Поделюсь опытом решения своей проблемы. оказалась проблем. утром завелся и поехал, а тяги нету! и турбина затихла. До этого были раньше периодичные глюки в виде чека энжин при груженном авто и движении под приличную горку. грешил на Egr.
решил искать кого-то. Нашел. фирму выбрал по отзывам. находилась в Киеве.
По приезде мастер решительно начал искать. запрыгнул в яму с каким-то манометром и через 15 минут огласили диагноз. перестал работать актуатор. У меня он оказался вакуумным (или воздушным). Согласился на ремонт-восстановление детали. Восстановили, машина ожила. немного даже правильней стало все работать.
Деталь попросту сгныла. привожу фото ниже.
Кстати друг мне советовал другое. Именно найти другую турбину, так как у актуатора свои заводские настройки и восстановить их на новом или восстановленном сложно. но меня переубедили и я выбрал быстрое решение проблемы.
