19 января два года, как я поставил ГБО метан. Решил написать свой отзыв, плюсы, минусы, расход газа.
Сначала про плюсы.
Это низкая стоимость газа и соответственно километра пути. По трассе километр обходится 80 копеек, в городе 1 рубль. За два года, средний расход газа составил 8,13 куб. на 100 км.
Итого 8,13*13,5 руб.=109 рублей на 100 км.
За два года газ подорожал на 2,5 рубля. Бензин на 5 рублей. Сейчас газ стоит 13,5 руб. подорожание происходит раз в год, первого января. В этом году подняли цену на 50 копеек. Вообще метан не привязан к цене на нефть, это природный газ. Пропан же, продукт нефтепереработки. И его цена зависит от цен на нефть, бензин.
Масло в двигателе не чернеет, как при езде на бензине. Оно становиться какое-то коричнево — темнокрасное . Это означает только одно, масло не загрязняется продуктами горения. Значит, смазывающие свойства дольше работают.
Расход газа ниже, чем на бензине. Но это немного не правильное сравнение, потому что газ заправляется в кубических метрах, а бензин в литрах. По моим подсчетам 1 куб газа = 1,35 литру бензина.
За два года ни разу не заезжал к газовщикам. Все работает, как часы. Никакие фильтра менять, как на пропане не нужно. Их нет. Совсем нет. Газ природный, он чистый.
Экология. Вдруг этот отзыв будет читать сотрудник Гринпис. Может ему станет на душе радостнее. Итак, выхлоп- просто пар ! Как из чайника. Никакого запаха и вкуса. Можно руки греть ))))), можно в гараже заводить двигатель с закрытыми воротами.
Теперь про минусы.
Баллон в багажнике. Лично меня это вообще не напрягает. Места остается достаточно. За все время, наверное раза три мне не хватило там места для вещей и пришлось класть в салон. Вообщем не критично.
Мало заправок. Но…сейчас сеть развивают. В городе уже открыли вторую заправку, когда я ставил ГБО была одна, и сейчас собираются строить еще одну. В других городах тоже открылись еще станции заправки, так что с этим все нормально.
Маленький баллон. Хочется побольше.Приходится заправляться через день, а иногда и раз в сутки. Все зависит от пробега. Самое большее количество газа, которое я заправлял было 19,5 кубов. По городу километров на 200, по трассе примерно 240 км. В другие города ездил без проблем, газа хватает. Самое дальнее расстояние, так это я в Чебоксары ездил, 400 км от меня. Туда и обратно 760 рублей. Единственный раз, когда я проехал километров 500 только на бензине случился из -за того что в Башкирии газовая заправка была закрыта на плановый ремонт.
В сильный мороз, -35°С, газовый редуктор отключается, машина едет на бензине. Решается просто, обмотал тряпкой.
Газ очень чувствителен к качеству искры свечи. На бензине двигатель может работать без пропусков, а на газу нет.Одним словом свечи должны быть идеальными. Я решил свечи менять вместе с маслом двигателя. Раз в 10 000 км. Беру недорогие.
Бензин все таки нужно заправлять, как это не печально. Для включения газового редуктора нужна температура двигателя 40 °С. И пока не прогреется, двигатель работает на бензине. Летом естественно это происходит быстрее, зимой дольше.
На динамику разгона газ никак не влияет. Машина едет так же бодро. Разгоняется уверенно, никаких затупов не происходит.
А теперь самое приятное )))))
Все это время я записывал расходы на заправку. И вот что получилось:
За два года я проехал почти 50 000 км . Точнее 49 260 км.
Заправлено газа на сумму: 55 169 руб. это 4488,4 куб. м
Заправлено бензина на сумму : 21584 руб. это ≈ 616 литров.
Общая сумма на ГСМ 76 753 руб.
Учитывая, что 1 куб.м газа = 1,35 л. бензина,
4488,4 куб.м * 1,35 = 6058 литров бензина я бы залил вместо газа .
6058 * 35 руб. (средняя цена бензина за два года )= 212 058 руб. я бы потратил на бензин.
212 058 — 55 169 (сумма за газ) = 156 889 ЭКОНОМИЯ ! за два года.
Теперь я стал болеть не только трехлучевой болезнью, но и метанозависимым. Однозначно следующая машина будет с ГБО метан.
Комментарии 19
Вот и думаю ставить метан на 3.2 объеме. У нас 13 рублей стоит, а сама установка 55тыс
Ну что, поставил ГБО ?
