Замена поршневой на нов.ревизию и за одно Распредвалы), ГАСИМ МАСЛОЖУЙ!

Да — что ж такое то… по ходу народ ГОВНО масло попадаем… или реально TSi и FTSI стали одноразовые моторы… переходим на АТМОСики V6 рулят… жрут любой Бенз… вообще не перегреваются))) если пугает расход… то СТАВИМ ГБО — ПРОПАН (фирмы Zavoli с GT sport форснками) и тут как жигули будет по расходам и ценам)))

ага, да-да… я вот тоже хожу вокруг ГБО и облизываюсь, но останавливает наличие турбины. Сегодня, кстати, встречаюсь с тигуановодом, который поставил ГБО. Посмотрим, вдохновит его пример или нет )). А на счет V6 в точку! Мысли о свапе BWS 3,6 не дают покоя.

Дружище — дайте знать — интересно какую систему вашему — ну нашему, Тигуанаводу поставили(узнайте 70% на 30%), т.е. 70 ГАЗ -30 бенз или что то интересное придумали! Помниться когда то писал во все форумы — все хвалили в ЕКАТЕРИНБУРГЕ ))) и еще в ПИТЕРЕ — есть профи ставят на любые моторы… )))

Доброго дня) соррян что поздно отвечаю… у нас Война… Ни чего не разносила … просто достал бешенный расход масла и начали копаться до сути… решил все по ФЕН-ШУЮ сделать поменял все полубракованные детали и на более модернизированные и все… а валы практически на всех с не хорошим износом …потому что очень хитрая система масленого датчика… Лампочка горит… не когда реально нужно -а позже)) маслоголод!

Привет. Какой пробег был на авто на момент ремонта? Блок не растачивали?

Доброго дня, ну конечно и расточка — по сути можно было много еще погонять но уже — как на ВАЗЕ))) примерно 87 тыр. км было…

Увы мне ни кто не принес ))) сам ручками 10 и 10 и 100 спин и суставов разбираем и собираем))) Это про мануал.терапию))) молодец до 200тыр дожил)) тебе можно простое решение … установить увеличенный ПОДДОН и делов то ))) заливаешь 5,5-6лит. и не паришься))))) не дорого и сердито))

Хмммм вариант кстати…

а если серьезно… без дивановодский бла бла… зачем почему… в личку напиши скину координаты … мастеров АУДИОВЕДОВ… у нас между Подольском и Климовском по Симферопол.шоссе… там и стенды и все на пальчиках — что хочешь и как…

Ой ты знаешь ставил давно, купил на абум, на Кетчерской в Москве, а мастеров у самого полно, интересно просто к чему готовится и на какую сумму.

Слушай, вопрос. Если у меня послерестайл, а поддон дорестайл. Вопрос по емкости они одинаковые?

стандарт 4,6-4,8л. должно быть! Тут еще такой момент, какой фильтр взяли есть длинный типа официал… есть Мановские коротышки(ни кому не советую коротышей) там варирует от100-180-200мл.г. так что если заливаешь… 4,6 или 4,7 знай что реал будет 4,4 или 4,5 — так что лучше доливать чем не долить)))) я всегда 4,8 и потом через пару недель проверяю могу еще 150 долить и все … ток на 3000тыс. могу так же 150 доливать))) так что масложуй максимальный убрал… но мин. всегда у всех есть!

Блин сколько нюансов, а ведь правда на мановском расход всегда больше, и больше он когда уровень пытаешься держать., , , , , , , ,

ну практически от А до Я все проштудировали)) так что обращайся смело… Дело и философия тут не в том что есть др. модели по лучше или хуже… Вот проштудировав все форумы (разные пациенты мои — сервисмены)и разные модели все равно понимаешь — что по ХОДОВОМУ и ЛКП НЕМЦЫ на ВЫСОТЕ (не говоря о салоне, ДИНАМИКЕ и ЭРГОНОМИКЕ)… а все эти мелкие моменты у всех есть… вот я если свою сейчас продам … Голова кругом идет … как найти такого же не НОРМАЛЬНОГО ФАНАТА )) как мы тут некоторые — кто конкретно за машиной смотрит — а не просто под жопник использует! Кстати — есть наш РОССИЙСКИЕ воен. инжен. сделанный ФИЛЬТР — по технологии очень хвалят… там клапанная пружинная система грамотно сделано… а так Важно не экономить брать по 300-450 руб. ФИГНУЮ … берите всегда по длинее, как говориться РАЗМЕР то же играет роль)))) !

