Всем привет!
Довольно распространенная проблема с замками на Х1 и меня не обошла стороной. Супруга все чаще стала жаловаться, что при открытии дверей с ЦЗ "солдатик" на двери водителя не выскакивает наверх и ей приходится лезть через дверь пассажира, чтобы открыть дверь изнутри, либо приопускать стекла, чтобы дернуть за внутреннею ручку.
Действовал по инструкции с БМВ-клуба Замок дверей, большое спасибо тебе мил человек, за то что все так подробно расписал и отфотографировал.
В целом процесс не очень сложный, я делал первый раз, на разборку двери, снятие замка, его разборку и смазку у меня ушло 2 часа, на сборку 30 минут. Если делать второй раз то можно с перекурами уложиться за час-полтора.
Итак сам процесс:
1. Снимаем обшивку двери, синими стрелками показано какие планки потребуется демонтировать при помощи тонкой отвертки или съемников для обшивок из Поднебесной. Красными кружками обведены места расположения винтов под Торкс, которые нужно открутить.
2. Сдергиваем обшивку с пистонов, отключаем разъем от самого замка, динамика и стеклоподъемников (у них хитрый разъем (ниже фотка), если не знаете как он снимается лучше вытащить из обшивки блок стеклоподъемников), снимаем тросик от внутренней ручки двери.
3. Снимаем штатную шумоизоляцию, она держится на бутиловом шнуре, который отлично приклеивается вторично.
4. Далее сам замок, точнее запара с его извлечением из недр двери. Для этого нужно:
— просунуть руку внутрь двери и снять тросик от внешней ручки с замка;
— с торца двери снять резиновую заглушку и открутить винт под Торкс, который крепит личинку двери к замку, при слегка оттянутой наружной ручке, снять личинку замка;
— отодвинуть направляющую стеклоподъемника, для этого головкой на 10 откручиваем нижнюю гайку и слегка приоткручиваем верхнюю, после этого отодвигаем направляющую вправо;
— откручиваем три винта крепления самого замка;
— подбадривая себя крепким словцом, извлекаем самого виновника торжества на свет божий.
5. Разбираем по инструкции от ребят с БМВ-клуба, не забывая периодически фотографировать процесс (очень поможет при сборке!)
Вот фотка располовиненной половины (сорри за тавтологию) замка, до разборки:
Вот фотка всех деталей замка в разобранном виде:
Ну и та самая пресловутая шайбочка, из-за которой замок нормально не функционирует (ее нужно просто перевернуть, вся проблема в выработке от моторчика):
Все трущиеся части я смазал литолом. Сборка в обратном порядке идет намного быстрее, т.к. вы будете воодушевлены сэкономленными средствами и горды собой )))
Надеюсь мой отчет кому-то поможет и дополнит существующие.
Комментарии 48
а есть ссылка на инструкцию то? по передней двери, не могу понять как разобрать замок
у меня ручка пассажира переднего как-то без натяга дергается (оч легко отводится и даже может обратно не вернуться иногда), как-будто пружинка какая-то слетела. Не в курсе что это может быть и как помочь?
Скорее всего тросик, посмотри в БЖ Х 5, станет понятно о чем я.
что тросик понял из коментов, он точно нормально прикреплен, т.к. писчалки недавно ставил и его снимал и одевал. А как его болезнь проявляется-он растягивается?
Он со временем набирает влаги и в рубашке плохо ходит. Как раз так и проявляется, как у тебя. Он стоит 1р., поменяй лучше перед зимой.
Новый?
Ну да ))
Kebuk
Он со временем набирает влаги и в рубашке плохо ходит. Как раз так и проявляется, как у тебя. Он стоит 1р., поменяй лучше перед зимой.
Ок)а смазкой его стоит набивать(замок) и какой?)
На сколько я понял у тебя он неразборный, а кроме механизма внутри мазать там нечего.
Я только изнутри смазывал при перестановке шайбы. И то чуть-чуть, без фанатизма
А чем?)
