Здравствуйте, Уважаемые читатели! Начну с поломок:
Задний сайлентблок переднего левого рычага приговорили при ТО на Шкода-сервисе
ещё 2т.км назад .
Я начал активно шерстить Бортжурналы ваговодов на данную тему и вот, что получилось :
На платформу PQ35 устанавливают 3(три) основных вида задних сайлентов передних рычагов
Первый. назовём его "Light" часто ставят на легкие передне приводные Гольфы, Леоны, Октавии, А3е …и.т.д.
Основное отличие 4 отверстия для амортизации вибраций рычага
Артикулов очень много в силу частого применения на разных машинах концерна, вот один из них:
от 1.8Т лев 1K0199231J
от 1.8Т прав 1K0199232J
Второй "Medium". Усилен с двумя отверстиями ставится в основном на машины с Халдексом и 2.0Т (S3, Freetrack…)
от S3 лев 1K0199231K
от S3 прав 1K0199232K
Третий."Hard" Чаще всего встречается на самых злых соплатформенниках: TTRS, RS3, RS Q3…CUPRA)
от CUPRA;) лев 1K0199231N
от CUPRA;) прав 1K0199232N
или так
От RS3 Лево/право 8J0 199 231 —
И вот, что интересно-
Ценник на экзисте в районе 2000-2500р за любой из трех, не важно Лайт или Хард
В общем жаба заставила искать возможность не переплачивать за целехонькие алюминиевые суппорта а купить сами резиновые вставки, которые как раз пострадали от износа.
И вариант нашелся и не один, напишу на примере продукции компании "Febi/Bilstein"-
Очень гуманный ценник 500 и два варианта
1. S3 (medium) 38659
2.RS3(hard) 33973
3. soft не нашел, да и кому он нужен?)))
Но вот беда у официалов на Шкоде мне помочь так и не смогли … испугались или лень было
заморачиваться.
И в поиске толковых установщиков я очень удачно заехал в VAG сервис на Нансена.
Результат быстрой и чёткой работы ровными руками:
После замены убитых, естественно стало лучше. Но пока не распробовал, завтра поеду в трип на 400км
проверю как раз эффект!)
Спасибо за внимание! (End)
Комментарии 101
Читал в одном отчеие, что от RS3 и TTRS различаются сайленты. Кто в теме?
как себя показали?
Ожидаемо жёстче, и крепче ТК на них в итоге тачку и продал
Привет.Для сеат леон 1.2 2012г пойдут эти сайлетблоки?
Добрый день.
Не могу найти номерок Medium (с двумя отверстиями) на вставку на задние сайленты передних рычагов.
может кто то нашел?!
киньте плиз!
Читать лень?
Чуть выше ведь написано 38659
Саасибо
smego7998
Добрый день.
Не могу найти номерок Medium (с двумя отверстиями) на вставку на задние сайленты передних рычагов.
может кто то нашел?!
киньте плиз!
А ещё чуть выше оригиналы
Кто нибудь средние ставил? Цельные вроде не хочу
пробег 106ткм сайлентблок стоят лайт еще заводские.
К04 и манера езды, плюс качество покрытия на это влияют
И таки что брать?
цельные мне понравились, на них тачку и продал
А болты менял?
Честно, не помню
8Z0 407 183 A эти нормальные или нет
а на октавию эти салены подойдут
На а5 точно
Привет, спасибо за пост!
8J0 199 231 на audi Q3 подойдет? в самостоятельной замене никаких подводных камней не ждать?
Боюсь соврать, т.к. бывают нюансы
На тт например дырки в алюминьке например чуть иначе сделаны
Лучше просто резинку купи и в свои запресуй
Я до 55к накатал на них -без малейшего намека на износ
работа наверно будет стоить тоже самое, что купить новые сайленты ))
AK-100
Боюсь соврать, т.к. бывают нюансы
На тт например дырки в алюминьке например чуть иначе сделаны
Лучше просто резинку купи и в свои запресуй
Я до 55к накатал на них -без малейшего намека на износ
Т.е. если брать hard вариант — арт. 33973, надо 2 шт. брать? И получается, что если на RSQ3 подходит — то на Q3 точно подойдет?
да
Спасибо!
Подвеска жестче не стала?
Стала, но приемлемо
Спасибо!
Не знаю что себе и ставить: то ли с двумя дырками, то ли сплошные. Жесткости не хочу.
Интересно что лучше будет: как от ауди такие или полиуретановые? А то что оба будут лучше родных это однозначно)
Вопрос? RS3(hard) эти саленты пойдут на тигуан? 33973 это их номер?
1.Да
2.Да)
спс!
одна оговорочка, на rsq3 в стоке стоят медиум)) насчет рс3 незнаю, но на ттрс точно хард)
Не знал, спасибо
На рс3 и ттрс точно одинаковые
на джетту 6 встанут от ттrs?
конечно
На цц встанут? тоже думаю менять, а целеком жаба душит покупать. Есть инструмент для выпресовки.
Станут
я тоже на пассате, феби ставил, только втулки 400руб .
Полезная инфа))) Респект))) Себе поставил 2713401 lemforder, обошлись по 10 евро штука(все кроме развала, бортировки и балансировки делаю сам)
твои посты просто бомба .красавчик!))) кстати по поверфлексу ничего не слышал? многие на полиуретапн заменяют
"Лучшее-враг хорошего!". Мои точно TUV и ГОСТ сертификат имеют при этом стоят копейки
А кто как и где? паверфлекс проверял я не знаю поэтому за красивую расцветку и сомнительную полезность переплачивать не готов!)
