Сменил резину

Добрый день. Перенес запись в бортжурнал.

Пробег 185 тыс. к/Миль, масла, фильтра, ну все, больше ничего (эксплуатация: грунтовки, скальник и поселочный асфальт)), да., было заглючили задние стопари, при нажатии на тормоз — светилась панель приборной подсветки, — причина была в лампочках диодных, сменил на простые и проблема ушла.
Сменил резину: зимние Мишлены на БФ Гудричи К02 — 265х65х17. Первые впечатления — будто снял легкие мягкие шиповки (за эту зиму ни один шип не вылетел) и одел крепкие и тяжелые берцы., резина тяжелая, но хорошая)) Резину поставил на новые диски Дойтц с вылетом -20 (родной вылет -30), зимние диски у меня с 0 вылетом, но когда грязь — бывало закидывало немного, теперь будет меньше, ну а по снегу можно и на 0-вом вылете ездить. Одно неудобно, — для этих дисков Дойтц спецгайки идут и спецключ, нужно озадачиться запасным таким ключом, а то коснись что — без такого ключа колесо не открутишь., а вот колпачки на дисках какие-то не серьезные (пластиковые что-ли), сломаться в грязи могут легко а замену этим колпачкам подобрать наверное тяжело))
Резина и правда не шумная, гула не слышу, но и больше 120 км/ч еще правда не разгонялся — негде здесь. БФ Гудричи взял обдуманно, такая эксплуатируется у нас на участке — на хайлюксе, зарекомендовала себя хорошо. Поведение машины на этой резине нравится, посмотрим, что покажет дальнейшая эксплуатация.
Поставил новые резинки — защита двигателя от грязи с передних колес, резину выписывал (адрес человека на Драйве: CapitanShop / www.drive2.ru/o/CapitanShop/ (спасибо ему!).
Выслал быстро и вместе с клипсами, резина усиленная — армированная (морозом проверена, есть видео в нете)), все подошло.
Всем добра!