Как только я купила своего Кроша, встал вопрос о подключении регистратора. Добавлять еще висящих проводов в салон не хотелось (был уже кабель зарядки мобильника и аукс шнур для музыки).
Ззасела в мою ненормальную голову, что всю проводку регика надо спрятать под обшивку, а подключать к сети в самой ближней от него точке — в салонном плафоне. Причем уж очень нравилась мне идея воткнуть его включение вместо бесполезной заглушки в рестайловом плафоне
Идея с каждым днем укоренялась в моих мыслях все глубже, вот только воплощение хромало на все лапы. Сначала я думала, что это не заглушка, а пустая кнопка, если бы было так, то все было бы много проще. Однако простых путей не бывает…ну т.е. бывают, но наталкиваются на женскую упорность и загибаются в самом начале))
Посмотрев цены на рестайловый плафон в сборе, поняв простую истину, что заглушку придется выковыривать оттуда самой и вспомнив про не очень умелые руки, идея так и оставалась в голове…
Ведь я могу разобрать, а потом не собрать обратно)
И регистратор мирно лежал около двух лет в шкафу (т.к. на иное подключение я не соглашалась, хотя меня и пытались вернуть в сторону логики, Серёжка периодически предлагал другие возможные и более легкие варианты, но нет, хотелось только так!). Забавная ситуация, не правда ли?..)))
Но тут в начале декабря прошлого года сложившийся ход вещей поменялся. Было решено избавиться от плафона в машине мужа (у него там кнопочки постоянно забиваются всякой пылью и песком и перестают работать) как от ненадежного. Поэтому мне в руки торжественно передали все внутренности из него — кнопки-заглушки с платой
Вот здесь мне уже проще и я чувствую себя уверенно! Посидев пару часиков, пока Серёжка разбирался с креплениями экспедиционника на крыше Мыши, мной было сделано следующее:
1. Выпаяна кнопка для разбора и понятия принципа работы
Собственно это было легко исполнено. Кстати попутно все контакты были протерты спиртом и подогнуты, теперь все нерабочие, забитые песком, кнопки спокойно включались-выключались)) А кнопка работает стандартно, как и ближнего-дальнего света на замыкающий контакт
2. Разбор разводки платы для понимания работы плафона
Кстати долго врубалась почему же горят диоды в кнопках, если по плате они не замыкаются, потом поняла — выпаяла последний диод, где была возможность соединения для цепи, ну точно, там контактная площадка к металлизации, но такая незаметная, что сначала под каплей припоя и не увидишь)
3. Определение распиновки входных контактов
Собственно это следует из логики схемы, но все же я немножко накосячила. Сработала подсознательная "привычка", что землю по плате размазывают большими площадями, и питание подводят шиной. Тут же эта логика не совсем сработала. Поэтому, чтобы быть уверенной, пришлось прозвонить входной жгут проводов к плафону в машине, к слову тут уже пришел муж и помог с этим)
По итогу получили уже "задокументированное" описание разъема, что, куда и как))
На просторах драйва (сейчас уже не вспомню у кого именно, а найти опять не получается) была подсмотрена идея вставить на место заглушки кнопку включения-выключения с фиксацией.
Сначала я хотела впаять в плату свободную кнопку из плафона Мышки. Но потом отказалась от этой идеи, такая кнопка будет замыкать не совсем ту цепь, и чтобы сделать, то что мне хочется, придется впаивать только одну ножку, а на другую вешать провод — бред.
Поэтому была куплена другая кнопка
А дальше я в подробностях описала свой "гениальный" план Серёжке (хотя что-то мне подсказывает, что он и сам все знал;)).
Тут уже осталось всего-то ничего. Правильно приладить и собрать все это дело (то, что я все никак не могла заставить себя начать)
Осталось взять адаптер из комплекта с регистратором
Втащить из него плату-преобразователь характеристик бортовой сети во входные характеристики для регика
На вход преобразователя припаять проводки вместо исходных контактов
Врезать кнопку включения
Собрать все обратно, как надо
Ну и подключить к плюсо-минусу из входного жгута!
