Двигаемся дальше.
Поскольку вальнул зад колеса немного больше, чем на эксцентриках, схождение бы врд-ли удалось вывести в ноль.
Поэтому прикупил AJS тяги схождения, все встало отлично. НА данном этапе мне регулировок предостаточно.
Давно хотел себе шайбы в подрамник. Взял тоже AJS. Для такого рода железяк качество ок.
Столкнулся с одной проблемой. Один болт был загнут и оборван сайлент. вытянул его обратно, вроде бы все ок. Выеду посмотрим.
ТАк же у меня подустало рулевое. В частности ШС на теншенах. И пошипник
Поменял:
— рулевые наконечники;
— рулевые тяги + пыльники. Лемфердер очень понравились по качеству как тяги, наконечники так и пыльники;
— подшипник ступичный;
— теншены AJS;
НУ и по мелочи взял китай колпачки нипелей и колесные гайки (сталь) тоже качество — ок.
