Многие тут отписываются, что провели процедуру лечения АКПП от пинков, а я как-то в стороне. Тоже замолвлю словечко;)
Узнал я где-то три недели назад об "отзывной (или акционной — хз как назвать правильно:)" кампании Volvo — связанной с утечками масла внутри АКПП, жалобами владельцев на пинки при переключении передач и т.д.
И понял, что это относится и ко мне — 27.06.2018 моему авто исполнилось бы ровно 60 месяцев (с момента покупки первым еще хозяином) — соответственно я попадал под 50% скидку на работы, запчасти полностью с VolvoCar.
Тем у кого возраст автомобиля до 48 месяцев — замена колец полностью бесплатна.
Важное условие: к замене колец допускаются только те авто, на которых во время диагностики покажет утечку масла!
Связался с VolvoCar M1 по вопросу ремонта АКПП, попросил еще раз по VIN уточнить, попадает ли мой авто под данную акцию, а также узнал приговор по стоимости "лечения".
В VolvoCar M1 обратился, потому что:
во-первых, видел здесь их статью по замене колец и ремонту АКПП — знал, что они уже эту процедуру освоили и знают что и как делать.
во-вторых, сам уже к ним не один раз ездил — в том числе и расширенную адаптацию у них делал в прошлом году все по тем же "пинкам"
в-третьих, на ХС60клубе они принимают активное участие в обсуждениях, являясь практически неотъемлемой частью нашего маленького сообщества — с ними просто комфортно и приятно иметь дело!
Итак, сначала запись никак не срасталась — то я не мог в будни, то на выходные не было записи, то потом кончились комплекты запчастей для данного ремонта.
Но в итоге все срослось — кто-то из записанных на данную процедуру отказался от очереди из-за отъезда в командировку и меня приняли в "его окно".
16.04.2018 после работы я отвез коня в vcm1, сел на подменку V40cc и умотал восвояси)
Должен был забрать 17.04 — но из-за блокировки серверов пришлось оставить машину еще на сутки, чтобы сделали послеремонтную расширенную адаптацию и т.д.
Меня это никак не парило, под попой была подменка.
18.04 поступил звонок, что все готово — приезжайте мол, получайте "вылеченного" коня назад и верните нам нашу подменку:)
Оба дня мне на вотсап ребята (особая благодарность Александру и Олегу) присылали фото о ходе ремонта — очень удобно, сидишь на работе, а как будто рядом с машиной в ремзоне!
Сервисом и обслуживанием доволен полностью! vcm1 как всегда все сделали четко и грамотно, подход к клиенту в этом сервисе на высоте!
Плюс хорошо, что сделали сход-развал по итогу — а то машину после смены резины тянуло влево немного))
В итоге имеем следующую хронологию событий:
XC60, D4 -> Polestar -> D5, пробег на момент ремонта АКПП — 84462 км.
Пинки были с самого приобретения мною этого авто, то есть как купил на 48000 — пинки уже были.
В прошлом году их удалось на какое-то время убрать/законсервировать, так сказать — сначала замена масла в АКПП (сразу после покупки в 48500 км), потом пару раз делал адаптацию там же, в vcm1 — помогло но ненадолго, потом началась осень/зима количество пинков резко сократилось.
На 80000 в феврале опять менял масло в АКПП — тупо по интервалу 30.000 км решил поменять.
С марта (с потеплением) пинки стали регулярно возвращаться в мою жизнь.
В апреле на пробеге 84462 км сделан ремонт АКПП с заменой пресловутых уплотнительных колец.
Гарантия на данный ремонт — 1 год.
Денег отдано (здесь с грустью немного, но без истерики:) — 25500 руб.
На данный момент пробежал совсем немного за неделю — километров 300-400, пару-тройку раз были легкие толчки при включении D — по заверению vcm1 первые километры происходит адаптация АКПП после ремонта, замены масла и расширенной адаптации.
