Матрасный отдых на 62 широте 2016 (часть 2)

Начало тут

Краткое содержание предыдущей части.
Скучая по лету, мы занимали себя тем, что строили разные планы, улучшали прицеп и работали над собой. У нас была основная задача- освоить вейк. И второстепенная – жить на необитаемом острове (то есть заняться робинзонством).

А тем временем наступила пятница 21.07.16.

То, что второстепенную задачу придется отложить (на «далекое» потом), стало понятно сразу, когда мы подсчитали на месте, сколько у нас с собой нужных электроприборов (и почему этого нельзя было сделать заранее – осталось для всех загадкой).

Генератор лодочного мотора, единственный помощник в производстве электричества, на который я мог рассчитывать, никак не сумел бы обеспечить требуемой нагрузки всем потребителям.

А вот для решения основной задачи всё складывалось как никогда удачно.

Даже, Онега этим летом была благосклонна к нам.

Она даровала нам вкусную рыбу, которую мы каждый день коптили в ольховой стружке и жарили в панировке.
Сейчас пишу эти строки и вытираю собственные слюни: особенно мы любили копченых окушков, которых поглощали, как семечки.

Только сейчас, с появлением у меня эхолота, я по-настоящему оценил прелести рыбалки.

Долой веревку с грузом и монотонные измерения глубины в поисках банок и свалов!
Долой буйки, которые своим видом приманивали конкурентов!
И да здравствует удобство! Данные по знакомым с прошлых лет точкам быстро обновлялись, становилось ясно, где якориться и в какую сторону делать забросы.

В целом, прибор удалось освоить за пятнадцать минут.

Несмотря на то, что главная и ожидаемая функциональность (я надеялся получить отрисовку карт) по умолчанию отсутствовала (требовалось докупить какие-то нулевые карты и специальное ПО) в общем, можно сказать, что в 2016 году одна идиотская мечта сбылась.

С помощью этого инструмента и, конечно же, нашего мастерства и удачи (а куда без этого :) ), мы быстро запаслись рыбой впрок, и освободили себя для водо-моторных потех – то есть для решения задачи номер «раз».

В теоретическом плане мы были к этому готовы (за зиму начитавшись всяких «мурзилок» по горнолыжному спорту) и поэтому сразу перешли к практике.

Начинать занятия решили с кошек со взрослых, выбрав в качестве первопроходцев нас с братом.

Облачившись в гидрокостюмы и спасжилеты, в одно прекрасное утро мы приступили к тренировкам.

После отработки движений на берегу и мелководье, каждому из нас без особого труда удалось встать на доску на большой воде.

Дальше дело пошло еще веселее, немного времени потратив на закрепление навыков держаться прямо, мы быстро научились выполнять простые перестроения, не зарезаясь в волну кантом.

А вот на поиск оптимального скоростного режима у нас ушло много времени и сил.

И вот, что я вам скажу, оказывается вода — она сцуко жесткая!

Было немало «радостных» встреч с её поверхностью. В результате чего, на счет наших лиц и позвоночников было записано много сотрясений и ушибов.

В ходе наших самоистязаний, не взирая на ломоту в костях и связках, было установлено, что падения с 45 км /ч являются наиболее ощутимыми (кто бы сомневался), и что для наиболее комфортного катания достаточно скорости в 25км/ч, которую не нужно превышать.

Когда нам открылись (и были подтверждены на опытах) эти истины, мы начали привлекать к катанию детей.

Не секрет, что часто дети превосходят своих родителей, и сейчас это снова было продемонстрировано. У них получалось лучше нашего.

Их вес абсолютно не чувствовался мотором.

Они быстро отточили свои навыки и щеголяли ими перед видеокамерой.

Приглашаю всех посмотреть, как это выглядело со стороны, (на видео).

Неумолимо летело время, экватор нашего отпуска был давно пройден.

Мы обошли все острова и заливы (по воде), до которых только могли дотянуться за один день.
Посетили множество окрестных избушек и военных сооружений и даже открыли (к своему удивлению), еще один неизведанный уголок Онеги, который, как оказалось, был совсем недалеко от нашей стоянки.
И почему мы, не обращали внимания на него раньше?

Естественно мы решили пополнить свои навигаторы новой записью (треком) к этому месту.
По прошлому году мы уяснили в очередной раз, что открытая с воды точка, даже если там найдены автомобильные следы, не всегда может быть достижима по суше.
Можно засекать любые ориентиры, но не достигнешь её и всё тут!

Как-то после завтрака 29.07.16 мы с Татьяной, похитив старшего племянника (который хотел избежать обязательного дневного сна и прокатиться на внедорожнике), умчались совершать открытия, под предлогом поездки в магазин за мороженым.

Богдан (так зовут нашего смелого парня) не сумел победить мощь установленного распорядка дня и на выезде из леса спал как сурок.

Со своей стороны, мы оберегали его сон не только в течение 200 километров пути по хорошей дороге, но даже тогда — когда закупившись мороженым, покидали асфальт в поисках новых впечатлений.
В экстренных ситуациях у меня иногда проскакивают короткие и емкие выражения, от которых обивка салона и уши пассажиров сворачиваются в трубочки, но так как в эту поездку экстрима не было – ребенок смог выспаться.

Проснулся он лишь в двух километрах от точки назначения, и, получив для бодрости холодного мороженого, прилип к окну и стал наблюдать за происходящим вокруг.