Обычный литол или зарубежные аналоги ))
Типа Wurth универсальная
Спасибо, попробую
Парни хелпуйте…замок у меня стоит не разборный…клепку срезал. . вроде половинится. Но что не даёт в центре
Кстати нигде маркировки БМВ нет… Сам замок. Kiekert
www.drive2.ru/l/492676867829007037/
У тебя такой же?)
по твоему мануалу все разобрал…замок извлек
Есть там геммор небольшой, первый раз тоже долго мучился с центральной защёлкой. Посмотри фотки внимательно и все получится
спасибо! попробую
а если есть система сигналки S302A… я бы по вину видел это ? в списке опций?))
Думаю да
спасибо) пойду попробую. сразу решил приценится почем замки…дешевле 7500 не нашел((( а то по вину два номера с системой s302a и без))
Kebuk
Думаю да
хер короче((( другой замок у меня
www.drive2.ru/l/472233648133767182/
Попадос 😲
Попробуй б/у, 7 рублей отдавать как-то не айс…
Вот на АлиЭкспресс нашел))) 2800
ru.aliexpress.com/item/-/…-4cea-9674-9e1e13374ed8-0
Вот Хз бу или Китай))) взять
Kebuk
Попадос 😲
Попробуй б/у, 7 рублей отдавать как-то не айс…
50 заказов было)) у двоих не было резьбы.но это не проблема))
Резьбы и на новом оригинале нет, так задумано.
Китай возможно будет громче, чем ориджинал, попробуй возьми.
Б/у в данном случае лотерея, нет гарантии, что он через 2 дня не начнет мозги делать.
Сам понимаешь проблема только в шайбе.
Тоже так считаю… Тем более на моем замке… Даже штамповки БМВ нигде нету (( может это оригинал вообще?)))китайцы продают
Шумка была девственно наклеенная…я первый ее содрал)))
К замку прошлый владелец не лазил 100%
Если купишь у друзей узкоглазых-поделись опытом, интересно.
Обязательно, запостим)
Kebuk
Если купишь у друзей узкоглазых-поделись опытом, интересно.
я уже 90% собрался брать…многие цифры на фото китайских, совпадают с моим… Да и парктроник над выхлопной меняют, многие с Али берут и норм))
Оригинал нашел 6700р
Я брал парктроник, все норм
распиновка не та только(( у меня 2+2 там 6 подряд(
Зачем так сложно? Я взял силиконовую смазку и во все щели замка! Вуаля, все работает!
Дело в самой выработке на шайбе. Многие тоже пробовали силиконом, но спасает это не надолго и далеко не всех.
Второй год, полёт нормальный . А если сломается, то учту ваш опыт)
MKS500
Зачем так сложно? Я взял силиконовую смазку и во все щели замка! Вуаля, все работает!
не разбирая дверную карту?
Сделал у себя на 4х замках. С передними дверями, особенно водительской, пришлось немного помучиться, но в целом не так все и сложно.
Надеюсь мой отчет немного помог.
Да, водительская самая жесть.
Я делал еще прошлым летом, так что отчет только оценил) В целом молодец что описал процедуру!
Понятно 😂😂😂
Т.е. больше года все работает без замечаний?
Все отлично работает. Если износится и обратная сторона, шайбу можно взять с соседнего моторчика. Ну или искать что-то подобное.
Про соседний моторчик тоже думал, видно, что он не используется, зачем он там вообще — не очень понял.
Что вы в замке сделали-то в итоге? Разобрали и собрали?
Нужно перевернуть шайбу, смазать замок и поставить на место, после этой нехитрой процедуры его работоспособность восстановится. Кстати и работать он начинает намного тише.
Ну а что с этой шайбочкой? У меня задняя дверь через раз открывается
Эту шайбочку нужно просто перевернуть, от времени на ней образуется выработка и замок клинит. После этого нужно все смазать и собрать в обратной последовательности.
Спасибо!
Кстати, с задним замком должно быть попроще в плане снятия его с двери, вот тут подробно описано www.drive2.ru/l/10210833/
Да я снимал уже и разбирал, но про шайбу тогда еще не знал, просто кое-что смазал немного
S171S
Ну а что с этой шайбочкой? У меня задняя дверь через раз открывается
Сам штырек мог сломаться