В планах давно была ревизия арочного пространства, причем основательно, так как кое-какие признаки коррозии были. Но только я вот не знал, что ее так много в действительности.
Лет восемь назад проводил защиту арок каким-то средством, только делал не сам, и хз что и как. Но что-то оно не особо защитило🧐. И ещё удивило, что когда счистил старый антикор, было видно что под заводским слоем грунта местами вздутия и тд… Короче, решил зачистить по максимуму, все железо сколько получится до металла, со снятием всех стоек, горловины бака и всего прочего.
Ладно бы, с задними арками можно понять, лорека-валенки, которые закрывают арку не очень, всегда мокрые и тд. Но вот про перед я что-то не ожидал такого, хотя там стакан можно сказать вообще без локера, но типо жар мотора и тд, я думал там все тип топ будет, но оказалось нет!
Пришлось снова все чистить до состояния котовьих яиц, так сказать🤣😂
Далее обработал все таким средством в несколько заходов.
Потом, надо пройтись щеточкой и можно антикорить.
Далее пошла антикоррозийная обработка жижками от Mercasol
В начале тонкий слой Mercasol 1, это типо, как функция грунта… Одного баллона хватило на четыре проема, плюс залил в пороги и всякие внутрянки. Хотя продаваны уверяли, что даже на арки не хватит одного. Сушка примерно часа 4 рекомендуют до образования пленки, но он не высохнет полностью, так и должно быть типо!
Потом уже в качестве основного слой антикора-шумопоглотителя Nuxudol 1600.
На все проемы хватило половины болона, он ооочень неприятно пахнет.
Поидее на этом можно было бы остановиться, но раз закуплено ещё кое-что, то его тоже надо использовать. А именно третий слой Mercasol Sound Stop.
Он гораздо гуще, но решили не разбавлять. Одного баллона немного не хватило, буквально чуть чуть совсем.
И того, ушло пол банки преобразователя(300руб) и два с половиной баллона антикора(примерно скажем за три баллона 2100руб), ну и куча труда на зачистку😞
Огромное спасибо за помощь в работах, помещение и качественный подход моему другу из NewRoadCustoms (vk.com/club90325909)
Надеюсь федя теперь защищён в этих местах, продолжение следует…
Комментарии 9
Ох ну муторная работа… самому щас предстоит, тоже зацвел форд, у меня девятка когда была так сильно не ржавела как фокус, много времени потратил на сию процедуру от и до?
А что за крылья?артикул?и как сели по зазорам?
Ответил ниже)
А как при всем при этом выглядят передние крылья внизу и пороги под пластиком?
Пороги уже переварены, есть запись. Крылья тоже новые, об этом позже))
Спасибо, посмотрел. Потом артикул крыльев можно будет скинуть? Вроде по зазорам хорошо сидят. Просто видел крыло на фокусе хз чье, но выпирает как будто это шаблон из которого в дальнейшем должны крыло сделать.
Крылья Tug, левое село в идеале, а у правого кончик у фары немного не феншуйный, и в райне брызговика немного выпирает наружу, надо немного доработать, но в целом более, чем нормально… Об этом будет запись позже)
Молодец, такую работу проделал.
Спасибо) "даа уж!