Ведь правда же малость какая))
А у меня руки как-то не так растут, не оттуда, да и потом у Серёжи то опыта больше, получится аккуратнее и лучше и быстрее все собрать-приладить… короче "включаем девочку":)))
Прихожу я в среду после работы, открываю дверь, в квартире тишина и темнота, и только проем кухни зловеще светится. Начинаю понимать в чем дело) Тихо и аккуратно заглядываю…
В глазах мужа читается убийственное спокойствие, он уже пару часов пытается собрать это все вместе (то кнопки не встают нормально, то заедают, то пружинка выпадет) — приварить новый крон амортов похоже было легче…))
Понимаю, что вот сейчас лучшая помощь — это не мешать работе, поэтому наблюдаю со стороны, оно и безопаснее для меня будет, ведь если сейчас напомнить из-за чьей упертости все это началось, меня покусают!..)
Все кнопки на месте, все нажимаются и работают. Осталось приклеить новую кнопку
Красота
Но работа не завершена. Надо сверху приладить родную заглушку из плафона, а то вид совсем не фен-шейный же — для чего все это делалось!
Однако это тоже не просто оказалось. Если приклеить заглушку сразу к кнопке, то она будет ниже остальных в ряду, и опять теряется фен-шуйность.
Поэтому надо сначала подклеить на кнопку кусочек пластика, благо их много после обрезки частей плафона, и уже к нему прикреплять заглушку.
И вот финальный штришок… Но теперь кнопка получается выше остальных, так тоже не нравится, и я не преминую об этом сказать…
По взгляду мужа было ясно, что вот она его точка кипения, и что еще чуть-чуть и все это отправится в помойку…)))
Но все же Серёжка человек выдержанный иногда бывает и поэтому вздохнув, идет за надфилем, чтобы снять лишние миллиметры с пластиковой "проставки".
Но вечер только начинает быть томным. Все надфили оказываются в гараже, а хочется закончить уже сегодня. Приходится вот таким вот импровизированным способом стачиваем пластик
И вуаля, сборка закончена, можно ставить в машину
Про то, что новая кнопочка в итоге получилась все же на небольшое расстояние, что-то около миллиметра, выше остальных я благоразумно решила промолчать.
Но вот подбить мужа в десять часов вечера спуститься к Крокодилу и установить это все туда — получилось)
Однако, всегда, везде и во всем играет закон подлости. Так и тут, вечер окончательно стал томным…
Уже в машине, соединив разъемы, при проверке включения света оказалось, что заела кнопка водительской лампочки и не нажимается.
Разбор ее на месте (в темном салоне машины с фонариком от мобильника) привел только к одному — потере двух ее возвартных пружинок.
Вот и представьте, одиннадцатый час, а под окнами два придурка шарят под водительским креслом в темной машине, светя себе телефонами!)))
Видно удача решила таки встать хоть чуть-чуть на нашу сторону, обе пружинки мы нашли. Но Серёжка категорически отказался заниматься этой камасутрой здесь дальше.
Поэтому наспех проверили работоспособность регистратора (Ура! Тут все отлично! Он работает как нужно!) и вернулись домой.
Интерес распирал, стали изучать причину отказа кнопки, ведь раньше же все работало и нажималось. Оказалось, что жидкий пластмассо-клей, которым мы приклеили красную кнопку к плате, затек под соседнюю кнопку и выполняет роль упора, поэтому то она и не нажимается.
Небольшая работа ножом и плоскогубцами и все починилось) Правда сил и желания спускаться снова в машину (в одиннадцать вечера) уже не было (ну как не было, не было у мужа, а мне не позволила совесть предложить ему это, ну или инстинкт самосохранения не позволил…), поэтому оставили финальную установку до вечера четверга.
Второй дубль установки тоже не прошел гладко. В четверг все нажималось, но теперь не загоралась эта треклятая водительская лампочка…уууууу…зараза!
Но тут опыт и понималка сработали верно. У меня была такая же ситуация при впаивании подсветки в кнопку ближнего света — верхний замыкающий контакт в кнопке чуть отогнулся в сторону при сборке и не прижимается к нижнему. Опять разбираем кнопку в темной машине, подгибаем ножки, собираем обратно.