Знаешь можно же жить и с грыжей (или кистой в органах)и не париться ни чего не делать… жить можно? — как можно и что потом, и как долго это др. вопрос… Каждый сам решает…
Ну для спортивного интереса и с Ч/Ю можно побороться… лишь написал для тех, кому не безразлично функционал и организм своего КОНЯ!

Уж, куда еще… как )) ЛУЧШЕ чем у многих)) лет этак 5 точно забываем вес этот САДО-МАЗАХИЗМ — ВАГ наша все)))

отлично

ХАу мач Капюрчик? Почему не АКП? Будишь катал убирать?

Полтора года назад был 1.1, автомат после тест драйва отпал, был бы как на Киа Спортедже то да.

Кат когда "подойдёт", только тогда.

вот это вот как только — так сразу не надо)))) еще почипуем и еще 7-8л.с. в +++ будет

Тема интересная, задушили они этими евро двигатель (

вот вот на моем когда КАТИК выкинули и поставили пламегаситель + на ЕВРО-2 чипанули)) машинка реально ожила и выхлоп Бр Бр БРРРР стал интереснее)))

классно!

кстати кроме дизайна Экстер-Интерьера — по ТТХ и вождению от ДАСТЕРА сильно ли отличается Ваша КАПТЮША?

На Дастере почти не ездил, но аэродинамика гораздо лучше и по управлению на сколько припоминаю.

Ну тут как говорят многие хвалят свое болото)

Капти, чем то на Кашкай напоминает))?

Есть немного, у меня сосед по даче думал я купил Кашкай, пока не осмотрел.

Х-трейла 2,4 не думал брать примерно 13-14 года до 100тыс. пробега и до 950тыр. деревянных мог бы спокойно взять!

Нет рассматривал только новые, хотя хороший вариант Х-треил!

ток 2,4 … но дизель для вашего региона наверное нет) Хотя япошек полно думаю у вас и бес проблем доставать))

интересные озера у вас: Кысыкуль, Чебаркуль Тургояк, интересно какие там рыбные места ? ))

Озёр очень много, а вот рыбы не очень. Ни как на Волге или в Казахстане( Если только, кто браконьерит на сети или в Ильменском заповеднике Миассово и прочие заповедные мнста богаты рыбой и на удочку…

вот это да — а так на карту посмотришь диву даешься, леса-поля безграничные озера… реки… и ка к ток захочешь чуть более чем на удочку… сразу за БРАКОНЬЕРСТВО и статья))

Ага

на фото видно вроде номера то))
ну если прям оч оч надо…
VAG 06K 109 158 AD — Цепь ГРМ, 1 шт.
— VAG 06K 109 467 K — Натяжитель цепи ГРМ, 1 шт.
В случае появления на старой крышке ГРМ пропилов от цепи крышка меняется в сборе:
— VAG 06K 109 210 AF — Крышка ГРМ в комплекте с передним
сальник 06L 103 085 B или отдельно VAG 06L 103 085 B
VAG 06H 103 081 E — Фильтр масляный сетчатый,
— VAG 06H 109 509 Q — Успокоитель цепи левый,
— VAG 06H 109 469 T — Планка успокоителя цепи верхняя,
— VAG 06K 109 469 N — Планка успокоителя цепи верхняя
VAG 06H 109 469 AP — Успокоитель цепи ГРМ правый,
— VAG 06K 109 469 M — Успокоитель цепи ГРМ правый
VAG 06H 103 483 C — Прокладка кожуха ГРМ передняя, 1 шт.
— VAG 06H 103 483 D — Кольцо уплотнительное кожуха ГРМ, 1 шт.
— N 911 303 01 — Винт, цилиндр. головка с буртиком и внутр.многогранник, 2 шт. (M8X14X33, на планку успокоителя VAG 06H 109 509 *)
— N 911 304 01- Винт, цилиндр. головка с буртиком и внутр.многогранник, 2 шт. (M8X12X27, на планку успокоителя VAG 06H 109 469 *)
— N 105 540 05 — Болт с плоской головкой (M6X35, на натяжитель VAG 06K 109 467 K), 2 шт.
— N 910 001 01 — уплотнительное кольцо датчика регулировки фаз
Расходники:
— D 174 003 M2 — Герметик (варианты замены: шприц Loctite 5910 (по коду 142511), тюбик 80 мл. (по коду 1126633), D 176 501 A1)
— N 910 967 02 — Винт крепления нижней крышки цепи ГРМ, 8 шт. (M6X16, для VAG 06H 109 210 AG — 15 шт.)
— WHT 001 760 — Болт с шестигранной головкой (M16X1,5X75 на коленвал)

