаться, то с первым вопросом я разобрался сам, с помощью Максима. Спасибо, Большое!

Ничего сложного нет!

Всё что вам нужно:

Три диода 1N 4007 или похожие
Один трехметровый провод от 1мм2 ( сопли уж совсем вешать не будем, да?)
Одно пятиконтактное реле с колодкой ( можно и без, но тогда нужны коннекторы)

И одно любое реле — таймер с али экспресс

это или это

Далее всё собираете по схеме:

Питание, если вы хотите чтобы она работала очень долго, возьмите с желтого провода идущего от магнитолы на штатный разъем и переходящий на штатный синий.

Другой вариант, взять питание от прикуривателя под климатом, но в этом случае она так же выключится как родная, перейдя в режим экономии и еще, что тоже не плохо, снимется питание с таймера через 3 минуты после постановки на охрану, как это и происходит штатно на икстрейле. Но оно также пропадает через несколько минут после выключения зажигания, что значительно раньше окончания работы таймера и я в итоге переделал на первый вариант.

Массу от концевика можно взять с блока БСМ ( зеленая колодка, 17 й контакт, синий провод) Но если вам трудно туда добраться, то можно подключиться к проводу рядом с самим концевиком двери и пропустить под порогом. Там всё легко снимается и ставится обратно.

Запчасти на фото: 707172, 515253, 828384, 989910, 166154 и другие

Диоды продаются в магазинах радио деталей и стоят по 10-15 рублей . Реле 5/конт. стоит 100 рублей, таймер еще 300 р и кусок провода. Короче максимум 500 р.

На выходе :
1. Включаете зажигание. На контакт взвода таймера и на саму магнитолу подаётся питание. Музыка играет, ток идет по прямой, не зависимо от таймера.
2. Выключаете зажигание и с таймера, с контакта взвода времени, снимается питание и таймер начинается обратный отсчет, который может быть на ваше усмотрение от 1 секунды до 9999 секунд, а сам таймер пропускает ток сквозь себя на вашу магнитолу.

3. Сидите и слушаете музыку. Пока не решите открыть водительскую дверь. В этот момент на концевике появляется "масса" с двери, которая идёт на пяти-контактное реле, оно переключается и с таймера, пропадает масса. Таймер попросту выключается без минуса, а когда вы снова закрываете дверь, то на таймер подастся масса обратно, но чтобы "взвести "- нужно опять подать питание с зажигания на соответствующий контакт, а его как вы помните, его выключили. Теперь, чтобы снова включить магнитолу нужно просто включить и выключить зажигание.

4. Когда выключается всё питание в автомобиле, то это никак не отражается на воспроизведении музыки и может быть ограничено лишь временем таймера или временем сна настроенным в вашей магнитоле. Кажется, его можно вообще отключить.

5. вся эта "конструкция" легко умещается за магнитолой, потому что она намного меньше "родной".

Запчасти на фото: 272104BR1B

PS
Родной красный провод управляет магнитолой по кан шине и там нет 12 вольт.

ps прошло уже 2 года — полёт отличный .