скомунизжу информацию твою себе. ато слушать барабанную дробь уже поднадоело)
На Тигуан пойдут?
Да там всё то же самое
Запись реально мега полезная, сегодня себе тоже заказал такие, только у меня еще подушка порвалась под двигателем. Надо развал потом делать?
После замены сайлентов точно не нужно
а вот насчет подушки не знаю, ещё не менял)))
После подухи точно не надо😏
Тоже заказал буду ставить, а то мои лопнули оба. Спасибо за инфу.)
а какие кроме феби есть харт ? сваг не считая тоже, у меня не бьется, но мутить тоже буду харт.
27135 01 и все его аналоги включая Ваговские
благодарю, за лемфордер
Не пойму?
Что это за сайлент на фото №4 ?
Это какой то вид переднего сайлента?
И ещё, может нужно будет когда то…
Impergom 1859
Moog AU-SB-3879
Lemforder 27135 01
SWAG 30 92 9839
Febi 29839
Lemforder 27135 01
NK 5104729
Quinton Hazell EMS8224
Все эти номера, это именно резиновые вставки.
Всего хорошего :)))
Эксист на артикул Феби выдаёт такую картинку
Понял.
Так в итоге ты какие себе поставил?
на нижней фотке мой после пресса
Скажи это сервис на Нансена в районе переходного моста, ближе к стране советов ?
Да, прям около моста
Толковые ребята, там есть Игорь диагност, года два назад при консультации по телефону приговорил мне топливный насос, а все остальные разводили руками.
Как всегда с толком, чувством, расстановкой! спасибо за инфу.
всё никак про мойку написать не могу-
приходится про железки писать!)))))
кому что :-) а нам приятней про железки читать!
Вау, да ты просто кладезь нужной информации)) Gran Mersi
как всегда твои посты полны полезной информации! спасибо, в закладки;)
Всегда пожалуйста!)
Отличный пост! Когда-нибудь пригодится.
запись в закладки), спасибо!
Молодец! Отлично все расписал.
500 за 2шт? есть еще лемфердер 2713401 или 8z0407183 они были по 400р за штуку
эти тоже были по 400(((
а сейчас по 500 за шт.
Как думаете эти сайленты можно установить на гольф 7? спасибо
точно станут на 5й и 6й
у 7го новая платформа, поэтому точно не скажу
но теоретически должны
ждем отзыв о ощущениях)
Полезно, запомню.
Поставил себе злые несколько месяцев назад, проехал на них около 5 тыс. км, доволен результатом как слон))
Конечно приятно, когда тюн эффективный и при этом копеечный)
Золотые слова))
Да втулки брать дешевле! а менять полностью нет смысла! также поступил! итог 800руб втулки, 1000 замена)
Алюминиевый корпус можно ушатать только если криво запрессовать и потянуть -но это ещё нужно умудриться
У меня работа вышла дороже т.к. пришлось чуть ослабить подрамник и выкрутить сами рычаги- не хотел одеваться, пришлось его на рычаг прессом натягивать
Да в прессовке есть нюансы) Мои мастера тоже епались )))
странно я сделал сам с 1ого раза =) причём изначально даже не представляя как это делать www.drive2.ru/l/288230376153032043/ там главное впрессовать касету в правильном положении, ибо дИрка под рычаг-шестигранная
Руки есть)
а можно номера самих резинок, плс?
Экзист в помощь! от рс3
Эти полнотелые резинки в экзисте бьются как для ауди а2 ))
Сам на таких же ;)
На А2 артикул другой, хотя на вид 1:1
Много на них уже проехал?
Тыщ 10 примерно.
AK-100
На А2 артикул другой, хотя на вид 1:1
Много на них уже проехал?
На Lemforder'е проехал уже тысяч 60, всё норм :-)
Немного поправлю- на rs3/s3/cupra одинаковые сайленты и номер у них как ты указал с буквой N с буквой K насколько мне известно, на S3 не ставили!
На Golf R32 (5) и его аналог от Ауди с 3.2+кватро ставили точно
но не суть
4oton
Немного поправлю- на rs3/s3/cupra одинаковые сайленты и номер у них как ты указал с буквой N с буквой K насколько мне известно, на S3 не ставили!
Спасибо -напомнил про Купру, я её добавил в текст, а то как же без неё родимой!)
Отлично все расписал)
Как всегда старался, чтоб было полезно и понятно)))
Если хочется удешевить данную процедуру, то можно в корпус запрессовать новый картридж, и тоже оригинальный :) номера надо поискать, но они есть :)
А смысл? Их веде не сам ВАГ делает, а тот же Лимфодер и Феби -будет та же штука только чуть дороже из-за накрутки ВАГа
Когда они изготавливают под своим брендом — это одно. Когда изготавливают для другого, этот другой обычно ужесточает требования к контролю качества, а тем долее ваг.
Родные медиумы прожили около 40т.км
посмотрим сколько эти проходят
вот это проведенная работа! молодца!
Прикольно, но жестковато. Кайфово только когда нагружаешь машинку, да и под эти сайленты над занижение — тогда прям карт, без задержек на руле. Правда, при рулежке, у Фрита чувствуется корма, в отличии от моей.
Я пока жесткость не почувствовал-скорее собранность, а она для Фрита не лишняя с его ППД
Это просто на Фрите контрастней, на моей и на стоке собранная была, там же тоже медиум с завода стоят.