Вот у меня на широкофарнике там с завода стоят два плафона. Один крутится влево и вправо а другой не подвижный. Оба не горят. Из потолка торчит оборванный провод. А второго конца нет. По схеме этих плафонов нет во все.
У меня все было подключено) я просто к старым проводам прицепил новые и протянул по диагонали под обшивкой потолка. А так какая там схема все просто.
Один на массу то есть куда хочешь главное что бы провод имел связь с кузовом.
Второй на концевик с концевика на АКБ
И третий с АКБ мимо концевика. Вот и вся схема) Если сомневаешься лучше не лесть. Или с кем-то опытным. Иначе можно такого на вязать что и замкнет где не будь. Машина выгорает за 3 минуты.
Нужно просто найти человека который хорошо знает физику, сможет нарисовать описанную электро схему правильно) Это не обязательно авто электрик) Так-то там просто.
Дудку, как вариант, можно повесить на передний бампер но с другой стороны где находится номер. Там места хватит. Ну и желательно не по далёку повесить сам моторчик, а не так как это сделал я, повесил его рядом с бачком ОЖ
Ну во первых воздух немного дольше идет и сигнал работает с небольшим опозданием (Лично мне это не нравится), во вторых — да, не критично, но ПОТИШЕ БУДЕТ ЗВУЧАТЬ. Небольшая утеря воздуха происходит. Я же все у себя переделал. Поставил дудку немного поменьше (щедрый подгон от друзей) легко продуваемую ртом. Ту что покупал вместе с компрессором я как не дул ртом, так и не смог услышать от неё хоть какого нибудь звука. Поставил ту что продуваю ртом, и сигнал стал намного громче. + поставил поближе к самому компрессору. Результатом доволен.
Le lrf что у меня ртом продувается тяжко но можно) подсоединенная к аб хреначит спасу нет))) Реально глохну))) Оч громкая скорее всего воспользуюсь твоим советом по установке. Один минус бампер снимать не хочу) но придется ибо подфарники поставил плохо)
А зачем бампер снимать? можно повыпендриваться без снятия бампера ;) у меня радиатор спереди стоит, он немного мешает, и то впихнул, и ту большую трубку и эту поменьше. Но у тебя то радиатор в стороне. Единственное будет мешать пластик что идет от радиаторной решётки к самому радиатору. Ну делай как думаешь правильным, может для тебя легче снять бампер и устанавливать. А для меня, если можно подлезть, зачем разбирать авто, только лишнюю работу делать. Я тебе некоторые советы дал, а ты сам для себя вывод сделай, как и куда лучше. Для меня это место самое оптимальное, ни грязь, ни снег не попадает, не то что на тазах ставят прям за радиаторную решётку. После недолгой эксплуатазии оня вся грязная, а это уже будет плохо для дудки…
Спасибо) Попробую) Товарищ один сказал их прочищать ништяк тормозной жидкостью) Говорит в шланг плеснул и выдул компрессором. ( Это если стала тише из-за пыли) Сам не пробовал, он говорит делал хорошее средство. Где-то здесь на Драйве и вычитал)
А чем чревато, тише стала? Или не догоняю серьезнее проблемы?)
По поводу изобретения дополнительного светильника, у меня на святогоре стоит так называемый "бычий глаз". Он разделён на две части. Первая — небольшой светильник, вторая — светильник в виде лупы, светит точкой.
На святогорах да) на широкофар сам замутил) ох и напугался был косячёк)) с проводами на путал. И вышло что то не то) горит либо над зеркалом, либо оба центральных) Потом понял где косяк)) (Исправлено) щя все норм горит ровно когда нужен))
Комментарии 25
Вот у меня на широкофарнике там с завода стоят два плафона. Один крутится влево и вправо а другой не подвижный. Оба не горят. Из потолка торчит оборванный провод. А второго конца нет. По схеме этих плафонов нет во все.
Ты про этот? anvi-nn.ru/image/trumb/500x500/00000003826.jpg
Я искал такой не нашел.
Мои были подключены но к сожалению на один концевик передней двери. В планах установка еще 3-х)
Да про этот сегодня по капаюсь может сделаю
Да, удобная вещ)
А есть схема по которой подключал?
