Всем привет.
Завершающая часть сборки.
Осталось одеть пороги и расширители. Но с расширителями чуть позже, так как клеятся они на двойной скотч, и я решил краске дать подсохнуть пару месяцев.
Поэтому, начнем с порогов.
Крепятся они на самозажимные пистоны. На одном пороге их 8 штук, если я верно помню. 6 под порогом и по одному по торцам. Для снятия и установки придется поддомкратить машину, так как срт низкий и подлезть под него невозможно иначе.
Пистоны подразумевается затягивать спец инструментом. Они одноразовые. Ценник оригинальных пистонов 300р за штуку) Смешно да?)
ее номер Chrysler 06500911 можете сами проверить))
С учетом того что их надо дофига, они в порогах, и во всех подкрылках, итого примерно 30 штук. Если умножить на 300 это 9к)) 9к на пистоны, да они там с ума сошли в пендосии.
Короче идем на али и покупаем 100шт за 400р.
Спец инструмент тоже не нужен. Вставил пистон, надел на него накидной ключ на 8 и плоскогубцами вытянул язычок пистона, и всего делов.
Ну с порогами ничего хитрого, поэтому просто конечный результат.
Перед тем как одевать пороги еще раз пролили их консервантом
Далее.
В виду того, что я отрезал губу переднего бампера, дабы увеличить клиренс, надо было изготовить новый крепеж бампера снизу. Вернее он был, я его уже делал, но решил сделать получше.
В стоке там пластиковый суппорт, который крепиться к бамперу и к нижней части телевизора. Когда отрезаешь губу, то одновременно отрезаешь и этот крепеж на бампере.
Взял плоский алюминиевый прокат толщиной 2мм и согнул так, как мне надо, просверлив отверстия под пистоны и болты.
В бампере специально посадил на пластиковые пистоны, так как в прошлый раз сделал на болтах с гайкой, а так как это самое низкое и грязное место в машине, то само собой все сгнило и еле открутилось.
Вот как то так вышло
Так же решил восстановить защитные наклейки на задних дверях в районе арок. В каталоге их нет. Но не беда, сделаю сам. Взял броне пленку, сделал шаблон по наклейкам которые были на моем овоще 4.7 и вырезал.
Получилось нечто подобное
Ну а дальше мыльный раствор, ракель и строительный фен. Все на месте.
Заодно пока собирал машину решил покрасить поводки дворников антигравием, так как они уже были не свежи.
Вон они на заднем плане висят слева
Ну и немного общих фото
Осталось прилепить расширители, но это чуть позже. Они лежат ждут своей очереди
Пока езжу без расширителей решил снять проставки, так как без расширителей колеса слишком сильно торчат из арок и будут пескоструить только что покрашенный кузов.
кстати без расширителей родные разноширокие диски 9-10j стоят ровно вровень с арками.
Ну и поехал на уже собранной машине на финальную полировку в свой любимый сервис tccm.ru, где собственно и красил, чтобы ребята убрали мелкие косячки на лаке.
Далее предстоит процесс отмывания салона и кузова от малярной пыли.
Комментарии 9
На срт бампере губа разве есть? Не знал
Ну губа это образно сказано, нижняя кромка так сказать, она сантиметра на 2-3 выступает ниже бампера, а в случае с клиренсом срт это очень много
Я пистоны брал от БМВ Х3, один в один. Машина супер получилась!
Спасибо!
Ну пистоны эти на многих машинах идут и на GM и на немцах
Красавчик!
Спасибо, стараюсь)