Нет не поставил))))
👍👍👍👍 стоит задуматься
У меня в мерсе тоже стоит именно метан!) Вообще не парюсь! Одни плюсы. Я отдал за все 47000!
я так-же установил газ … но пропан … на метан не перешёл по следующим причинам: 1) большая стоимость оборудования; 2) более высокое давление в баллоне (опасность); 3) невозможность найти баллон, который бы встал на место штатной запаски (я установил ГБО на Дастер, а запасное колесо у него с внешней стороны под днищем); 4) малое кол-во заправок (Метан). П.С, : не поставил бы ни ПРОПАН ни МЕТАН в авто, в котором невозможно закрепить баллон с газом ВНЕ автомобиля … по причине безопасности.
Стоимость конечно разная. Но она не такая огромная, как кажется. Сейчас в нашем городе есть крупная фирма, которая устанавливает ГБО метан. Там кажется тысяч 60 платишь, но тебе дают карту Газпром на 1500 кубов газа и все документы для ГИБДД. В итоге стоимость тысяч 35 получается. Не намного больше пропана.
То что давление в баллоне большое, это факт. Но не нужно ставить в гараже у дяди Васи, а только в проверенной фирме. И естественно делать поверку. Кстати, метан при утечке улетает в небо, он легче воздуха, а вот пропан имеет свойство скапливаться в полостях автомобиля (пороги, ниши), он тяжелее воздуха. Поэтому он опаснее. В гараже машину оставишь и потом утром щелкнешь выключателем. Результат грустный.
Баллон действительно не найти под запаску. Только цилиндрические.
Заправок мало, есть такое. Наверное я бы тоже не поставил Метан, будь заправка далеко. У меня АГНКС на расстоянии 4
км от дома.
И насчет крепления баллонов снаружи автомобиля. У мерседеса, фольцвагена, вольво штатно установленные баллоны находятся под днищем и автомобили ездят и не взрываются. запас прочности там огромный.
Больше машин сгорает от неисправности бензиновой системы питания, чем от газа. Неважно метан или пропан.
Согласен.метан безопаснее пропана и может быть где-то и бензина
Все правильно, только МЕТАН по мощности не выдает то же самое что и бензин, как его не настраивай.процентов 15-20 потеряется.
возможно и так. Но это не ощущается вообще никак. На трассе везде камеры и еду на круизе. В городе так же. Рвать от светофора до светофора, создавая аварийные ситуации ? Я спокойно езжу и мне хватает той мощности, какая осталась )))).
Ты забыл включит в минус, одну не мало важную особенность👆 метанового балона! Это его Оогроменый вес!Именно из за его веса я отказался от метанааого гбо, и поставил гбо на пропане.😎
Огроменный ! Громко сказано.Вес баллона, как вес вес взрослого человека. Кажется 75 кг. Ты когда везешь сидящего человека на заднем сиденье тоже думаешь о том сколько он весит? И что от этого подвеска изнашивается сильнее или резина. Но после моего пробега в 50 000 я ничего подобного не заметил. Даже если что то и сломается, я с такой экономией, могу каждый год всю подвеску менять на оригинал. Зимой даже лучше.Жопа тяжелее ))))
Он заправленный весит от 70 до 95 кг в зависимости от баллона.И этот вечный груз не в салоне как пассажир, а в багажнике!А это не одно и тоже.)
а чем для тебя это не допустимо ? Кстати баллон находится прямо за спинкой заднего сиденья . Сантиметров 25 от заднего пассажира. Просто не могу понять, чем это может водителя себя не комфортно ощущать Ты же не на спине носишь этот баллон. На езду никаким образом не сказывается.
Поверь есть разница, где расположен такой вес, в салоне, то есть между задними и передними колесами, или сзади, над задними колесами или что ее хуже позади задних колес.Для вас может это и не важно)
А для поведение автомобиля(управляемости) на дороге, на динамику разгона, это разница ощутимая.Для меня это важно.
Балон даже хорошо сказывается на развесовку, так как он перемещяет центр тяжести в конец авто, и расположен он прямо над задней осью, что положительно сказывается на управляемости. Многие автопроизводители этого только добиваются, сместить центр тяжести назад. Только правильно менять пружины задние на более мощные!
Я пружины от универсала поставил. У меня выскочила стандартная болячка, сломалось пол нижнего витка пружины. Нужно было менять все равно. И тут попалось на разборе .
для машин на газе есть специальные пружины усиленные, заводские, там больше сама толщина прута
Возможно и так. Но и от универсала тоже усиленные. Машина у меня не просевшая.