В начале зимы машина была наряжена в тент-чехол и оправлена на зимовку в паркинг. И вот на днях, спустя 4мес., расчехлил ее и поехал на ТО в Адванс-Авто. Записался туда не с проста, они предложили скидку на первое посещение, где ТО составляло 17,5 тыс., везде по Москве просят 23тыс. (Вдруг кому будет полезно). По дороге обратил внимание что не идут часы, выставляю, а они все-равно не хотят.ну ладно не предал значения, но сказал об этом приемщику, на свою голову))
Пошел в ремзону, пофоткал, полазил под машиной и пошел пить кофе.
Спустя 3 часа ожидания, я занервничал и спустился к мастеру, он сказал что все ок, ТО сделали, сейчас обновляют тебе блоки в связи "Не идущими часами". "Ё-пэ-рэ-сэ-тэ, говорю срочно в ремзону веди меня"
Фоток там больше не делал, тряслись руки от волнения и я думал что же теперь будет. Сидят 3 дилетанта за компом и не понимают что с машиной, почему то обнова не встает и вылазит куча ошибок.
Напомню что машина прошита в 330.
Говорю им "Все закругляйтесь, у меня нет времени, мне нужно ехать", отвечают, что мы не можем отдать вам в таком состоянии машину. Созвонился я с Артемом, кто прошивал, он посоветовал сказать им в чем дело, ибо это все-равно пустая трата времени. Так и сделал, сказал что ковырялся в блоке, претензий к вам никаких, отдавайте как есть.
Тут они вполне логично выкатывают мне счет в размере 6 тыс.за не гарантийную работу по обновлению, и "на веселе" от того что "сэкономил", что проторчал в крутом салоне почти 5 часов и что теперь тачка мне выдает ошибку привода, отправился на выход.
Я послушно все оплатил, приемщик сказал не волнуйся, инфа никуда не уйдет, оставил свой номер и сказал приезжай на ТО2, все будет ок))
Вот так это выглядело
В машине было сил 80 максимум, турбина абсолютно не раздувала, она просто спала. Скорость 80 км/час я набирал только под горочку. Еле тащился 60км/час.
Через пару дней Артем redline320 мне все исправил, восстановил кодировки.
Не забывайте что машина Ваша шитая, друзья мои 330ые)) сменили масло и досвиданья Дилеру.
Комментарии 36
Интересная история)))
Вообще не понимаю, каким образом связано обслуживание у дилера со снятием с гарантии. Я у дилера последний раз делал ТО в далёком 2013 г. и с тех пор я больше там по вопросам ТО ни разу не появлялся. Не могу для себя объяснить целесообразность траты 20 000 р. вместо 8 000 в рамках регламента ойлсервис + все фильтры.
Тем не менее, в рамках гарантии, были заменены гидроопоры обоих передних рычагов, залюфтивший кардан рулевой рейки и какая-то там отзывная кампания.
Гарантия предоставляется заводом, а не дилером, соответственно завод может лишить гарантии. А для этого нужны основания.
Инфа улетела в BMW. протокол FASTAуже у них.
Так что чудом если тебе не вспомнят этот случай при следующих твоих обращениях по гарантии. особенно если это будет с движком. Тогда начнут копать по полной.
Сейчас когда на станциях приходит навернутый N20 то копает представительство по полной. вплоть до отправки самого блока ЭБУ в Москву с разных регионов. Там теперь какой то очень очень занудный перец и он просто ищет любую мелочевку чтобы отказать в гарантии.
И все форумы и прочие интернет ресурсы так же палятся и записываются.
Особенно DRIVE2 и bmw club
Мне Артем так и сказал что если прошьют то турба отвалится и будет ошибка привода.
Купив БМВ я потерял привычку платить дилеру за расходники. Теперь только за работу. Цена гораздо более адекватная. Плюс постояв в рем. зоне полчаса, мое ТО занимает полчаса, а не три-четыре, как это обычно бывает.)
А обновление блоков, это инициатива ОД?
Да их, говорят вышло новое ПО для вашего авто, сейчас установим и все наладится.
Согласие получили?
Нет, меня никто не спрашивал, все было как описал в посте.
Хренассе подстава. О каждом отступлении так-то должны оповещать и уточнять.
В 6000₽ еще это оценили?
именно, вот так неподумав ляпнул про часы((
IOANNNegrozznyi
Согласие получили?
Клиент обратился с жалобой на работу ГУ, они обязаны бесплатно произвести обновление по регламенту ремонта без согласования с клиентом, тем более после обращения с жалобой.
Спасибо, что не пошли на принцип и решили полюбовно оплатой порожнякового труда, хотя могли «доложить куда следует».
Хотя есть и другая точка зрения, что могли бы выставить счёт БМВ за проделанную работу и отпустить клиента за так, только по гарантии им закроют намного меньше и это невыгодно.
Автодом за 4000₽ сделал мне маленькое ТО с заменой масла и фильтра. Нафиг на таком крошечном пробеге менять все фильтры и разоружаться на 17к?
