Сегодня выдался погожий денек, решил навестить сад и заодно заменить приводной ремень и посмотреть люфты шкивов. Ремень был в хорошем состоянии, но какой-то безымянный. Поставил арижинал 25212-2B020. По шкивам:
1. генератор — отличный бесшумный легкий ход, люфтов нет, без замечаний;
2. обводной ролик — отличный бесшумный легкий ход, люфтов нет, без замечаний;
3. помпа — бесшумное упругое вращение, мизерный люфт, буду наблюдать;
4. кондиционер — легкое вращение, шуршание, люфтит ((( буду пристально наблюдать, к лету планировать замену подшипников.
Заодно решил глянуть свечи. Вынул катушки — состояние наконечников хорошее, 3 цилиндр при сжатии есть небольшие трещинки. Все сухо. Порадовало что свечи выкручиваются обычным свечным-ключом трубкой на 16 (огромный привет Suzuki SX4, где мне очень пригодился свечной ключ тонкостенный обточенный на конус, который мастерил тесть для своей волги с крайслеровским движком).
Состояние свечей печальное — юбка коричневая, черный нагар на электроде (правда сковыривается ногтем), да и сами свечи не бьются по каталогам для нашего движка — Denso QJ16AR-U11! интересный длинный электрод у них. Кстати, у меня на любых режимах работы движка программой Torque показывает долговременную топливную коррекцию -5,47%, может быть ссут форсунки и отсюда налет черный… буду наблюдать после замены свечей.
Завтра поеду за нормальными свечками.
Комментарии 9
а у меня дорестайл на тросике, а свечи с длинной юбкой.
очень загадошно… у меня по каталогам бьются свечи HYUNDAI/KIA 18829-11050, у них длина резьбовой части 19 мм… т.е. именно с такой резьбой как на моих фотографиях.
другие вкрутить не получится с длинной юбкой тоньше
ну хоть так… подстраховались )))
Чет какие-то короткие свечи. У нас же такие
У него педаль газа механическая (тросиковая)… ГБЦ другая… свечи короткие…
Отличная головка, отличная заслонка не залушенная под экологию
А ни кто и не спорит… :)
VaXoID55
Чет какие-то короткие свечи. У нас же такие
Угу, у меня дорестайл