Всем привет. Год спустя, постепенно начал возвращаться треск муфт VVTi, при запуске двигателя😣. Придеться решать проблему глобально. Готовимся к замене муфт😤. Уже закуплены такие запчасти:
Шланг отвода картерных газов 12261-31070
Шланг системы вентиляции 12262-31070
Патрубок радиатора no.1 16571-0P080
Патрубок радиатора no.2 16572-0P080
Трубка маслянного охлаждения 15767-31020
Прокладка 11496-31010
Прокладка 15785-31010
Шланг маслянный 16282-31020
Шланг маслянный 16281-31030
Свечи 90919-01247 6шт.
Катушки 90919-02255-3шт.
Помпа 16100-39456
Шкив генератора 27415-0W031
Заглушка шкива генератора 27416-0W010
Подшипник генератора 90099-10223
Щетки генератора 27370-31220
Ролик ремня паразитный Koyo PU107013ARMXY1-2шт.
Ремень MITSUBOSHI 7PK2090
Термостат 90916-03140
Прокладка термостата 16325-62010
Прокладка маслянного поддона 12151-31010-2шт.
Кольцо уплотнительное 96721-19010
Кольцо уплотнительное 90301-12018
Кольцо уплотнительное 96761-24019
Кольцо уплотнительное 96761-24021
Цепь 13507-31020-2шт.
Цепь 13506-31031
Успокоитель цепи 13562-31020-2шт.
Натяжитель 13550-31020
Натяжитель 13560-31020
Натяжитель 13540-31021
Планка натяжителя цепи 13559-31020
Планка натяжителя цепи 13561-31021
Шестерня 13530-31021
Прокладка, крышка приводной цепи газораспределения 11328-31030
Сальник коленвала передний 90311-42037
Сальник коленвала задний 90311-92010
Прокладка крышки клапанов №2 11214-31020
Прокладка крышки клапанов №1 11213-31050
Уплотнитель свечных колодцев 11193-70010 6шт.
Прокладка выхлопной трубы 90917-06089 2шт.
Прокладка выхлопной трубы 90917-06076
Прокладка впускного коллектора 17176-31040 3шт.
Прокладка патрубка системы охлаждения двигателя 16341-31010 2шт.
Кольцо уплотнительное 96761-24019
Кольцо уплотнительное 96761-24021
Фильтр топливный 23300-21010
Сетка-фильтр 23217-0F010
Прокладка др.заслонки 22271-31040
Шестеренка коленвала 13521-31041
Щетки стартера 28130-20020
Кольцо уплотнительное 11159-31030 4шт.
Прокладка 90430-10024 2шт.
Резиновое кольцо 90099-14137 4шт.
Кольцо уплотнительное 90430-16012 4шт.
Кольцо уплотнительное 90430-16016 2шт.
Шпилька 90109-10177 2шт.
Болт 91553-81030 2шт.
Гайка 94185-61000 2шт.
Комментарии 11
С этим косяком много машин отзывали на ОД для замены муфт. Где-то в просторах интернета есть бюллетень про производственному изменению.
А зачем три натяжителя? Заменили все? Ушел треск?
На 2GR-FE идет 3 натяжителя и при замене цепи ГРМ они меняются, т.к.есть выработка на верхних натяжителях. Нижний на свое усмотрение. Заменили все. Пока все ок.
Ну супер! Поздравляю! А я вот так и катаюсь, потрескиваю при запуске и поехал. Муфты уже меняли по гарантии, не помогло. Смирился.
На постоянке трещит?
да
У меня сложилась статистика что греметь начинает у того кто всякую фуфлятину льёт в двигатель в том числе и поддельный оригинал.Я вот сейчас автозапуском перестал пользоваться и машина стоит колом т.к. жена на работу возит и через неделю простоя когда масло в карьере давно…он заводится, слава богу, без посторонних шумов.А масло Тоета Японское.
Предыдущий владелец лил 5W40 Toyota, я перешла на Rymax 5W30.
О треске муфт много информации на разных форумах, пример…
club-lexus.ru/forum/viewt…asc&start=480&per_page=15
После ремонта масло Toyota 5W30 в железе 0888010705
У меня родственник льёт 5w30 в пластике в Lexus ES350.У него и муфты гремят и двигатель грязный, я ему говорю что это точно бодяга, а он мне я в морозильник кладу проверяю.Но что-то чище не становится.А Японское кусками грязь вымывает у меня после бодяги Шелл.
В пластике очень много подделки что Тойота что Лексус да и др.марки, по этому только в железе Тойота
Я к этому и говорю.