Давно ни чего не писал, да и особо не о чем было.
Пост скорее для себя, дабы не пропустить следующую замену масла.
Масло продолжаю лить то же, без экспериментов, впрочем меня оно полностью устраивает. За пройденные 6000км, долил где с пол литра, как и в прошлый раз.
Прикупил стандартный набор 5 литров масла, воздушный и масленый фильтр, за одно купил специальный съемник для масляного фильтра MANN "чашка".
Надеялся, что хоть в этот раз проблема со снятием масляного фильтра обойдет меня стороной. Но не тут то было, фильтр прикипел на мертво, и чашкой не подлезть, так как в прошлый раз я ставил удлиненный масляный фильтр MANN 610/3 и там мешает коллектор.
Делать не чего, масло слито, эстакада в 10 км до ближайшего магазина, надо как то срывать фильтр. На ум пришло только одно, снимать хомут с впуска, опоясывать фильтр и какую нибудь загибулину в виде рычага и срывать. В моем случае этой загибулиной был крепеж защиты.
Пару ударов по рычагу и фильтр уже можно откручивать вручную.
Залил свежего масла в новый фильтр, давай его накручивать, а тот ни в какую, не идет по резьбе, хоть ты тресни. Сравниваю фильтры, маркировка другая, продавец ошибся, не тот продал. Полный пи***ц.
Позвонил знакомому, привез новый фильтр маленький MANN 67/1 короткий, за одно попросил его купить промывки.
Решил промыть движок, перед заливкой свежего масла, думаю лишним не будет.
Промыли, поставили новый фильтр (на маленький фильтр уже налезла чашка), залили свежее масло и последним аккордом поменяли воздушный фильтр.
Всем удачи, полных баков и хорошего буста.
Комментарии 45
Как долго катаешь на 5-40? У меня товарищ в sf льет 5-30 постоянно
1,5 года где-то. На сколько я знаю 5-30 рекомендуют лить до 200000 пробега, после уже желательно 5-40.
Спасибо! По мотору. На сг электро дроссель кстати? Фазовращалки есть?
Да, фазный с элктро дросселем 205
Катаю зепро рейсинг. То же в районе 0.5 доливаю. До 2000 пробегу уровень стоит. Потом проседает чутка.) Стиль езды умеренно быстрый)
Масляный.
Спасибо, по русскому 2ка была)
)))))
Тормозные диски уже давно просятся на замену)))
да чет фигня какая-то ставил проточенные 6000 назад, опять в канавках все.
колодки небось старые оставил?))вот и результат
Нет, новые www.drive2.ru/l/483326346068492718/
Тогда совсем не понятно, чего их так съело. Перегретый металл видимо прослабен совсем. Контракт чаще всего так себя и показывает. Даже без перегревов((
У тебя на фильтре была целофашка или как у меня никакой защиты от пыли?
Нет, сколько такие фильтры брал, все без целлофана
цепной накидной ключ — лучше не пользовал.
отвертку воткнул и провернул.
Тоже можно, как вариант, только потом весь в масле будешь
Ксли аккуратно, то не будешь
kutuzoff28
отвертку воткнул и провернул.
там не особо то места, чтоб отверткой шерудить)))
Всего хватает. Отвертку покороче, а не полуметровую.
Ты резинку маслом смазывать? И чем ты его туда закручиваеш?
Конечно смазываю, прошлый раз крабом закручивал, в этот чашкой
Поэтому ты и не можешь открутить, надо руками читай инструкцию на фильтре
Я руками закручиваю, и резинку смазываю — а всё равно откручивается порой непросто!
Ты руками а прикинь СЪЕМНИКОМ затягивать а потом удивляться что не откручиваеться, при снятии надо применять съёмник на всех своих авто никогда не сталкивался с подобной проблемой, как купил да трудно было снять теперь огонь!
Да, тут надо без фанатизма:)))
А то, бывает, на шиномонтаже колёса пристрелят пистолетом — без ломика потом не свернёшь!
Я не разрешаю, неси динамо ключ и тяни, но щас все в гараже колеса в сборе удобно)
Аналогично, два комплекта колёс — и никаких проблем! А так — глаз да глаз нужен )))
Blade69rus
Ты руками а прикинь СЪЕМНИКОМ затягивать а потом удивляться что не откручиваеться, при снятии надо применять съёмник на всех своих авто никогда не сталкивался с подобной проблемой, как купил да трудно было снять теперь огонь!
Я его ни когда до усрачки не тяну, а когда только руками закручиваешь и не подтягиваешь, с него начинает сопливить!
Вот, ещё поджал, в инструкции даже так написано, затянет фильтр РУКАМИ(реально я это видел и большими буквами) налейте масло, заведите и посмотрите течь масла из фильтра, повторите процедуру, до тех пор пока она не пропадёт
Mav1988erick
Конечно смазываю, прошлый раз крабом закручивал, в этот чашкой
Не задумывался не когда почему съёмник называют СЪЕМНИКОМ а не установщиком) не надо ими закручиваеш, ишибки огромного количества людей и сервисов
Советую прикупить краба для фильтров и более не будет таких ситуаций)
Да вроде уже чашку приспособил, с маленьким фильтром, с крабом тоже иногда повозиться приходится, проскакивает, через грани(
images.satom.ru/i/firms/2…9b36afa0bce_300x300_1.jpg
Вот такой использую, всегда без проблем)
воздушный фильтр сам замял или снял в таком состоянии? Сильно уставшим выглядит
Не, такой достал уже, где то 10000 на нем отъездил
чёт жёстко его заколбасило, у меня 10тыс такого не было, забор воздуха с подбамераУлицы стоит. Когда воздухФильтр грязный-забит, расход растёт, с картера газов чуть побольше всасывает
То то я думаю, расход как то подрос, грешил на люмбду, что может она что то косячит, сейчас покатаюсь, понаблюдаю)
Veynyameynen
воздушный фильтр сам замял или снял в таком состоянии? Сильно уставшим выглядит
У меня была похожая точь-в-точь картинка, когда поменял китайский фильтр на сакуру!
Старый вроде тоже сакура был, на 5000 проверял, почти как новый был
Мой был китайский сто процентов, даже на боковинке на фото видно. И цвет бледноват :) сакура так не выцветает, обычно ставлю её!
Прикипает иногда будь здоров как :)
Приходилось и отвёрткой пробивать в отсутствие нормального съёмника!
Да, это не на жигулях, все руки обдерешь, пока снимешь)