Ну что можно сказать, давно планировал это сделать, но ни как руки не доходили. И вот наконец то выбрал время, купил колодки и поехал к ребятам в бокс. Почитав мануал приготовился к сложностям ввиду того что поршень нужно закручивать…
Подготовка, снятие колеса, откручивание направляющих не составило сложностей. В мануале на сайтей мондео клуб сказано что можно обхитрить поршень и болтом на 12 затянуть… возможно я что то не так понял, но там нет ни чего похожего на отверстие под шестиграник, вернее там вообще нет ни каких отверстий. Только 2 проушены под спец съемник.
Сила инженерной мысли выдала вот такой исход для работы: ключ на 19 подошел как надо. Ну и помощь товарища там обязательна. После недолгих манипуляций поршень был закручен. Далее чистка от налета и сборка в обратной последовательности. На мое удивление в коробке с новыми колодками были 4 болта на направляющие… раньше такого не встречал. Вторая сторона как по маслу. Единственное что расстроило внутренняя колодка на правом колесе подзаклинело из-за грязи и судя по износу почти не участвовала в работе тормозной системы=(
П С решил почитать мануал от колодок, а там целая газета на всех языках=))) и все мелким шрифтом.
После сборки конечно мойка малышки от реагентов… Долго пришлось оттирать.