Буду наблюдать дальше! Надеюсь, что с данной проблемой я покончил и больше меня жесткие удары АКПП преследовать не будут. Пусть и пришлось заплатить за это немного деньжат…
p.s. вообще конечно с одной стороны приятно, что компания Volvo принимает ошибки и назначает некоего рода отзывные кампании по ремонту.
Но с другой стороны, если это инженерный просчет на стадии проектирования узла — то делайте полностью бесплатную замену, а не по возрастам автомашин… 48, 60 месяцев. Какая разница, если ошибка ваша.
Всем ровных дорог и хорошего лета!
Комментарии 24
А кто нибудь пробовал писать письмо в Швецию по этому вопросу, ведь по сути это просчет инженеров с завода ?
Меня тоже культурно послали в Volvo Car M1, так как прошёл гарантийный срок 60 месяцев — в момент обращения шёл 61 месяц. Самое интересное, что никакой информации о проведении данной акции нет ни на сайте Volvo Cars Russia ни на сайте Volvo Car M1. Очень интересно, каким образом, мы владельцы шведского автопрома можем узнать про проведение этой акции. И о какой лояльности к клиентам Вольво (ответ "Volvo Cars Russia г-ну Захарову") может идти речь, если всё делается в тихоря. Я думаю, нам владельцам авто с данной проблемой АКПП надо объединиться и написать коллективное — возмутительное письмо.
да, про возраст несправедливо! всем должны бесплатно чинить.
а меня послали. написал в VCR что больше меня в числе владельцев не увидят)
Несмотря на "лояльность" производителя к клиентам и наличие технического бюллетеня на этот счет от Вольво информации по этой теме очень мало, разве что на форумах можно нарыть.
И проснулись они с этой темой буквально недавно, хотя с косяками АКПП ездил, да и сейчас ездит, чуть не каждый второй.
Годы идут и часть машин уже не попадает под эту акцию производителя. Многие уже сами прошли капремонт АКПП на довольно малых пробегах (сам в том числе).
Казалось бы просто другие кольца поставить и все, но пока Вольво "в муках рожало" это решение, ударные переключения и утечки убили не одну сотню АКПП и заставили владельцев просто отказаться от использования данных авто.
вот мое "p.s." как раз было направлено примерно в этот же огород:(
Да уроды они, вот и все))
VPal
Несмотря на "лояльность" производителя к клиентам и наличие технического бюллетеня на этот счет от Вольво информации по этой теме очень мало, разве что на форумах можно нарыть.
И проснулись они с этой темой буквально недавно, хотя с косяками АКПП ездил, да и сейчас ездит, чуть не каждый второй.
Годы идут и часть машин уже не попадает под эту акцию производителя. Многие уже сами прошли капремонт АКПП на довольно малых пробегах (сам в том числе).
Казалось бы просто другие кольца поставить и все, но пока Вольво "в муках рожало" это решение, ударные переключения и утечки убили не одну сотню АКПП и заставили владельцев просто отказаться от использования данных авто.
Сама по себе утечка и пинки ни одну акпп не убили. Впрочем как и замена колец не продлевает жизнь акпп. Основную причину — перегрев агрегата, эти меры не устраняют. Отремонтированная коробка будет умирать без пинков. Выход есть. Либо замена жидкости каждые 20т и мойка радиаторов хотябы раз в три года. Либо допрадиатор и теже меры чуть пореже.
Для меня это все пройденный этап и я бы не стал так утверждать относительно утечек и пинков. Пинки это ударные нагрузки в АКПП, которых быть не должно. Утечки, как понимаю, дают проскальзывания в переключениях и повышенный износ фрикционов. Соответственно в масле накапливаются дополнительные продукты износа, которые забивают каналы. Как это они не будут убивать коробку?)) А вот регулярная замена масла в коробке (достаточно и раз в 40-45 тык или 3 года) и периодическая мойка радиаторов это правильно. Хотя я помыл радиаторы уже после ремонта АКПП и проблем с работой коробки до этого небыло.
Инженеры вольвокарс считают, что кроме дискомфорта последствий никаких. Чушь конечно. Элементарный наклеп при таких ударах точно образуется. Пробуксовки там как таковой нет. Скорее ударное сжатие пакета из-за наружения агоритма работы.
