Давно присматривал себе прицеп, так как частенько нужно что-то отвезти в деревню. Даже брал прицеп в аренду.
После поездки дикарями на море в моем авто в количестве 7ми человек с боксом и битком забитыми вещами в салоне — понял, что без прицепа совсем беда и бокс нифига не выручает.
Начал я искать варианты новых прицепов в Москве и области, присматривался, так как до лета времени еще полно. Заодно начал мониторить авито по продаже б/у шных прицепов — но в основном они или старые и убитые или люди просят за них денег больше чем они стоят новыми.
В итоге через несколько месяцев мне подвернулся вариант на авито и я не раздумывая решил брать — даже не испугало то, что гаража у меня нет и не представлял куда его можно поставить.
Встречайте КРКЗ 150 выпущенный в декабре 2014-го года.
Технические характеристики:
оцинкованный
вес 200 кг (без учета коробки, которая была сделана прошлым владельцем, за что ему отдельное спасибо).
максимальная разрешенная масса 750кг.
Длина кузова (мм): 2200
Ширина кузова (мм): 1300
Высоту в кузове от пола до потолка пока даже не замерил.
Так как электрика не работала, пришлось заехать к электрику и выяснить причину. Оказалось что вилка 7pin и разъемы фонарей все окислились, решили заменить фонари и вилку на новые.
Далее отправился на мартовские в деревню, увезли старую мебель, вещи разные — поместилось все и даже место осталось))
В деревне немного прокачали прицеп — там где петли и засовы держались на сварке — усилили болтами, откидной борт усилили проф трубой и закрепили болтами. Заменил петли для замка и закрепил их тоже болтами. Заменил уплотнительные резинки, которые закрывали щели откидного борта (подошли от крышки багажника ВАЗ 2110) еще и на верхнюю крышку хватило.
Теперь можно спокойно на море — теперь все можно с собой взять и не думать влезет ли холодильник или едем без него)))
Комментарии 28
А если я например прицеп сам сделаю с нуля, то можно будет с ним ездить или он обязательно должен быть с завода? Например как на картинке что я вставил, но только из половинки Соренто сделать прицеп?
Получить одобрение и ставить на учёт как самоделку, но одобрение не бесплатно получается. Я не знаю деталей как это все делается, но тут на д2 думаю найдешь описание
Поздравляю с приобретением!
Таки прицеп близнец, только крылья другие ))) Удачи в эксплуатации.
Спасибо
вещь нужная, но с бензиновым двс прицеп — мука на трассе.
у вас дизель, что есть хорошо
Давненько про прицепы не кто не чего не писал!
Будешь регистрировать ?
Переоформлять на себя. Он сейчас зарегистрирован на прошлом владельце
А просто так ездить нельзя ?
Это Татнефть на одной из карточек?
Если заливались на Танеко, действительно ли имеется ощутимая разница на их топливе?
Я лью обычный
Прицеп хорошая штука!
Кстати как с одноосным проблем нет?Не "складывает" его при движении задом?
Двухосный в этом плане вроде поудобнее!
С двухосным не ездил. Пока учусь на одноосном, но уже лучше чем было в первый раз — нужно больше практики
А кстати страховать его надо?) давно мучает этот вопрос!)
нет, даже отметка на эти прицепы в ОСАГО не ставят
Понял, будем иметь ввиду!)
Прицеп конечно хороший и замысел твой понятен, но мысль о том, что ехать с прицепом по правилам надо 70 км/ч сильно лично меня удручает :(( это же расстояние которое без прицепа преодолеешь в лёгкую за день, с прицепом на это расстояние три дня уйдет :)
Никто с прицепами 70км/ч не ездит. Даже друг со СКИФом едет сотку))) я в деревню 500 км ехал за городом 100-110 км/ч иногда и больше при обгонах
ну по правилам 70. :) но если ехать можно 110 это уже хорошо :)
Категория нужна для него? Фаркоп надо регистрировать как изменение конструкции ТС?
прицепы до 750кг не нужна категория — слышал что кто-то регистрировал фаркоп, но ели я не ошибаюсь достаточно сертификат соответствия — могу ошибаться. В Рязани остановили, но только проверили документы на прицеп и авто
Здорово! Очень полезная штука на колесах. Но ведь её надо регистрировать? А как с арендуемыми вариантами, как без регистрации? Договор аренды с прилагаемыми доками?
Он б/у — зарегистрирован, с продавцом оформлен ДКП, берешь у него ПТС, СТС и все — нужно переоформить на себя. А с арендой, они тоже стоят на учете, оформляешь договор аренды, берешь СТС и помчал
Спасибо. Я еще, с Вашего позволения, обращусь к Вам.
можно на "ты")
Принял. /:-)
Тот неловкий момент, когда даже у прицепа клиренс выше!
это да, даже лифт подвески не помог)))