Добрый вечер, еще раз)))
Вот дошли руки на замену на нормальный разборный термостат. Все произошло случайно: увидал двигатель на складе у нас б\у. Местный работник хотел внедрить в свой Симбол, да что-то у него не срослось. Предложил за недорого снять термос и забрать себе. Вот и он у меня. Сразу докупаю к нему ( лень все артикулы расписывать все на фото) : прокладку, фланец, ДТОЖ ( под 2 контакта, чтобы не было колхоза), ну и сам термоэлемент фирмы Vernet.
Все кто менял знают, что необходимо на фланце "заглушить" один патрубок, ибо на флюенсах он не активный. Нарезали резьбу на "6", на складе нашел экзотичный болтик ( узкий ) и с герметиком все дело посадили и залили для достоверности ненужный патрубок тем же герметиком. Далее товарищ в гараже установил все это добро, проверили, все визуально работает. Завтра по трассе и по городу прогоню, понаблюдаю что да как работает и по сухости проверю.
Всем ровных дорог!
Стоимость:
1) Корпус термоса — 1000 руб
2) Прокладка, фланец, ДТОЖ, термоэлемент — 1600 руб
3) Замена — 600 руб
PS от 19.03.18: день поездил — все стабильно. Прогрев в норме, температуру держит. Два кубика никуда не прыгают, проверял по Torque, за бортом от — 21 до — 8 сегодня было. Продолжаю наблюдение.
Комментарии 35
Какой артикул термостата, не подскажешь? Я тоже хочу поискать, у меня пластмассовый термостат, заводской, машине 8й год только пошёл, покупал с салона с новья. Так вот уже второй год мучаюсь с ним, летом забываю, а зимой вспоминаю что летом нужно было менять, зимой греет слабо, почти всегда один кубик, если второй появится, то очень быстро пропадает(
Сам корпус (силуминовый) — артикул 7700600514, к нему обязательно прокладку 7700104129. Также крышку к корпусу термостату ( я брал аналог SASIC 4000378 + заглушил лишний отвод, думаю можно найти и без лишнего отвода, я по наличию не нашел в то время, пока не парюсь, все работает). Сам элемент термостата — TH6047.89J. И датчик температуры охлаждающей жидкости (т.к. у меня фишка проводки двухконтактная — 226300007R
Спасибо большое
Алексей, у тебя когда прыгали два кубика — печка переставала дуть горячим?
когда я только покупал автомобиль ( зима, декабрь) У меня почти постоянно был один кубик ( мертвый термос). Печка грела слабо ( да и еще, если читали мой БЖ у меня предыдущий владелец герметика бахнул в систему охлаждения, видимо хотел подтеки прокладки термоса устранить, наивный. Тем самым забив радиатор печки). Поэтому нерабочий термос+забитый радиатор печки давал результат очень прохладной машины. Грела в двух словах слабо. С рабочим термоэлементом и незабитым радиатором — греет печка просто огонь. Т.е. с рабочим элементом всегда два кубика ( больше 80гр температура двигателя). Замеры температуры воздуха пока не разогреется двигатель не делал
Дтож подключили без впайки? Подошла по разъему?
Да, конечно. Все закрутилось штатно. По сей день езжу, все отображается четко, как положено
Ооо, отлично. Поеду заказывать такой. Год назад менял так же крышку термостата но датчик поставил 3х контактный ( думал что других не бывает). Так он врет температуру на 10 градусов.
Может наконец исчезнет проблема эта.
да, по нормам появляется первое деление на 50 град, второе деление на 80 град. Все стабильно. Слежу по Torque
Я второе деление только летом в пробке видел) по торгу смотрел, 78 градусов в среднем держит.
Ещё раз уточню, может не правильно выразился до этого, вот колодка что на проводах к дтож, вставилась без проблем в новый дтож, или пришлось припаивать? В магазине сказали что они не подходят 😔
В корпус термостата, который я установил (Артикулы видны), данный датчик охлаждающей жидкости закрутился и защелкнулся родной фишкой проводки автомобиля. Я ничего не паял и не скручивал
RuslanVRN136
Я второе деление только летом в пробке видел) по торгу смотрел, 78 градусов в среднем держит.