По обе стороны от машины, сквозь просветы деревьев виднелась величественная Онега.
Коса, вокруг лесной дорожки по которой мы ехали, была облюбована отдыхающими. Повсюду мелькали контуры людей и их палаток.

Когда полоса деревьев сузилась до 100 метров, мы выехали на покрытое редким низкорослым кустарником песчаное плато, которое стрелкой уходила в озеро.

Прямо на нашем пути, на песке развлекался X-trail, в компании «подготовленного» Discovery. Они расставили свои машины так, что загородили собой всё основное направление (которое условно можно было назвать дорогой), и нам пришлось объезжать их по целине.
Прицеп нас не тяготил, поэтому давлением в колесах я не озаботился.
Не доехав до острия стрелки метров 200, мы увидели конец проторенному направлению.
Чтобы не портить девственную растительность, с трудом выживающую в этих зыбучих песках, дальше не ломанулись, а решили там и развернуться.
В тупике лагерем стояли какие-то джиперы.
Кто-то пытался ловить с берега рыбу, кто-то отдыхал в тени кустов.
Мы оставили свою машину рядом с ними и пошли пешком на край косы.

Край косы или «стрелка» как её еще можно назвать — очень красивое место (нам вообще очень нравятся стрелки).
Она разделяет акваторию на два мелководных залива.
Такое разделение само по себе является очень удобным для отдыхающих, особенно при сильных ветрах и ненастьях. Чтобы укрыться от непогоды, туристам достаточно просто переместиться на 50-100 метров в сторону и большинство проблем перестанет существовать.
Когда нет ветра и косой дождь не залетает под навес – нет проблем.

С превеликим удовольствием фотографируемся на фоне красивых пейзажей. Появляется желание вернуться сюда снова.

Можно было бы еще долго бродить здесь, но…
В это время в багажнике у нас неумолимо подтаивало мороженое.

Забираясь обратно за руль, я перекинулся приветствиями (или попрощался) с джиперами, и мы уехали восвояси.

На площадке перед деревьями продолжали колбаситься Nissan и LandRover. Мы снова объехали их ходом по дюнам и ушли в лес.

Продукты до базы мы довезли в годном для употребления состоянии…
И отметив успешное возвращение мороженым и шашлыками, смогли вернуться к своим делам (или безделью – кому как больше нравится).

03.08.16 Под конец отпуска я решил впасть в детство, вспомнив, как в гостях у дедушки ловил на пожарном пруду карасиков, с интересом наблюдая за поплавком из птичьего пера.

Под влиянием этих воспоминаний, собрав шестиметровую снасть, мы с Таней ушли на лодке к дальним берегам ловить плотву на червя.

Рыбалка удалась. Пестрому поплавку никак не удавалось выстоять на воде более пяти секунд. Рыбная молодь сразу тащила его под воду, раздирая «в клочья» несчастную наживку.

Отведя душу, через полтора часа мы довольные собой вернулись в свой лагерь к играм и развлечениям. А следующим днем начали неспешно готовиться к отъезду.

На этой позитивной ноте можно закончить нашу повесть о лете…

На обратном пути 05.08.16 мы завернули на Андомский утес.
Перед очередной зимней спячкой хотелось попрощаться с Онегой и поблагодарить её за доброту к нам.

Чтобы расставание запомнилось еще лучше, здесь, на вершине крутого обрыва провидение наслало хворь на наш квадрокоптер
(что впоследствии привело его к его тотальному краху).

Сразу после старта вышла из строя одна из батарей питания системы мониторинга.
Но, как говорит нам народная мудрость: нет худа без добра.

Летая 20 минут вслепую, и понимая, что ничего хорошего из этого не выйдет, я был вынужден начать строить планы по переснятию этого материала (и на следующий год они были выполнены).

Эта маленькая неприятность еще сильнее связала нас с 62-й широтой. (именно это я и считал добром).
Еще бодрые, но уже немного грустные мы заняли свои места в салоне Митсу.

В пути нам предстояло выбрать гостиницу и привести себя в порядок.
Немного не доезжая Вологды, мы нашли такое место и встали на ночлег в щитовом домике турбазы на берегу озера.
А к 18 часам субботы 06.08.16 наш автомобиль уже стоял, припаркованный на площадке возле подъезда.
Так завершился сезон 2016 года.

А где же итог, спросите вы.
Если очень коротко, то проведенное с пользой время быстро пролетает (попутно превращая «мудовые колеса в правильные квадраты). А достигнутые при этом цели добавляют в наши копилки ценный опыт, делая жизнь еще интересней.
Авто в доработках не нуждается, хотя и просится на крышу наш старый добрый бокс (он залезет туда в следующем году), потому что сколько бы ни было свободного места – всё оно полностью будет занято.

А что до эмоциональной составляющей, то лучше слов её передаст вот этот небольшой видео фрагмент из отчета про путешествие в 2010.

Вместо PS Как быстро течет время и работают пункты приема чермета. Сравните кадр сверху с кадром внизу — это один и тот же объект.

Всем спасибо за внимание.

Начало тут

Спасибо за комментарии!
Они сильно мотивируют создавать новые отчеты здесь и видеоклипы на youtube канале!
Подписывайтесь, делитесь с друзьями — будет интересно!

…

Выбрав соответствующий год, Вы сможете ознакомиться с другими отчетами:
2010, 2011, 2012, 2014, 2015, 2016, 2017.