Установка Pioneer MVH-X580BT + подключение кнопок рулевого управления

Всем привет, вот и подходят к концу 2 недели отпуска, ровно половина осталось. Каждый день уделял своим любимым автомобилям. К установке Pioneer MVH-X580BT готовился основательно, был куплен переходник для антенны 60р. После комментария и ссылки на БЖ Игоря IGORY36rus об адаптере рулевого управления, просидел весь вечер воскресенье в поиске данного адаптера, но как обычно поиски не увенчались успехом. Зато попался другой очень интересный универсальный адапрет кнопок на руле MFD207UN-DIP — производитель Zexma, вналичие в ЕКБ, но ценик в 2000р заставил серьезно задумать, а надо ли вообще эти кнопки. На стандарной магнитоле можно сказать и не пользовался, так как слушаю 2-3 радиостанции. Поиск информации об адаптере, методов подключения — решено беру, в основу решение лег тот факт, что не люблю переделывать или доделывать свою же работу, сделал один раз хорошо и все. Оформляю заказа и утром в понедельник еду получать универсальный адапрет кнопок на руле MFD207UN-DIP. Если установка магнитолы изначально предполагала вытащить разъемы ISO из кассетного Alpine и вставить их в новый купленый Pioneer MVH-X580BT, то теперь нужно выпротрощить все провода. И так приступим, кассетный Alpine xqd101043puy давай, до свидания!!

Вынимаем магнитолу, отключаем антенну и еще какой то разъем (так и незнаю, что это Подскажите!). Перед нами 3 фишки Желтый-Зеленый-Синий подключено всего 2 провода данные провода нас не интересуют. Заними Iso разъем первая темно-желтая колодка это колонки. Потом идет серая колодка, вот она нам и нужна, ищем провода отвечающие за кнопки на руле. На помощь приходит схема из нашей книге:
1 ряд
— Зелено-белый провод +12V ACC с замка зажигания;
— Фиолетово-желтый + на Антенну;
— Сине-фиолетовый — Коричневый как раз идет на кнопки управления рулем;
2 ряд
— Черный масса авто;
— Красно-белый подсветка авто;
— Фиолетово-розовый постоянный +12V.
— Сине-оранживый — Зеленый идет на кнопки управления рулем.

Берем мультмитр и начинаем прозванивать найденные провода — Сине-фиолетовый — Коричневый и — -Сине-оранживый — Зеленый. При нажатии кнопки на руле сопротивление меняется, провода найдены, к ним и будет подключать адаптер MFD207UN-DIP.

Вот так выглядит инструкция и сам универсальный адапрет кнопок на руле MFD207UN-DIP.

Пора подключать данный адаптер, для этого пришлось разрезать 4 провода на разъеме и обжать на них 8 мам 6,3 затем одеваем колодку.

На адаптере зачистил и обжал так же клеммы 6,3 но уже папы. Красный провод +12V ACC, черный масса, зеленый на кнопки управления соединяем с сине-оранживым проводом. Второй провод сине-фиолетовый соединяем с массой. Синей и белый провода адаптера заизолировал изолентой. Получился вот такой адаптер с колодкой.

Соеденяем колодки и переходим к прокладке проводов для микрафона, за одно убрал и провод для бортового компьютера Ancel a202.

Микрофон очень удачно закрепился на потолке, возле плафона освещения, открытию козырька не мешает. Есть идея установить микрофон в плафон освещения, где есть отверстия. Опробуем, как будет слышно меня вов ремя разговора.

Устанавливаем купленый переходник в антенну, закрепляем магнитолы в купленной оригинальной рамке и приступаем к настройке адаптера.

Настройка кнопок на руле прошла не с первого раза, незнаю в чем дело, такое ощущения, что некоторые кнопки срабатывают н еспервого раза. В итоге у меня получилось настройть 4 кнопки из 5 имеющихся. Volume +, Volume -, Seek + и Seek — . С кнопкой Mode незнаю неполучилось, из 5 раз она один раз настоилась на Source переключала у меня выбор воспроизведения. Одним из не мало важным фактом стало то, что при поиске инфы об адаптере здесь на Драйв2 был найдена запись и в коменентария алгоритм сброски запрограмируемых кнопок.
Вот алгоритм:
1. обесточить (ключ в первое положение)
2. зажать кнопку Vol+
3. подать питание (ключ в положение ACC)
4. ждать пока светодиод начнет гореть постоянно.
5. отпустить кнопку vol+
6. обесточить
интерфейс сброшен.
Просто в инструкции написано следующее — Замкнуть на массу зеленый и синий провода интерфейса и подать питание на интерфейс. Представляете вы все собрали, а теперь нужно все разобраать, чтобы сбросить — считаю первый вариант намного проще. В итоге оставил 4 кнопки, возможно позже все же попробую еще пару раз и настрою все 5 кнопок. Первый запуск магнитолы + проверка кнопок — все работате отлично. Укладываем аккуратно проводку и устанавливаем оригинальную рамку на место в консоль. Собираем оставшийся декор + рамку на магнитолу. Считаю вид теперь офигенный!

Сегодня окончательно решил растаться с оплеткой на рулевом колесе, теперь будем вот так ездить.

Теперь о звуке, мишка мне на уши наступил, поэтому особенно все ровно. Но при первом включении услышал звук "отвратный" пустой, так как я принципиально перед покупкой пробовал магнитолу с И-вана, о чем писал тут. После просмотра всех возможных настроек звук стал "для меня" отличный, все же она может играть даже на штатных колонках. Езжу кайфую, в итоге потрачено порядка 10000р на музыку, ужас парни. А еще и Уралы АК 74 теперь охото, по рекомендации Pechok.
P.S. Заснял небольшое видео, о работе кнопок на руле, настройки аудио, входящий вызов и приложение ARC.