Достал меня этот стук, исходящий от рейки и рулевых карданчиков. Решено-нужно это исправлять, причем не ремонтировать стандартным способом, а немного усилить этот узел.
Вместо родной пластиковой втулки ставится усиленная, выточенная из капролактама. Она больше и прочнее штатной. В карданчиках тот же самый материал. Подшипники качения меняются на подшипники скольжения.
К сожалению именно свой кардан не успел сфотографировать-на фото карданчик и втулки не мои (нашел здесь).
Установку производил не сам, доверился человеку с набитой рукой и опытом установки этих деталей. Очень позитивный человек, любит автомобили и с удовольствием делает свою работу. Кто из местных захочет такую же операцию-смело обращайтесь. Кстати ремонтирует не только ВАЗ, но и другие автомобили.
Далее пояснения будут под фото.
Тест драйв: Стуки ушли полностью, руль тяжелее не стал. Андрею огромное спасибо!
Комментарии 26
Неправильно изготовлены. У меня уже 70 прошли.
На всякий случай: вмешательство в конструкцию рулевого управления запрещено.
Да, знаю. Лучше люфт?
Да нет там люфта. Зазор просто. И стучит только на щебенке-гребенке.
Впрочем, если убить в себе перфекциониста не получается, почему бы и нет. Главное, с прямыми руками к делу подходить.
Я Вас услышал, моя инсталляция проверена трассой Лена, всё в порядке.
bizk
Да, знаю. Лучше люфт?
Железо лучше. Я тоже себе ставил капролон, и чтоб засунуть часть кардана на конец штуцера рейки, приходилось расширять конец кардана, чтоб лучше заходил, так вот втулка меняет своё положение и в последствии может сломаться, если перекрутить рулём до упора с усилием. Было так, до гаража хоть было недалеко, доехал с болтающимся рулём на трёх шарнирах. Выпал просто из связки четвертый! И попалам треснула. А на железе такого не будет! Плюс только в том, что при дтп эти втулки сломаются и руль не повредит мозг. И одна втулка у меня часто изнашивается, хорошо, что комплект есть ещё, менял один раз, сегодня смотрел и снова болтается слегка. Потому тачку и водит. хотел саморезы закрутить, не вышло) но чутка распёрло. При запрессовке срезало часть материала, хотя заусенцев не было. Со смазкой загонял
Отлично получилось! А где можно заказать такие втулки?
На драйве ищите
Хороший подход к делу! Управляемость лучше стала?
Как и должна быть
На рынке такие втулки продаются интересно?
На драйве продают, на рынке вряд ли
Почем все эти втулки обошлись?
Втулка рейки стоит в районе 1000р а карданчика 500
Тоже это предстоит
В лику кинь, чьи они
Спасибо за отзыв :) .
Кстати, втулки у тебя стоят не LordRavenовские ;)
Подскажи где можно такую втулку из капролактама приобрести?
А v образная пластина на упоре как?сменили?
она в идеале была
Моя была смазана только в районе втулки и зубов "рашпиля". Опорный подшипник и упор были сухими. Застучала потому, что на упоре стёрся пластиковый вкладыш. Заменил весь ремкоплект, смазал, катаюсь дальше
Пластина стопорная была.
Есть такая пластина с завода.
у меня не было почему-то
Я свою рейку с, рождения, смазал немецкой смазкой с большим диапазоном температур. Сейчас пробег 82000, всё хорошо.
Смазки ШРУС на мой взгляд достаточно.
Стук не по причине отсутствия смазки-втулка хилая заводская.
Ясно. То что было. Я её везде в машине применяю( смазку).