я не любитель выкладывать каждую свою поездку в сервис но вот хотел поделиться, родные подшипники нск прошли 200 ткм, после это я покупал и нск и глобал все ходят по 20-30 ткм, а смазки в них было как будто китаец на заводе просто высмаркался и вот прикупил новые. на фото видно какие и как видно смазки в них много. надеюсь проходят по дольше) да и сама фирма гмб не плохая.
Запчасти на фото: GH0029R0
Комментарии 26
Ставил на L200 ступицу GMB, взамен развалившейся китайской, отходила чуть больше года. Со второй стороны тоже китайская стоит, уже лет пять (марку не помню, купил то что в наличии было, на обе стороны сразу).
Gmb отходила чуть больше года и развалилась?)
Ага, правда броды/лужи частенько встречаются, плюс симексы 33" на дисках с нулевым вылетом вместо штатного ЕТ 36.
ну тут симексы и грязь…
И цена у него очень приятная. 1500 против минимум 4500
Пиши отзыв по их эксплуатации. Может себе в зип прикуплю такие
Да цена тоже удивила, при том что гмб тоже ставят за заводах
с моими поездками точно возьму в зип. А сальник ты какой взял?
Никакой, родной до сих пор )))
ставил gmb хватило на 40 тысяч, после этого поставил skf
ну 40 тыщ уже не 20)))
но все равно как то мало
ну да, не 200 ткм
Сальник, главное, замени.
Я вскрывал новый NSK в переднюю ступицу. Заполнение смазкой — 50%. Может они разные бывают?
какой сальник? он в каждом подшипнике свой)
Не, который в поворотном кулаке стоит.
да он еще норм) при 300 ткм что странно))) но вообще планирую в след раз
А есть у тебя фото старого подшипника?
неа, он рассыпался когда снимал и честно не интересно почему . я сделал вывод что либо подшипники говно либо одно из двух)
Я ставлю NSK. Всегда — с заменой сальников. Отлично служат. Нынешние вот 120 тысяч уже бегают. Недавно отдельно сальники для профилактики заменил.
Ты про какой сальник? Может я не про тот думаю?) там де один и в подшипника )
Да он там один с каждой стороны. Через него ШРУС в поворотный кулак вставляется.
С каждой? У меня по моему только с внутренне ) с наружней нет ))) может по этому они по 30 тыщ живут )) хотя там и негде ему с снаружи быть
Я имел ввиду один сальник справа и один — слева))
Ну это логично) не может на одной ступице быть а на другой нет ))
Официальный дилер, обслуживающий теперь уже мой пикап, считал иначе((
Ну это бывает и человеческий фактор, мне вот в последний раз стопорное кольцо забыли поставить, мучались снимали )