Так как после покупки автомобиля я сразу купил диски 17-шки ( www.drive2.ru/l/486127077062344801/) вместо 16-ых, то пришлось покупать и летний комплект тоже. Выбор сразу пал на Yokohama Advan Sport V105S 235/55R17 99Y ( Япония), потом на Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 235/55R17 103Y ( Германия), + для меня в ней было то что была евроэтикетка и нашей было указано что класс топливной экономичности С, акавпланирование класс А, шум 68 db и вдобавок вес шины должен был быть 10,6 кг. Но в марте у нас было холодно ( и на деньги были другие планы ) решил заняться вопросом в Апреле. В итоге сезон, 2-ое суток обзваниваю магазины- нет нигде, в итоге созваниваюсь с одним из продовцов вроде бы есть ( на складе, сам будет завтра и он на этом складе, посмотрит и отзвониться ). И вот на утро званок: -да есть, 4шт последние можете приехать в магазин забрать ( так договаривались). И вот я счастливый мчу за желанными колесами… и в итоге колеса то ните😱😰… Опять звоним на склад узнавать, а они говорят их 2-ое суток как нет, когда будут хз. Ну ладно, говорю давай тогда эти закажем ( продовец всю дорогу извиняеться) Yokohama Advan Sport V105S 235/55R17 99Y ( Япония). Начинаем звонить и этих 2-ое суток как нет и когда будут хз. И тут он предлагает забрать эти что привез(Goodyear EfficientGrip 235/55R17 99Y) с небольшой скидкой (22$ за все 4 колеса и 25% скидки на шиномонтаж), подумал, посмотрел и решил взять ( производство Германия, топливная экономичность класс С, акавпланирование класс С, шум 67 db, изготовлены 06 недля 2018 года) ради интереса дома померил: протектор 8мм, вес колеса 11,5 кг ( неплохо). Ко всему же палазя в интернете нашел обозначение АО (AO — Обозначение оригинальной комплектации Audi) и есть защитный буртик диска где-то 6-7мм. Проехав на них со 120 км, как раз был дождь, могу сказать следующее: дорогу держат хорошо ( скорее даже отлично), специально заехал в коллею где была вода ( примерно 1-1,5 см) и проехал по ней со скоростью 90+70 км/ч аквапланирования не словил ( причем esp отключено) перестроения, повороты везде все отлично ( из возможностей машины погонял я их и в хвост и в гриву) и остался очень доволен. Так что кто любит активно ездить и на дачу заскочить( протектор позволит лёгкое бездорожье после дождя, я к тому что она не совсем асфальтовая), то можете на нее обратить внимание .
Ну а теперь о дополнениях: недели 3 назад пробил заднее левое колесо (зимние), наехал на какой-то болт который в колесе оставил дырку в 8мм в диаметре и сбежал, в результате чего на круизе на скорости 120 км/ч с горки обгоняю авто и вижу что с горки у меня расход не падает, а рестет ( 15,5 потом 18,9) тут как раз завершаю маневр и чувствую что жопу как то поднашивает ( это действия 2-3 секунд), и я понимаю что колесо пробито ( датчик давления от ABS, даже не успел сработать), но как-то подрезать человека и резко оттормаживаться некрасиво, проезжаю чуть вперёд останавливаюсь на обочине. Начинаю поддомкрачивать колесо и вижу что оригинальный домкрат скручен ( его ведёт в сторону и выкручивает, как ставить такие домкраты знаю и умею) но кое-как сменил калеса ( только накинуть запуску и наживил как машина свалилась с домкрата). По итогу колесо восстановлению не подлежит ( перебит весь внутренний корд) и домкрат под замену. В итоге купил 1 новое зимнее колесо ( езжу мало поэтому у моих колес остаток 8 мм, а у нового 9мм не критично можно брать), а взамен штатному домкрата решил взять с разборки домкрат от Audi Q7 все таки она под 3т весит( как оказалось он примерно в 1,5 раза длиннее, в 1,5 раза шире и металл в 1,5 толще).
А второе дополнение это: видел что на драйве некоторые сзади на амыватель заднего стекла ставят веерную форсунку. Пока второй оригинальной форсунки у меня нет ( чтоб сделать по-человечески) решил заколхозить обычную китайскую веерную форсунку. Если в кратце где надо подпилил, рассверлил, подогнал, срезал и установил. Распыляет довольно хорошо ( если брать по ширине то почти половину от очищаемой поверхности щетки, и на всю высоту почти), мне больше понравилось чем штатная форсунка. Правда поскольку КОЛХОЗ то без минуса не обошлось — форсунка поварачиваешь вместе с поводком дворника ( хотя вроде не крититично, бразнул, смахнудо и чисто, домывать не надо).
Вот такие чудеса, до новых встреч…
Комментарии 12
думаю с таким домкратом есть шанс остаться инвалидом 🙈😂😂
Если кому по плечам переехать то да 😂
А мой штатный домкрат подвёл после второго использования, машина поплыла. Отделался царапиной на левой задней накладки двери и «хлопушкой» на двери.(устранил хлопушку за 1,5₽).
так как-то.
Сколько стоит от Q7 домкрат?
Я брал б/у унас ценник от 30-50$( взял за 30, остальные ценник ломят), но он примерно в 1,5 выше, шире и толще нашего, пришлось под пол багажника ложить отдельно в колесо запаски не влезит
Тоже веерную замутил, просто шарик поменял. Результатом доволен!
Андрей, вопрос по домкрату — я всегда ставлю пятку под опорную площадку, а у тебя на фото видно, что все иначе. Как правильно?
У меня тоже домкрат весь хлипкий, но пока винтом ещё не пошел. Вот хочу продлить ему жизнь все таки)))
Снизу, под пятой стоит доска, сверху ничего нет, в том месте где ставятся домкрат на кузове идёт усиление там сваривается воедино от 4-6 листов металла ( это грубо), если сверху ложете подкладку хуже не будет ( даже правильно, меньше вероятность согнуть порог), а так верхняя часть, должна перпендикулярно совпадать с нижней пятой и кузовом, тогда эти домкраты не крутит). А свой я ставлю начинаю поднимать и его начинает выкручивать.
Я имею ввиду вертикальную соосность — на фото видно, что пятка под лапой. А у на твоей фотке пятка выходит за пределы авто. Вот и не понятно как правильно.
Обман зрения, я сам в фотку когда втыкал не мог понять, потом дошло. ( Как у Вас на фото так правильно
Ок, спасибо))) сегодня страховал вторым домкратом под рычаг, родному не доверяю)))
надо наверно купить бутылочный и кинуть его в нишу за задним колесом, там как раз место под него…
В таком случае лучше колесо ложить под рычаг ( если нет ничего ввиде подставки или колодки), а то так до беды недолеко
Эт да, но колесо укатывалось на балансировку)) была большая очередь и я сам снимал колеса, чтобы не ждать.
приехал спустя 4 дня после переобувки, так как почувствовал небольшую вибрацию на 70 и 150 км/ч. Оказалось на трёх колесах дисбаланс в 18-22 гр…
Да такой дисбаланс будет ощущаться, до 15 г обычно не чувствуешь