Ещё раз уточню, может не правильно выразился до этого, вот колодка что на проводах к дтож, вставилась без проблем в новый дтож, или пришлось припаивать? В магазине сказали что они не подходят 😔
А может, если вы видели только 78 градусов дело не в дтож, а в заклинившем элементе термостата? Может на большом круге залип и двигатель непрогревается. Расход кстати не увеличился?
RuslanVRN136
Я второе деление только летом в пробке видел) по торгу смотрел, 78 градусов в среднем держит.
Ещё раз уточню, может не правильно выразился до этого, вот колодка что на проводах к дтож, вставилась без проблем в новый дтож, или пришлось припаивать? В магазине сказали что они не подходят 😔
Этот номер ДТОЖ я нашел тут на Драйве. В автодоке все четко бьется по соместимости с флюенсом. У меня турок 10 год, 1.6л 16кл, ручка ( двигатель к4м 838). В проводке двухконтактная "фишка" подключения к ДТОЖ.
RuslanVRN136
Я второе деление только летом в пробке видел) по торгу смотрел, 78 градусов в среднем держит.
Ещё раз уточню, может не правильно выразился до этого, вот колодка что на проводах к дтож, вставилась без проблем в новый дтож, или пришлось припаивать? В магазине сказали что они не подходят 😔
Заказали датчик, спасибо, на неделе придёт.
Термостат два раза менял😄убеждали что это все таки он😄
Напишите потом, как все установите
Обязательно)
Alexey-159
Напишите потом, как все установите
Установил, вылечил головную боль длинной в год😄спасибо за пост👍🏼👍🏼
Датчик трехконтактный подходит по резьбе но не для мозгов😊расход даже меньше стал, как показалось)
вот и отлично! )))) Рад помочь, бывает, что тем на драйве много, а "всплывает" в новостях более свежие записи ( на основе старых БЖ) и тем самым "обновляется" история и люди черпают полезную инфу. Чем мне и нравится "драйв2", что тут много полезного и люди готовы помогать и словом и делом. Хороших дорог!
Полностью согласен)
Большое спасибо, и Вам удачи 😊
Всего доброго)
Родных болтов длины хватило?
вот если честно мне корпус железного термоса достался с родными болтами. Но мастер, который ставил — оставил те, которые были с пластиковым корпусом. Хотя где то на драйве читал, что отличаются длинами болты. Мастер заверил что все надежно закрепилось. Пока наблюдаю, мало времени прошло после замены))
У меня сей термоэлемент работает уже 1.5 года. Идеально.
Норм идея) А термоэлемент не оч
томсон наверное надежней, посмотрим, благо менять если что сейчас легче элемент))
Он выше всяких похвал, у меня туркотомсон отпахал 6 лет, я его вырезал из родного корпуса и вставил в другой корпус, в итоге не выдержала резинка-а воск работал без перебоев
учту, спасиб
Пожалуйста
Alexey-159
томсон наверное надежней, посмотрим, благо менять если что сейчас легче элемент))
Термодатчик нкжен на 3 контакта и фишка алюминеевого корпуса с каким артикулом?
в моем случае — этот датчик ( артикул на фото есть) — с двумя контактами. Проводки у людей разные, поэтому для начала у себя проверить сколько контактов. У меня два, поэтому, чтобы не колхозить с проводами\фишками был куплен с двумя контактами. По сей день работает все стабильно. Если нужен датчик с тремя контактами — увы не подскажу, не искал информацию по такому
Да нужен на два контакта уже написали
Alexey-159
в моем случае — этот датчик ( артикул на фото есть) — с двумя контактами. Проводки у людей разные, поэтому для начала у себя проверить сколько контактов. У меня два, поэтому, чтобы не колхозить с проводами\фишками был куплен с двумя контактами. По сей день работает все стабильно. Если нужен датчик с тремя контактами — увы не подскажу, не искал информацию по такому
А фишка я так понимаю своя остаётся?
да, с проводкой ничего не делается. Все родное
Ясно