Сегодня у нас с утра -10 с модной поправкой “по ощущению” -18.
И я решил перевести омыватель фар на зимний режим, чтобы они не примерзли и не сломались. Тряпка и прыскалка с омывайкой у меня всегда имеются в багажнике.
Чтобы отключить омыватели нужно открыть крышку блока предохранителей под капотом и вынуть предохранитель на 25ампер（№53 на схеме）
Комментарии 15
В блоке, который в салоне на 20А №32
А какой предохранитель на омыватель лобового случайно не знаешь? А то у меня он даже жужжать перестал.
У меня есть справка- ЗДОРОВ)))
Ахах) Ну ничто не постоянно, прочем как и мнение на ситуацию)))
Все сходят с ума с этими омывателями) У вас раньше была машина с омывателями и там что то сломалось от морозов?) Достаточно немного силиконовой смазки и не параноить, а тереть тряпкой фары это быстрая дорога на постоянную полировку, истончается защитный слой который сопротивляется мутнению от пескоструя. В любом случае удачи в эксплуатации))
жижа до -25 может замерзнуть и при -15 в независимости от бренда. Мне не сложно протереть фары, нежели вкладываться в дорогой ремонт.
Полностью согласен, спасибо за инфу👍👍👍, выдерну сегодня предохранитель, с омывателем очень большой расход жижи, вот если бы он работал только от кнопки и можно было пользоватся им только когда тебе нужно, было бы норм, а так поливает совместно с омывателем лобового стекла когда нахрен это не нужно.
Ну и для чего? Минус 10 это не холодно, что будет омывателю? Заливай незамерзайку до минус 25 )
-10 не холодно, -25 холодно, и не все производители соблюдают качество и технологию, левака немеренно, если написано до -25 это не факт что она реально до -25 (из серии на заборе тоже написано).Темболее на нашем Н6 Китайцы засранцы даже датчик уровня омывающей жидкости не сделали, вот едишь по МКАД в пробке в слякоть, раз и закончилась жидкость, делать нечего придется купить там же на МКАДе что на обочине продают(и не надо говорить что у вас ВСЕГДА в багажнике есть ещё), и на ней тоже написано до -25, а она в -15 замерзает.Утром встаёшь, а на улице мороз долбанул, жижа замерзла, решишь брызнуть на лоб.стекло, а сработает еще и омыватель фар и писец ему придет, а стоит он не мало и менять его тока со снятием бампера, и по гарантии однозначно не поменяют, так и скажут сами веноваты, вышел из строя по причине использования некачественной незамерзайки, вообще считаю омыватель фар почти бесполезной приблудой.
Вообще то на фары брызгает только если фары включены… Идея понятна, спасибо за инфо
Зимой фары почти всегда включены, темнеет рано, светает поздно.
Fidel232
-10 не холодно, -25 холодно, и не все производители соблюдают качество и технологию, левака немеренно, если написано до -25 это не факт что она реально до -25 (из серии на заборе тоже написано).Темболее на нашем Н6 Китайцы засранцы даже датчик уровня омывающей жидкости не сделали, вот едишь по МКАД в пробке в слякоть, раз и закончилась жидкость, делать нечего придется купить там же на МКАДе что на обочине продают(и не надо говорить что у вас ВСЕГДА в багажнике есть ещё), и на ней тоже написано до -25, а она в -15 замерзает.Утром встаёшь, а на улице мороз долбанул, жижа замерзла, решишь брызнуть на лоб.стекло, а сработает еще и омыватель фар и писец ему придет, а стоит он не мало и менять его тока со снятием бампера, и по гарантии однозначно не поменяют, так и скажут сами веноваты, вышел из строя по причине использования некачественной незамерзайки, вообще считаю омыватель фар почти бесполезной приблудой.
Кстати по гарантии меняют, если по морозу придет в негодность.
Так конечно чтобы предотвратить и лишний раз не мотаться к дилеру — вещь полезная!
если только гарантийщик не докажет обратное и, ввиду "неправильной эксплуатации", мы заплатим и за диагностику и за ремонт
на Дунайском меняли без проблем. Тут все конечно наверно зависит от дилера
Fidel232
-10 не холодно, -25 холодно, и не все производители соблюдают качество и технологию, левака немеренно, если написано до -25 это не факт что она реально до -25 (из серии на заборе тоже написано).Темболее на нашем Н6 Китайцы засранцы даже датчик уровня омывающей жидкости не сделали, вот едишь по МКАД в пробке в слякоть, раз и закончилась жидкость, делать нечего придется купить там же на МКАДе что на обочине продают(и не надо говорить что у вас ВСЕГДА в багажнике есть ещё), и на ней тоже написано до -25, а она в -15 замерзает.Утром встаёшь, а на улице мороз долбанул, жижа замерзла, решишь брызнуть на лоб.стекло, а сработает еще и омыватель фар и писец ему придет, а стоит он не мало и менять его тока со снятием бампера, и по гарантии однозначно не поменяют, так и скажут сами веноваты, вышел из строя по причине использования некачественной незамерзайки, вообще считаю омыватель фар почти бесполезной приблудой.
Не соглашусь про бесполезность. Если дать засохнуть, то тут прыскай, не прыскай… я в этом случае за фурой какой нибудь потошню чтоб отмокло, а потом прям видно как просветление наступае) И по поводу незамерзайки… Головы(кто в теме) — очень хорошая незамерзайка))) даже лёд топит))) Удачи и хорошего настроения!