Ура! Вот теперь все наконец работает!)) Осталось собрать потолок
Идея двухлетней давности воплощена, да я просто скоростная улитка, хотя без Серёжки все было бы еще позже!)))
Как порадовать жену? Собрать ей в машине фен-шуйное подключение регистратора!
Я ненормальная, да?))
P. S. Что-то на такое простое действие получилось очень много текста, у меня бывает, когда муза уходить не хочет) Так что кто дочитал, тот — герой, что осилил эту писанину!)
Комментарии 53
Капец Серёжа какой терпеливый. ))
Есть такое))
Отличный подход
Спасибо
главная проблема — летом на солнце весь термоклей расплавится и все расползется
Думаю ничего не расползется, температура не та, и его большой слой. Да и не встречала я такой косяк) Ну в там посмотрим)
я клеил светодиод сигналки, так он вывалился при первом нормальном солнце и застыл)))
крыша очень сильно нагревается и все что между ней и обшивкой
Так сигналка сразу за стеклом, на нее прямые лучи попадают, а тут нет)) И залита вся кнопка, снизу и с боков))) Посмотрим-проверим, зарубочку в мозгу я себе поставила для контроля;))
Что это я сейчас увидел? Женщина с ногтями, которые стоят как полрегистратора, перепаивает кнопки ))
Не, я всё понимаю, но почему нельзя было к блоку питания подключить, там лепестричество само появляется на отдельных контактах при заводке двигателя и само пропадает когда глушишь машину. И нажимать ничего не надо, не забудешь. Ну или как тут писали к подсветке клавиш )
Потому что это был мой заскок двухлетней выдержки, хочу четвертую кнопочку в плафон, чтобы включать и выключать самой)))) Ну если буду забывать выключать, то перекину проводок на диодную подсветку легко!)) Может по опыту эксплуатации так и сделаю))
А ноготки бесплатно получаются, ну почти, есть проф. средства необходимые дома нв двоих с подругой года четыре назад купили и делаем сами)))
Так то у меня по инстутиту специальность микроэлектроника;)
Хмм, а действительно гениальная задумка вышла. Я вот тоже хотел эту заглушку задействовать, а не догадался сделать это так. Молодчинка!
Жаль подстветки нет у нее ))
Это да, с подсветкой вообще идеально было бы))
а ты замени заглушку, на то что из донорской версии выпаяла.
Таки да, я так и думала сначала, но красная кнопка у меня без подсветки, поэтому не стала заморачиваться)))
Серегу жалко. Я Первый раз подключил регик к подсветке тех самых кнопок, включил ближний свет и поехал. Потом замутил ходовые огни из дальнего света в пол накала, пришлось переделать на подсветку кнопок включения габаритов. Там питание включается при включении зажигания. Теперь не получится забыть включить регистратор, да и ходовые огни тоже не забудешь.
Вот вопрос с забывчивостью остается открытым. сама думаю, как бы аккум не высадить теперь. Но покатаемся, посмотрим как пойдет))
SAF79
Серегу жалко. Я Первый раз подключил регик к подсветке тех самых кнопок, включил ближний свет и поехал. Потом замутил ходовые огни из дальнего света в пол накала, пришлось переделать на подсветку кнопок включения габаритов. Там питание включается при включении зажигания. Теперь не получится забыть включить регистратор, да и ходовые огни тоже не забудешь.
Есть такая такая странная и совсем не логичная женская хотелка, я уже и так и этак говорил, но нет, вот хочу так и всё. Хммммммм ну ладно раз в гамаке и стоя, значит в гамаке и стоя, спорить себе дороже выйдет)))))
Тут уже писали, я тоже внедрил кнопку спереди на заглушке, намного проще вышло. И теперь у меня есть красная кнопочка, которой все интересуются)) говорю это катапульта))
Да-да, я понимаю суть и простоту. Но, повторюсь, суть была в том, что мое ненормальное сознание хотело именно в заглушку!))
Ну заглушка так заглушка))
)))
Молодцы конечно, но как то сложный путь выбрали. А нельзя было взять кнопку и внедрить её в заглушку перед зеркалом?
