Кричат скворцы во все концы: «Весна идет – весне дорогу!»

Вот и пришло время смело поменять резину на летнюю. Уж мочи не было терпеть, так хотелось опробовать недавно купленную мною Continental ContiPremiumContact 6 235/55 R18 100H FR.
В довесок к шиномонтажу, поручил дилеру произвести процедуру развал-схождания (рекомендуется после установки новой резины) и загрузить новое ПО в рамках Service 2.0 upgrade. По поводу загрузки нового ПО в рамках Service 2.0 upgrade за 10руб. (столько оно стоит при прохождении ТО) договориться не удалось. В процессе прений с дилером, все-таки был найден компромисс и ПО мне обновили за 897руб., хотя при записи клятвенно менеджер обещал, что сделают это все-таки за 10руб. В итоге были обновлены 9 модулей управления: CPM – модуль подогревания сгорания, CCM – модуль системы управления микроклиматом, ЕСМ – модуль управления двигателя, DEM – электронный модуль дифференциала, SRS – модуль дополнительной системы удерживания, РАМ – модуль помощи при парковке, FSM – модуль управления системы переднего наблюдения, СЕМ – центральный электронный модуль, DIM – модуль снабжения водителя информацией.
Зимние колеса сдал своему дилеру на сезонное хранение (3 988руб.).
В итоге, приехал к дилеру (по записи) к 10.30, а уехал от него только в 14.20. Что столько делали – не понятно.
Откалибровал давление в колесах и теперь езжу и наслаждаюсь!

P.S.
В связи с установкой новой резины, продаю существующую (штатную) – Continental ContiCrossContact LX Sport 235/50 R18 97H М+S All season – 4шт. Пробег не более 25 000 км. (не более). Остататочная глубина протектора – 6,5-6,8 мм. Состояние на твердую 4, а то и 4+.
Более детальное описание и куча фотографий тут, а также разделе Барахолка => Шины.

Запчасти на фото: 30775482

Запчасти на фото: 1301018PD

Запчасти на фото: B100014