25 января 2018 года, случилось Ч, П, Перегорела наконец то первая со дня выпуска авто (1987г.) лампочка в заднем плафоне в поворотнике на 21W.
Машину брал 1 октября 2012г. и за мою бытность не одну лампочку по причине выхода из строя не менял. Соответственно не знал, менялоись ли первым хозяином до меня.
Ради интереса проинспектировал все лампочки и спереди и сзади во всех плафонах. Все родные (кроме передних габаритов, подсветки салона и освещения номерного знака, они заменены на диодные мной в 2013-м году). А говорят "тазы" СССР хуже иномарок, вот тебе и раз! А сколько вижу по городу "одноглазых" иномарок, причём и новых. Понятно что причина может и не в самих лампочках, а тупо в предохранителе и нерадивости хозяина. Но и в этом случае это не есть гуд, когда есть проблемы с машиной, которой без году неделя, а уже проблемы.
На фото родная сгоревшая лампочка, с "гравировкой" на которой виден год выпуска. Справа новая… сколько она "проходит" козе известно…
Конечно лампочка не вся машина, а продукт поставщика конвейера. Но тем более это говорит само за себя о якобы хреновом "совковом" качестве любого изделия.
Закрадывается предположение, что есть повальная тенденция (и не только в автостроении), в запланированной "одноразовости" всего что производится, причём неважно в какой стране.
Всемирный заговор производителей какой то…
