Глючит датчик уровня топлива

есть ли разница между датчиками уровня топлива у бензина и дизеля форд мондео 3 двиг 2.0

Было дело намучался с этим датчиком при остатке топлива в баке литров 10-15 он начинал сходить с ума начинал показывать полный бак мог вообще опустить стрелку на панели на ноль .а на дисплее прочерки были заливал пол бака и всё становилось нормально пока не оставалось опять литров 10 облазил вес интернет .а оказалось на датчике уровня топлива в баке который стоит стираются дорожки и он начинает сходить с ума их не почистиш (если только попробовать напаять) но я сомневаюсь .я решил купить новый датчик но не тут то было ни кто ни хотел продавать его отдельно от блока насоса. я решил купить так как надоело .купил за 35 у.е привезли его я решил ставить поднял сиденье взял ножницы и начал резать резал не по кругу .а лепестками чтоб вернуть всё наместо .отогнул лепестки отключил разъём трубки открутил крышку и вот он насос засовываем две руки в бак и поворачиваем белый цилиндр (он же блок насоса)против часовой стрелки и достаём .всё меняем что нужно и повторяем в обратном порядке.я поменял все сетки потому как были чёрные и не чистились уже и датчик всё стало работать нормально и даже пропали дабл старты(запуски со второго раза)я так думаю что нижняя сетка была забита и эжекторный насос который стоит снизу под круглой сеткой(синего цвета ) не заполнял бензином блок насоса и насос работает в холостую .а если два раза и более включить насос он накачивал бензин и машина заводилась с первого раза. но этож не дело .после всех манипуляций всё работает как часы заводится с первого раза и показания топлива пока всё нормуль уже прошло больше года.Извени что так много написал удачи .А заняло времени минут 30 главное чтобы было всё под руками .и можно это всё проделать во дворе дома

Это надо лезть в бак где стоит насос там рядом маленький реостат с поплавком так на нём дорожки почистить.Плохо что бак надо снимать или под заднем сиденьем лючок вырезать чтоб добраться до внутренностей.