Паук делали под заказ две недели, это единственный магазин который я нашел
amag.com.ua/tuning/vypusknoi-kollektor-daewoo-sens
Попутно был приобретен стронгер предназначение которого с одной стороны ускорить выход газов создавая небольшое завихрение:
А с другой уменьшить эффект обратной волны благодаря открытым раковинам в которых теряется часть газов:
Стронгер чем длиннее тем лучше, но места особо не много до стандартного резонатора, поэтому стронгер 300 мм и гофра 200 мм стали там в самый раз. Разбирал все со смотровой ямы, перед этим слил антифриз, так как на коллекторе под прокладкой идет два отверстия для охлаждения. Разбирал выпуск не снимая впускного коллектора(хоть и не очень удобно, но впуск не хотел трогать, там недавно были заменены все прокладки).
Все было сварено у знакомого сварщика, покрашено огнестойкой краской и подогрето строительным феном температурой 650:
Из уголка было сделано крепление к блоку так как на родных штанах:
Назад все очень долго прикручивалось из-за не удобности. И вот результат:
Итог: Автомобиль стал заметно резвее, особо это ощущается в тех местах где раньше включая третью передачу двигатель шел в нагрузку и приходилось давать больше газа, теперь это все происходит налегке ! Плюс немного стал приятнее звук и тише в салоне, через толщину металла не так слышен выхлоп! Вообщем все это прошло не зря, всем ровных дорог))) P.S Если будете ставить себе паук лучше разобрать впуск, будет намного удобнее)Немного радостного видео)
Комментарии 33
Нормально установился? Гнуть не надо?
На удивление_ все подошло, ничего не гнул)
Хочу себе тоже такой поставить, поетому и спрашиваю что и как! А к головке всьо плотно прикрутилось?
Да, ничего не сечет, плоскость нормальная! Три года уже с ним катаюсь)
Ок, спасибо за отзыв😁
Результат установки есть?
Результат описан в конце!
Комментарий удалён
Ну так есть же БЛОГ личный!
И если Вы(на бурдешафт не пили и на ТЫ не переходили) не вкурсе видно всем запись будет кто подписан на Вашу машину а не на Вас . так что засорять БЖ фотками ниочем — зачем?
Вам походу скучно стало! Тема автомобильная как не крути! Не нравится_ нечего читать и жаловаться!
не злись))))
но реально же есть блог для всяких автомобильных записей
а то у70% то про чужие машины то про *опы. Лента засоряется на раз.
Комментарий удалён
Врядли врядли
класс! надо и бате такой купить-а то задолбал свой коллектор обламывать
Какой краской красили?
Кронштейн нужен полюбому, молодец что доработал;)
Красил жаростойкой, уже ее тестировал раньше _вроде нормально держится. Спасибо!_ вот такой:
и чё досих пор держится?
Да, держится, три слоя дал и хорошо феном нагрел, а так без прогрева краска на руках остаётся пока его поставишь!)
отлично!дешево и сердито, а главное работает краска!
Krasnokut1989
Красил жаростойкой, уже ее тестировал раньше _вроде нормально держится. Спасибо!_ вот такой:
Краска гавно. Следующий раз используй Дерусто. Ее не очень просто найти, но она того стоит, поверь.
А банка какая у тебя стоит?
Банка стандарт стоит)
Надо было все-таки впуск снять и прокладку коллекторов новую вкинуть, так оно понадежнее будет.
Фланец на пауке делали по стандартному выпускному или с блока мерку снимал? У меня на родном выпускном коллекторе отверстия с ответными в блоке не совпадают немного, есть ступеньки(
Я в посте писал, что впуск не захотел снимать, так как недавно менял прокладки_(гбц и коллектора)!Фланцы на этом сайте есть готовые отдельно от паука продаются. Отверстия все совпали и ступеней нету)
Так там же общая прокладка, на впускной и выпускной коллектора
Решил не менять?
Я же говорю пол года назад менял прокладку гбц, скидывал голову и попутно заменил эту общую прокладку!)
GnomYK
Так там же общая прокладка, на впускной и выпускной коллектора
Решил не менять?
Ставил не металлическую, а такую с герметиком:
Хорошая прокладка, у меня такая же
Только вокруг отверстий под охлаждение коллектора герметика пожалели почему-то( Пришлось из-за этого второй раз менять, домазывать
Я сразу обмазал герметиком отверстия)
Очень не дурно)
Круто) и себе так планирую)
красотищще
Спасибо)
круто! нет слов…
Спасибо)