Запчасти на фото: 316300382805000
Многие знают про баг с отображением температуры за бортом. Если холоднее -20, то на приборке показывается сразу -40.
Купил оригинальный датчик УАЗ, в коробке походу ВАЗовский, номера на фото. С завода стоял точно такой же.
Не помогло. Сегодня утром -23 было, на приборке -40…
Запчасти на фото: 2115382821003
Комментарии 24
>холоднее -20, то на приборке показывается сразу -40.
нет у меня такого. Все ровно показывает.Градус в градус.
а ты когда покупал авто в 2015? если не изменяет память в 2015 были еще незначительные изменения
у меня с новыми дверными картами, выпуска август 15.Но датчик тот же самый.Я его уже менял один раз. Стал завышать на 10 градусов после лужи и заморозки.
у меня ощущение, что датчик тут непричем, а дело в кривой прошивке приборки…
А калибровки нет разве?
нет
Всем привет. Покупайте датчик от 2115 и устанавливаете в переднюю левую буксировочную половину, там есть место (на стяжки) и после калибруйте температуру и будет все ОК.
Еще б найти старый где стот. Панель снимал пороги переваривал так и не нашел. В пору хоть новый датчик покупай и тяни новые провода.
В пороге стоит у рестайла с конца 2014, у предыдущих вроде под передним бампером, но не уверен
И бампер снимал нету. БК ставили официалы больше 10 лет тому назад придыдущему хозяину машины. Летом тоже врет без стыда так как наверное тепло передается из подкапотного.
Segakur
Всем привет. Покупайте датчик от 2115 и устанавливаете в переднюю левую буксировочную половину, там есть место (на стяжки) и после калибруйте температуру и будет все ОК.
Как его калибровать? До -20 показывает вполне корректно
У меня и после -20 показывает корректно.
а, ну у тебя дорестайл. Там другая панель приборов.
У меня переходной с 2013-2014. 2013декабрь.
Segakur
Всем привет. Покупайте датчик от 2115 и устанавливаете в переднюю левую буксировочную половину, там есть место (на стяжки) и после калибруйте температуру и будет все ОК.
А разница в исполнениях этих датчиков есть? просто есть датчики 2115-3828210 в "нулевом" исполнении…есть -02, -03, -10… и т.д…
Везет вам на 20 градусов врет.Мой все что ниже -18 показывает -105
датчик скорее всего не рассчитан на измерения ниже -18
Раньше то нормально работал подвирал на пяток градусов ну это терпимо а тут под сотню. Навеное ккплю другой и протяну по новой.
С октября месяца (купил Патра) БК ни разу не показывал правильную температуру. Обычно врет в плюс.
Просто не обращаю на это внимания.
под днищем машинёшки теплее (воздух из под капотки, да и сам кузов авто прогревается).
в пробках да, показывает чуть выше температуру.
При езде по трассе +/- 1-2 градуса, что вполне корректно.
Пара градусов могут стать критичными, если в вопросе определения момента замерзания воды на асфальте, доверится на трассе этому датчику. А для меня, это то единственное, что могло бы приносить пользу. Но не приносит из-за такой "корректности"
.
Но я трассе — 20% пробега ))) и никому кроме самого себя не доверяю.
По датчику температуры воздуха определять замерзание воды на асфальте мягко говоря не правильно.
Если земля прогрелась, то температура воздуха может быть и -3…-5, но асфальт сырой. Особенно осенью актуально.
ПО этому у финнов температура воздуха и дорожного покрытия на трассах отдельно обозначены.
Но тут (если пользоваться датчиком — есть примерное соотношение)
Но других целей у этого датчика нет.
Пара градусов могут стать критичными, если в вопросе определения момента замерзания воды на асфальте, доверится на трассе этому датчику. А для меня, это то единственное, что могло бы приносить пользу. Но не приносит из-за такой "корректности"
.
Но я трассе — 20% пробега ))) и никому кроме самого себя не доверяю.
Надо помнить про погрешность ) и при +5 бываед ледокс на асфальте.