Служебная небось на ручке была? ПРОЧИТАЙТЕ ФОРУМЫ и чаще всего какие запчасти в ПОИСКЕ ЯНДЕКСЕ от ВАГАВОДОВ — УСЕ СТАНЕТ ЯСНО И ДОСКОНАЛЬНО!
Вот вот закрутите спидом -и прям как новую … еще и напишут клянусь 5-6тыр масло ЛИКВИ МОЛЕ или МОТЮЛ ток заливали…
Дело в том — что можно и ездить до кончины… но когда понимаешь — что с машиной — что то ни то начинаешь решать вопросы… а так можно ездить и доливать масло и писать не понимаю — что такое — что все пишут… я вот езжу 60км и по 3-4ч по пробкам… все норм… ток вот дымит иногда … и наверное бензин 92плохой… надо 95 переходить… есть тут такие товарищи))))

Хмм… если все в меру… и соблюдая любовь к технике все айс!
1) как раз таки все ДО ЧИПОВКИ БЫЛО)))) да да…
2) А тут как говориться пришла беда и стояли еще у товарища моториса … Ауди 3, Шкодка Суперб, и новая всего лишь 15тыр.км GT Ceed — и все дружно по моторам… и все обслуживались в АВТОРУС… так скажу))) будет понятнее… что там за ТО проводили и как да будет им на совести!
у ребят 1 стееджи стояли… у сида сразу могу сказать… рассыпь катализатора! По гарантийке не попадет сказали в РУСАВТО… типа фиговый бензин ТОВАРИЩ вы заливали… вот как то так
3) Кстати кто на 3м Стейдже … да проблемы были… на 1м ни у кого не слышал — чтоб — чиповка была причинно-следственным звеном!

да катализатор это зло！

О коллега ))) с дисками и фарами ))) Вы таки наверное школу в Бундестаге проходили и отучились?! Обычно — человек который берет 2-3годичн. машину не мог даже в страшном сне догадаться — что будет нов. мотор разбирать))) потому и ЯПОНОВОДЫ — на нас ВАГоводом-маньяков анекдоты рассказывают, что мы упертые, вбухам и не только 2,5 … но в обиду ВАГА не дадим!

Глупо так думать — далеко не все 2-3 годичные ваги постигает такая участь, я думаю их даже 5 % не наберется.

Вы это расскажите еще тем бедолагам которые 2016 года попали дружно на задыр распредвалов… ПОЛЬСКОЙ СБОРКИ… Глупо-СИЛЬНо-БОЛЬНО — это не аналитические показатели, есть стат.материалы и ремонтноучетные документаоборот! И с этим уже не поспоришь — а как Аля СПЕЦ в ТИГУАНАХ — МИХАИЛ может посоветуете — как и где ГБО на ТИГУ поставить и вообще на моторы TSI?

Я не спорю что такая статистика существует, она точно также существует и на современных японцах — у всех могут быть свои конструктивные просчеты. Я становился владельцем уже двух трехлетних тигуанов и мотор не вскрывал ни на одном.

можно глупый вопрос? Почему Тигу прошл. продали — очень даже смотрелась в цвете и тд? Есть ли видения как DCG DQ500 запихнуть в наши ТИГИ?

Предложили рестайл в хорошей комплектации с пробегом 8 000, я долго сомневался т.к. мой был в полном порядке, но поддался на уговоры друзей и родных просто обновить машину, которая меня полностью устраивает. Купить и запихнуть — подобных проектов уже полно.

Незнаю про бундестах но ДВС внутреннего сгорания я ещё в 16лет половинил ))

Что за школа?Автодело припадает?

Ты чо пепси-кола ? )) в каком году учился то? )) у нас был урок авто дело )) на газ рассекали ))

Меня в 93 выгнали из неё)))доучивал Авто дело в ПТУ))))

а я маньякало изучал анатомию -человека — позвоночники- суставы… грыжи — протрузии межпозвонковых дисков тд. и к 16-17 с Золотым окончил школоту! Ну кому это интересно… Вот если написал и скинул фото -что сам разобрал нов. мотор… нашел тех-неисправности все собрал и ни чего не забыл)) тогда молодец… а так чего барабанить там-там — кстати я тут попробовал в ЛИДЕРЫ РФ — поучаствовать в проекте))) это да веселая затея была! Прислали 3-электрон. книжек мне до 3-го тура добыли нас)))

Заметно ))

Абасыся по себе не судят!Большая разница))))

Давайте без давайте )) можно было и 2.5 впихнуть )))

3,7 би))))

Забавно слышать про "диванно-ПРОФИ-специалистов" от человека который пишет
"натяжитель вот вот вылетает и капец" при приведенной картине)