У меня все было подключено) я просто к старым проводам прицепил новые и протянул по диагонали под обшивкой потолка. А так какая там схема все просто.
Один на массу то есть куда хочешь главное что бы провод имел связь с кузовом.
Второй на концевик с концевика на АКБ
И третий с АКБ мимо концевика. Вот и вся схема)
Если сомневаешься лучше не лесть. Или с кем-то опытным. Иначе можно такого на вязать что и замкнет где не будь. Машина выгорает за 3 минуты.
Эх не гореть ему у меня.
Нужно просто найти человека который хорошо знает физику, сможет нарисовать описанную электро схему правильно) Это не обязательно авто электрик) Так-то там просто.
Украду физика из школы
:)
зачетная работа!да и машина очень хорошо выглядит!
Спасибо) Приятно)
Свет в салоне класс!
Спасибо! стараемся)))
Люблю кода светло)
Дудку, как вариант, можно повесить на передний бампер но с другой стороны где находится номер. Там места хватит. Ну и желательно не по далёку повесить сам моторчик, а не так как это сделал я, повесил его рядом с бачком ОЖ
))) Ни хрена)))) так шланг длинною в метр?
А чем чревато, тише стала? Или не догоняю серьезнее проблемы?)
Ну во первых воздух немного дольше идет и сигнал работает с небольшим опозданием (Лично мне это не нравится), во вторых — да, не критично, но ПОТИШЕ БУДЕТ ЗВУЧАТЬ. Небольшая утеря воздуха происходит. Я же все у себя переделал. Поставил дудку немного поменьше (щедрый подгон от друзей) легко продуваемую ртом. Ту что покупал вместе с компрессором я как не дул ртом, так и не смог услышать от неё хоть какого нибудь звука. Поставил ту что продуваю ртом, и сигнал стал намного громче. + поставил поближе к самому компрессору. Результатом доволен.
Le lrf что у меня ртом продувается тяжко но можно) подсоединенная к аб хреначит спасу нет))) Реально глохну))) Оч громкая скорее всего воспользуюсь твоим советом по установке. Один минус бампер снимать не хочу) но придется ибо подфарники поставил плохо)
А зачем бампер снимать? можно повыпендриваться без снятия бампера ;) у меня радиатор спереди стоит, он немного мешает, и то впихнул, и ту большую трубку и эту поменьше. Но у тебя то радиатор в стороне. Единственное будет мешать пластик что идет от радиаторной решётки к самому радиатору. Ну делай как думаешь правильным, может для тебя легче снять бампер и устанавливать. А для меня, если можно подлезть, зачем разбирать авто, только лишнюю работу делать. Я тебе некоторые советы дал, а ты сам для себя вывод сделай, как и куда лучше. Для меня это место самое оптимальное, ни грязь, ни снег не попадает, не то что на тазах ставят прям за радиаторную решётку. После недолгой эксплуатазии оня вся грязная, а это уже будет плохо для дудки…
Спасибо) Попробую)
Товарищ один сказал их прочищать ништяк тормозной жидкостью) Говорит в шланг плеснул и выдул компрессором. ( Это если стала тише из-за пыли) Сам не пробовал, он говорит делал хорошее средство.
Где-то здесь на Драйве и вычитал)
Chendler39
))) Ни хрена)))) так шланг длинною в метр?
А чем чревато, тише стала? Или не догоняю серьезнее проблемы?)
По поводу изобретения дополнительного светильника, у меня на святогоре стоит так называемый "бычий глаз". Он разделён на две части. Первая — небольшой светильник, вторая — светильник в виде лупы, светит точкой.
штатная?
На святогорах да) на широкофар сам замутил) ох и напугался был косячёк)) с проводами на путал. И вышло что то не то) горит либо над зеркалом, либо оба центральных) Потом понял где косяк))
(Исправлено) щя все норм горит ровно когда нужен))
изумительно выглядит!хочу в салоне тоже заменить всё на светодиоды)
Очень замечательная вещь) Ярко светит) Прям сам не нарадуюсь)