Лечение течи масла в 4d56 и мелкие неприятности.

Всем доброго времени суток уважаемые читатели и гости!

Одним прекрасным солнечным днем я обнаружил под машиной горочку черного цвета, "какули" подумал я, но потыкав веткой это оказалось загустевшее масло (на улице -38), чуть отъехав я заглянул под машину и о*уел, все в масле!

Первая мысль была "привет капиталка?", но проверив уровень масла он был между отметками мин и макс, я успокоился и решил найти течь.Покурив форумы и посоветовавшись с одноклубниками я пришел к выводу, что бежит сальник между генератором и вакумным насосом, договорившись с моим корефаном Лехой на выходные на гараж я поехал искать сальники и не нашел их … Опять спасибо магазину Carex чтоб я без них делал =)
Все бы ничего но на этом приключения не заканчиваются .
Во время обеденного перерыва когда все нормальные люди едут на обед мне пришлось ехать на СТО, причиной тому было вот что:

Вскрытие показало, что подшипник заклинил и срезало болты в итоге колесо болталось . подшипники сальники под замену и два болта + сход развал = 9000 р .
Вот такой вот посреди недельный внезапный сход развал =))
Ладно, чуть приунывший я поехал домой заесть печаль борщем, но фаталити было на утро =))
Просыпаюсь я с утра, зная что сегодня забирать сальники и ехать в гараж, даже не смотря на предыдущие события чет я даже не приунывший был, пока не вышел на улицу завести машины и не увидел вот это :

Да было очень много плохих слов в голове особенно когда у меня сломался компрессор и заклинил домкрат, в такие моменты вспоминаешь где же ты так накосячил, но благо колесо удалось снять и отвезти на замену камеры, у старой отломился "сосок", это еще 1250 р .

Вот так фобии и рождаются =)))))

Вечером этого же дня я, готовый б*ть ко всему ехал в гараж, благо все было тьфу тьфу тьфу, аккуратненько сняли гену (разобрал пол машины), гена был весь в масле, прям с него оно текло, а если прокрутить то видно как давило масло между вакумником и генератором.

Так же проверили на предмет течей еще где, больше нигде ни текло, только из под гены .
И вот заветная гена в руках но вот беда, болты закисли, ВДхи нету, тисков нету, ключ погнул, головки нету АААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА.
В общем 23 число 22.10, мы с корефаном чумазые и злые, на его мерсе ездием по городу в поисках трезвых слесарей раскрутить генератор и достать этот хитрожелтый сальник …
Мы нашли мастера но уже на следующий день, я отдал ему генератор он мне его за два дня починил, цена вопроса 4500 р .
Как оказалось течь была через сальник "как мне и подсказали", но беда не приходит одна, при разборке выявилось, что подшипникам хана, щетки под замену, и вроде бы все, в общем с горерм пополам (так как ставил на улице) гену поставил и спасибо Jaskier прикурил, а то я бы там прыгал как абориген до утра отогревая аккумуляторы=))

Жаль только приключения на этом не закончились, и возникла следующая ситуация, щуп уровня масла в ДВС сухой, куда масло уходило я так и не понял учитывая что под капотом было не капли как потом выяснили ребята из Миллионника дело было в обломанном болте шланга высокого давления он только блокировал слив масла толи сифонил, но после его замены все стало нормально, под капотом стало сухо уровень масла в норме :\

Ну а на утро спустило колесо, и я опять пошел на работу пешком :DDD
Решил я на обеде поменять колесо но не так все просто, поломалась гайка

, пришлось рассверливать и выковыривать остатки, благо все успел сделать как выяснилось "сосок" умер от старости так как на камере срок годности до 2014 года благо больше старых камер не осталось все поменяли, вот такая вот удачная неделя :))

P.S:
Отдельное спасибо мастеру из СТО Миллионник .

Всем ни гвоздя ни жезла .