Вот сюда я имел ввиду a.d-cd.net/ec37f8es-960.jpg
Нет! Это путь муж предлагал на протяжении двух лет)))
Но мне хотелось именно в родную заглушку, чтобы внешний вид не изменился)
В этом вопросе явный заскок был))))
Ну судя по крайней мере по себе, то я считаю если есть заскок то надо его выполнить. Для себя любимого ничего не жалко)
Вот-вот, полностью согласна!)
Я герой)))
Интерессный рассказ и сама задумка!
А включать его не забываете?
Я бы забывал постоянно.
Однозначно герой!
Спасибо)
Ну с учетом того, что сделали только вчера, ответа пока нет, хотя я уже думаю об этом, что можно забыть, а питание постоянно подается…
Будем проверять и смотреть, как в эксплуатации будет ли забывчивость проявляться)
Тип того же, только я ещё аукс и юсб в плафон внедрял. И у меня плафон дорестайловый)))
Ага!
У меня теперь аукса нет(поменяли магнитолу), юсб отдельно розеткой внизу)
Я китайский мп3шник, с блюпупом, вкорячил. А магнитола старая, там джек 3,5 на ауксе, на морде выведен. Пришлось отслеживать дорожки, с панельки на плату, чтобы подпаяться и шнурок с *опы магнитолы вывести. Ненавижу провода снаружи!
Круто получилось!
:D фигня осталась, на место это все причепить))) собрать собрал, а на место воткнуть, все времени не хватает)))
Да-да, часто такое бывает)
как же всё усложнено )), цепляли бы к плафону штурманского света или водительского, один фиг там лампочки не нужные, вместо ламы светодиодную например красную чтобы напоминала что регик включен, и кнопкой включали
Нужные там лампы, я ими пользуюсь))) Да, признаю, сложно, но вот мое больное воображение хотело именно так, вместо заглушки!)))
Большая молодчина! +1
Спасибо большое!
Могу подкинуть идейку дальнейшего извращенства, но тут нужно углубляться в электронику. Регик и прочее выкл и вкл автоматом при постановке на охрану и снятии в штатном исполнении системы ЦЗ.
Сам ни как не реализую ибо времени нет.
Ваша мысль понравилась, и как вариант внедрения кнопки будет рассмотрен отдельно.
Ох, интересно. Но пока хватит извращений!)) Надо пару лет на подумать))
Я про ваши машины читаю, и уже ничему не удивляюсь, возможно скоро руль с подогревом появится или колёсики подвесные как на БРДМ для прохождения траншей, даже боюсь дальше предполагать, всё сможете))
Спасибо большое за такую уверенность в наших силах!)
Бедный Серега)))
И ведь не поспоришь)))
И не жалко ли так издеваться над ним? ))
Честно, жалко, но эта дурацкая схема подключения здорово засела в бошку))
А потом это я его иммунитет повышаю, к такого рода моим закидонам, они не часто, но случаются)))
В 6 часов утра, кофе в постель! надо просить, вот это закалка иммунитета!)))) XD
Серега прости))) азазаз
Ахахахаха, неее в 6 часов я даже глаза разлепить для такой просьбы не смогу — это уже закалка для меня получится)))
Тогда готовься к мести)))) XD
Эйй, тсссс, не подсказывай тут идей, а то ведь действительно на мстю нарвусь)))
SisiRulyat
В 6 часов утра, кофе в постель! надо просить, вот это закалка иммунитета!)))) XD
Серега прости))) азазаз
Не выйдет с этой просьбы ничего, я встаю в 5 — 00, а на работу выхожу 5 -45, так что я освобожден от таких просьб))))
Стопэ, так у тебя есть тогда возможность мести))) ахах
Так я и так мщу, причем давно, я её бужу что бы она закрыла за мною дверь))))Сижу вот сейчас и злобно, но при этом удовлетворенно хихикаю, она значит этот план по фен шую давно вынашивала, а я выходит начал мстить давно)))))
АХАХАХАХХА!
ох её я уже месяц сижу думы думаю о регистраторе )