температура двигателя после остановки постоянно ползла к красной зоне. летом приходилось сидеть в машине с включенной доппомпой минут 5. бесило капэц! но так как разок я уже попал на винт бошки больше приключения с фрезеровкой гбц заставляли смирно сидеть ждать пока остынет этот чудеснейший агрегат змз 409.
классную штуку придумал товарищ RodionVeselov с догревом двигателя. повторил идею

. ребята это класс! теперь можно смело идти по своим делам после остановки двигателя доппомпа сама выключится через 10 минут. как же это классно! ток вот с реле я тупанул как обычно купил в торопях с задержкой от 10 минут до часа

. ну чё делать поставил минимум и не парюсь. кнопочка для сброса очень удобная

когда надо перегнать машину кратковременно. и индикация лампочки удобная сразу видно работает или нет. ток один раз была включена задняя печка после выключения двигателя задняя печка продолжала работать ну до ладно это я как нить переживу. откатал зиму на ней акумму 4 года ни разу не сел за антидогрев по 10 минут после остановок. летом думаю система так же будет радовать!






Комментарии 15
Не могу понять, двигло греется когда не работает?🤔😁 или греется на холостых?
У вас греется?
У меня нет
Значит не у всех
Как так? Температура двигателя поднимается когда он заглушен?
Да у моего ведровера так.
Если двигло не заведено, то как он греется ? И до какой температуры?
Ссылку в студию!
www.drive2.ru/l/467059346413453957/
Спасибо!
Так же вентиля включаются по датчику тм на 95 градусах отключает на 92
Схема?
Найди у РодионаВеселова в БЖ ТАМ ВСЕ
Не найти радиона.
я радикальнее делал…с вентилем