Как я уже когда-то выяснил, еще при покупке на овце стояли амморты сакс 554 046. А это не совсем наши амморты. Так, как они не совсем подходили, предыдущий хозя подрезал оригинальные сильфоны.
Вчера волевым решением заказал, а сегодня забрал саксы 554 041.
Каждый по 5100.
Заодно прихватил два оригинальных сильфона
Каждый по 567 рэ.
И… Оригинальный комплект свечей!
2549 рэ.
Купил все в volvo.moscow, нашел их на zzap, прилично дешевле экзистов, изнекстов и прочих автодоков.
Надеюсь, овцу перестанет швырять на трассе как маркетантскую лодку :)
А, еще один подарок — мультиметр от китайских друзей с алика:
В виде ручки, два щупа в комплекте — один иголка, второй крокодил. 1000 рэ
Комментарии 34
Аморты от с60 и от хс70 какими размерами отличаются? Длинной штока? Просто не знаю как свои опознать)
Мне кажется не только в штоке дело. Ведь в нормальном состоянии тачка стоит не на вытянутых на всю длину штока аммортах. Скорее дело в длине трубы нижней. Я не помню уже детально, давно менял.
Ну и да, на хс70 еще никому не подошли 046 саксы. Это в каталогах ошибка. И типичная ошибка "подбирал запчастей" в автомагазинах. К сожалению.
Вот по длине штока и хотелось уточнить. Если длина штока одинаковая и отличие в нижней трубе, то думаю можно попробовать проставкой решить вопрос. У меня не выходит развал, по высоте стойки не хватает где-то 20 мм .
Длину штока не помню, скорее всего короче. Но на всю длину амморт и не вытягивается в нормальном состоянии, он поджат. А проставку куда ставить? Под пружину или между опорным подшипником и кузовом? Второе должно помочь, но это не отменит того, что амморт не правильный…
Проставку между опорником и кузовом. Понятно что аморт не правильный, но это бюджетный выход из ситуации)
Ты кстати аморты на оригинальность проверил в приложении?
Нет :) не расстраивай меня!
Проверь пока 2 недели не прошло. Я вот пока собирался уже 3 прошло)
Где? Куда бежать?))
ZF part finder скачай на телефон)
Не понял как там проверить. По qr коду только trw.
Ну я то не проверил в итоге😀 Даж коробки еще не открывал 😯
А какие купил то? Я вскрыл, визуально осмотрел, по признакам из инета похоже что настоящие. Швы ровные, наклейки тоже, одна с голограмкой. Изготовитель — турция.
Тоже саксы только задние. На перед тоже в процессе
Подорожали свечки прилично. Я в своё время (ещё до "хохляцкого" кризиса), если ни с чем не путаю за 1100 брал в volvolux. Стояли разные- три родных, а две "боша" и у одной из них от "фитиля" почти ничего не осталось…
Ну так все подорожало… По zzap вылезала цена в 2000, но там какие-то хитрые условия покупки были :) вольволюкс чет не самый дешевый, я у них смотрел цены. На бэушки нормальные, а вот на новое не очень.
Согласен. Щас тоже мало чего у них беру, а по б.у. так вообще многого и нету.
На zzap, да- много чего интересного, но ещё ни разу не связывался…
Я в этот раз решил на ззапе найти и купить. Экзист, изнекст, емекс и автодок дороговаты. Народ тут писал, что покупает там чуть ли не даром, но у меня по колонке "опт3" или "вип" все равно выходит так себе.
В мск нашел по ззапу магазин volvo.moscow, на варшавке, недалеко от мцк "верхние котлы". Амморты купил у них дешевле на 1500р каждый чем в изнексте. На круг вышла экономия, на которю купил свечки :)
Свечи ты правильно оригинальные взял. Неоригинал весь проблемный, и фиг подберешь правильно. Они могут точь в точь быть, а работать не будут, или будут но плохо. А так поставил и забыл, тем более хороший неоригинал так же и стоил бы.
Ты то сам поменял?
Свечи? Не менял еще(((
ncPUMA
Свечи ты правильно оригинальные взял. Неоригинал весь проблемный, и фиг подберешь правильно. Они могут точь в точь быть, а работать не будут, или будут но плохо. А так поставил и забыл, тем более хороший неоригинал так же и стоил бы.
Вот пес их знает, вроде и бош работали. Но что-то было не то :) попробуем ориг.
ncPUMA
Свечи ты правильно оригинальные взял. Неоригинал весь проблемный, и фиг подберешь правильно. Они могут точь в точь быть, а работать не будут, или будут но плохо. А так поставил и забыл, тем более хороший неоригинал так же и стоил бы.
Да фиг знает, в прошлом месяце как то потряхивать стало, вида показала пропуски. Выкрутил свечку, изолятор с трещинами в самом низу, видно что пробивает на вальцовку. За углом тока бош был. И вот чё то разницы вообще никакой по работе мотора.
А стойки стабилизатора уже менял? а то старые хрен открутишь, пилить приходится часто
О наболевшем? )))
Вовсе нет) у меня болгарка всегда под рукой. Спилить проше чем откручивать😀
PiratBro
А стойки стабилизатора уже менял? а то старые хрен открутишь, пилить приходится часто
Левую да, а вот правую… Ну пилить — так пилить. С них и начну откручивать.
Проехал почти год на них.еще бы сразу опоры бы взял . Но у меня рыскание не пропало.еще конечно грешу на задние рычаги.только они остались не меняные.а так хороший вариант
Опору левую менял летом, к правой пока претензий не было. Разберу — посмотрю.
jacked
Проехал почти год на них.еще бы сразу опоры бы взял . Но у меня рыскание не пропало.еще конечно грешу на задние рычаги.только они остались не меняные.а так хороший вариант
рыскание обычно из-за задних сайлентблоков. только их все разом надо менять, их там то ли 24 то ли 26. (((
С таким количеством уже проще или подрамник целиком поменять или пресс покупать, представляю сколько за работы сдерут!
Угу(((
Да. На этих амортах и передок выше будет.
Осталось дождаться сухого асфальта во дворе и поменять :)