У меня коробка лягалась как будто в жопу въехали
Аналогично)) ощущение прибывшего взад паровоза))
))))) А интересно кто раньше сделал ремонт за свой счет 50% вернут?)))
Ага, выставляй счет)))
Slava-32rus
))))) А интересно кто раньше сделал ремонт за свой счет 50% вернут?)))
Вон Захаров выше написал в каком ключе ВольвоКар реагирует на запросы о бесплатном ремонте))
Тоже на днях сделал эту процедуру)) Коробку просто не узнать) Отписался и на счёт Volvo Car M1. Мнение.
На счёт стоимости акции, написал письмо в VolvoCars Russia, ответ следующий:
"Уважаемый г-н Захаров!
Благодарим за обращение в нашу компанию. Ваш запрос был рассмотрен специалистами отдела послепродажного обслуживания ООО "Вольво Карс", и по итогам рассмотрения сообщаем следующее.
К сожалению, гарантийный период на Ваш автомобиль Вольво ХС70, VIN YV1BZ****56E*****35 истек, что исключает возможность проведения бесплатного ремонта.
Для поддержания лояльного отношения клиентов Вольво, завод-производитель может выпускать специальные акции, в рамках которых предоставляется скидка на замену определённых деталей, вышедших из строя. Данные акции являются не дополнительными обязательствами изготовителя, а проявлением Доброй воли компании Вольво и имеют ограниченный срок действия и определенные условия.
В Вашем случае специалисты нашего дилера Вольво Кар М1 предоставили Вам корректную информацию об условиях акции.
Наш официальный дилер готов выполнить ремонт Вашего автомобиля по согласованию с Вами.
С уважением,
Volvo Car Russia"
У меня пока еще адаптируется)
Написал выше, что пару раз пихнула — но буквально сегодня общался с vcm1 — сказали, что первые сотни километров может такое наблюдаться. Мол, адаптируется — потерпите)
А так в целом, работает коробка конечно по-другому совершенно. Тихо, плавно, мягко!
Надеюсь жест Доброй воли компании Вольво поможет мне)))
vcm1 конечно молодцы, хороший дилер и хорошие ребята в нем работают!
Ну да, адаптация вещь такая. У меня на хс90 тоже так было, когда со сменой масла, был сброс адаптации. Некоторое время, коробка привыкает к стилю вождения.
а где можно найти эту информацию по обслуживанию АКПП по отзывной кампании ?
Я узнал об это на форуме хс60…
вот тема — xc60-club.ru/xcforum/topi…mena-kolec-akpp-po-akcii/
на оф. сайтах информацию об этом не нашел — дальше просто контактировал с vcm1.
Можно наверно просто позвонить в ВольвоКар РФ, проконсультироваться, есть ли такая акция и кто из дилеров способен ее осуществить.
Знаю, что в Питере СвидМобиль по-моему тоже занимается таким лечением, по другим регионам хз…
25т. за все ? Замена, масло ?
Да, "под ключ" — замена самих колец, масло новое ориг. в АКПП 4,5 литра, куча всяких болтов, прокладок и колец, адаптация, сход-развал и т.д. (ну плюс еще кофе, чаи, подменки и т.д.:)))
Было бы приятнее конечно со скидкой 100%, но что уж поделать — я решил вложить 25к рублей
Ещё фильтр АКПП новый оригинальный и сальник.
это входило в "и т.д." )))
а так фильтр и сальник тоже меняют
HuaGarden
Да, "под ключ" — замена самих колец, масло новое ориг. в АКПП 4,5 литра, куча всяких болтов, прокладок и колец, адаптация, сход-развал и т.д. (ну плюс еще кофе, чаи, подменки и т.д.:)))
Было бы приятнее конечно со скидкой 100%, но что уж поделать — я решил вложить 25к рублей
Цена норм, в Питере кто делает за такой ценник не в курсе, мне в одном месте 50 ценник выставили+25 патрубки