Прошло 6 лет, значит очередное ТО, получилось в этот раз через чуть больше 8000км.

Заказал все по регламенту и даже немного больше.


Тормозную жидкость проверили тестером, показал менее 1%, гуд, поменяю полностью по осени.
Охлаждающая жидкость тоже подверглась проверке, рефрактометром. На шкале так и не увидел синею риску, кароч антифриз там -60 и ниже…То то думаю, что так тяжело греется. Сменю уж полностью тоже по осени, выставим до -50.
Масло в ДВС и фильтр взял по каталогу, ориджинал ба).
В АКПП решил обновить масло и выставить уровень. Причина, при замене в прошлый раз, перелили, не сильно, но морально напрягало. Уровень проверяется не только при +650С, но и при работающей коробке, не переживайте, масло не выплескивается)
В остальном то чо, летит ласточка, летит, но стареет конечно:
1. Перестал работать датчик нахождения пассажира спереди (не реагирует).
2. На водительском не работает попогрев (чувствую где перегорел проводок).
3. Боковая опора водительского сидения (слева) поизносилась, не ожидал такого поворота на 63тыщах.
4. Один датчик парковки что то глючит, никак не появятся у поставщика (avtogsm), для смены.
5. Водительская дверь зимой не закрывалась (не блокировалась), ставишь на сигналку, все закрыто, а за руль – велкомен. Силиконом брызгал, через заглушку тоже, спасало ситуацию…
6. При замене лампочки заднего габарита, перестало гореть освещение багажника, пока не разбирался.
Народ, буду благодарен, не лайкам, а советам, куда думать над косяками или как решить неисправность!








Комментарии 2
А что за замер 1%?
Вот так выгляди ттестер тормозной жидкости.
В процентах показана влажность жидкости. Тормозуха гигроскопична очень.