Замена шаровой опоры

Забрякала, левая, да и судя по бумагам предыдущего владельца шаровые ниразу не менялись.
Поднимаем авто, снимаем колесо, тормознуй супорт, диск тормозной, вот она, в легкой доступности. Да еще и вкручивается в ступицу.
Сдергиваем съемником с рычага, лпускаем с усилием рычаг и шаровую можно выкручивать.
Но, перед этим зафиксируйте привод, он без стопора и постоянно норовит выскочить из шлицов. А это грозит утечкой масла из коробки.
Если боитесь, слейте его за ранее, потом вернете на место, минут 10 потеряете.
Либо изготовте хомут на привод и пристегните к подрамнику.
Но вернемся к шаровой, головка или ключ на 42, либо газовый ключ, им я и выкрутил, усилия большого не надо.
Вкручиваем новую, не забываем поставить защитную юбку иизапрвляем в рычаг и далее в обратном порядке.
Теперь по артиклам.
Оригинал 364073 стоит 1200р.
Оригинал из заменителей 364068 стоит 670р.
В упаковке и установлена была trw
Trw на прямую jbj701 цена 580р.
Советуют ставить либо moog pe-bj-0837 цена 510р, либо
Lemforder 27299 02 цена 520р.
Справа попроще, привод не такой озорной.
Попробую туда поставить moog.
Удачи на дорогах.