Правильно ниже сказали, что все электровопросы нужно было Артемычу задать. У меня машина стала в своё время кабриолетом на АКПП, хотя владею четыркой на механике. Оказалась что прошивка 330 оказалась более свежая, чем остальные блоки в тачке, которые мы не стали трогать.
Почему если у тебя не идут часы то поехал с этим к дилеру а не к тому, кто кодировал? Бред какой-то. Или ты ждал что они чего с машиной сделают? Гири поднимут чтобы часы пошли?
Я ехал на ТО, а не часы чинить. По дороге обратил внимание на часы. Первый раз сел за руль с ноября 2017.
gla-seva
Почему если у тебя не идут часы то поехал с этим к дилеру а не к тому, кто кодировал? Бред какой-то. Или ты ждал что они чего с машиной сделают? Гири поднимут чтобы часы пошли?
Гири — это сильно! :))))
В Авто-дом 17к без скидок предлагают
После автодома проехав 5 км решил уровень посмотреть, не знаю как на других моторах, на n13 есть щуп. Масло не меняли, ну может разбавили немного…
А что мешало поехать обратно к дилеру и предъявить? Посмотреть по камерам работы по Авто.
На той неделе был в автодом на Зорге, приехал со своим маслом. Во время замены присутствовал в рем зоне. Молодой адекватный мастер сделал все прекрасно и быстро. За что ему отдельное спасибо.
Также обращался к ним по гарантийному случаю. Так же присутствовал при ремонте. Опять же сделали все быстро.
Я не стою над душой у мастера, не имею такой привычки. Я заплатил столько, сколько объявили и ждал добросовестного отношения. Конечно я вернулся и предъявил, мне показали как меняют масло на такой же машине, которая рядом стояла, залили, завели, показали щуп, он был чёрным. Сказали что n13b16 такой мотор, надо менять масло чаще, раз в 5 тыс. Только сколько слили из поставленной мне в пример машины, я не видел. И смысл тут спорить? Про замену масла по принципу «раз-два-три» не слышали?
У меня сливали до талого… "до последней капли"
Потому что Вы стояли над ними. К сожалению это современные реалии, по другому получается никак. Не говорю за всех дилеров, но такие случаи, к сожалению, не единичны.
А по поводу грязного масла…
Когда был у дилера маслу было 3к, так оно было мягко говоря темновато
Через 3к и через 5км это совсем разный пробег, чтобы судить о цвете. В моем случае, после Автодома, после 5км оно было как после 3к минимум должно быть.
irMx
Я не стою над душой у мастера, не имею такой привычки. Я заплатил столько, сколько объявили и ждал добросовестного отношения. Конечно я вернулся и предъявил, мне показали как меняют масло на такой же машине, которая рядом стояла, залили, завели, показали щуп, он был чёрным. Сказали что n13b16 такой мотор, надо менять масло чаще, раз в 5 тыс. Только сколько слили из поставленной мне в пример машины, я не видел. И смысл тут спорить? Про замену масла по принципу «раз-два-три» не слышали?
Все верно они сказали!
Недавно столкнулся лично с Пежо и ОД. Заменили масло, а щуп чёрный. Пошёл на принцип, чтобы было чистое на щупе — в итоге при мне сделали ещё две замены с промывкой каждый раз Ликви и только после этого щуп стал прозрачным. Новое масло имеет моющие свойства и при заливке сразу смывает грязь, накопившуюся в двигателе. Тоже самое на ТО мерседес с GLE. Вывод один — менять чаще масло.
Я согласен с Вами о необходимости более частой замены, однако, в этой машине она происходила не по пробегу а раз в год, на пробеге 7-8 тысяч, у дилера, только для гарантии и галочки в БК. Отсюда два вывода, или в прошлую замену залили нечто сомнительное (крайне маловероятно) и оно так угарело и засрало мотор, или все же «поменяли частично».
Вот смотрите цвет, только что залито новое масло
irMx
После автодома проехав 5 км решил уровень посмотреть, не знаю как на других моторах, на n13 есть щуп. Масло не меняли, ну может разбавили немного…
В следующий раз когда масло менять будешь, убедись что его точно поменяли, проедь 5 км и посмотри на щуп, оно будет такое же "грязное"
Гениально! 👍 Оно должно стать прям чёрным и гарью вонять тоже должно. Я смотрю Вы действительно разбираетесь.
В отличии от вас.
irMx
Гениально! 👍 Оно должно стать прям чёрным и гарью вонять тоже должно. Я смотрю Вы действительно разбираетесь.
Он прав, как ни прискорбно.
Для того чтобы утверждать что либо, необходимо видеть конкретную ситуацию.
Конкретно я знаю Автодом изнутри. Там ни грамма никто не украдёт у клиента ему во вред.
Я не буду с Вами спорить и у меня не стоит задача всецело дискредитировать Автодом. Я столкнулся с тем, с чем столкнулся и описал это подробно. Возможно я ошибаюсь, но поработав у двоих дилеров иных марок автомобилей, о том что бывает внутри я тоже узнал не так мало, свои выводы этот опыт заставил сделать.
Ни в коем случае не начинал спорить. Фото сегодняшнего дня. Замена масла Мотюль. Все слито. Залито новое 6л. Масло чёрное на щупе.
Поучительно! :))