Побаловал машинку по полной программе!
Видимо, подсознательно пытаюсь загладить вину за мысли о продаже :)
Итак, что имеем на данный момент.
Старая летняя резина молниеносно была продана за 1500 грн. по месту.
Кованные диски AG Racing Wheels дизайна D57 побывали на процедуре омоложения, так как родной лак с годами сдался собакам, охраняющим мою стоянку. Им диски видимо тоже очень нравились, поэтому они считали своим долгом периодически "чекиниться" на них, су… самки собаки!
Что еще. Старые колпачки для центрального отверстия заметно поблекли (особенно два из них). Поэтому были заказаны новые. Но, к сожалению, не подошли по посадочному диаметру. На одном из них при попытке установки усики обломались. После чего пришлось пока поставить старые.
Ну и самый волнительный момент — выбор шин!
На этих дисках я уже успел покатать три комплекта:
1) Vredestein Ultrac Cento 205/55ZR16 91Y — красивые легкие шины
2) Continental ContiSport Contact 2 205/55R16 91V — классная резина с замечательным "держаком", и довольно комфортная — пока новая
3) Marshal MU11 Matrac FX 205/55ZR16 91W — очень выносливые шины, ямы им не страшны, но тяжеловатые для Линейки
А честь стать четвертым комплектом выпала победителю моего личного тендера — Michelin Primacy 4 205/55 R16 91V!
Новинка сезона, made in Germany, 01 неделя 2018 года.
Пока проехал лишь десяток км. Первое впечатление — она легкая! Машина стала резвее, чувствуется лучший накат, несмотря на переход на более крупный диаметр дисков.
Собственно, на это я и надеялся.
И, что стало для меня приятной неожиданностью, Мишка в реале смотрится очень симпатично, хотя на рекламных изображениях она мне не очень нравилась в плане дизайна.
К сожалению, китайские друзья не успели прислать мне заказанные ручные электронные весы. Я очень хотел взвесить диски и резину в различных комбинациях. Это второй облом после колпачков…
Ну а теперь немного статистики по "межсезонной" резине.
За 5-й "полусезон" пройдено 115721-114595 = 1126 км.
Общий пробег "Викингов":
2393+2214+895+2454+1126= 9082 км.
Да, езжу мало сейчас. Максимум два-три раза в неделю выезжаю, да и то — по городу.
Средний расход за период с 9 марта по 24 апреля составил 8,0 л/100 км, так как зимний стиль вождения менее агрессивный. Точнее — спокойный. В основном :)
Кстати, внезапно март был снежным и холодным. А я "зубы на полку" отправил 9 марта. Четко перед мартовской метелью. Поэтому удалось испытать "еврозиму" в том числе и на гололеде.
После шиповки был в культурном шоке. Она не тормозит! )))
В общем, каждая резина хороша исключительно для своего сезона. Что и требовалось доказать :)
По затратам:
Покраска дисков порошковой краской — 2400 грн.
Резина Michelin Primacy 4 205/55 R16 91V — 7600 грн.
Колпачки — 300 грн.
Шиномонтаж — 200 грн.
Курс USD = 26,2 грн.
Всем удачи на дорогах!
UPDATE (2018-06-14):
Спустя пару месяцев мой выбор был подтвержден убедительной победой в тесте :)))
Комментарии 20
Вечер добрый. Скажите, как мишки спустя год? Какие ваши наблюдения? Спасибо заранее.
Кайфовая резина.
Но у меня побеги не большие конечно.
Там не только лак пострадал, там еще мог и сам сплав пострадать. Собаки они ТАКИЕ…))))
Вот как с ними бороться? Может есть какие-то эффективные средства?
КОШКАМИ…))))
К колесам привязать? )))
)))))
А я в предыдущем году прикупил rosava itegro, дёрнул в нете за 2000 грн, резина неплохая, чуть тяжеловата, но своих денег стоит, ну а ты конечно по жирному, молодец.
В каком размере?
Тяжеловатую не хотелось. Тем более в бОльшем размере это критично.
195/65/15, это субъективно, если сравнивать с заводской пиррелли 185/65 /15, зато оня мягкая и хорошо держит удары и дорогу.
У меня в таком размере "межсезонная". Она заметно тяжелее, чем зимняя шиповка 185/65R15…
Это как ""межсезонная", Росава айтегро летняя, и если ее сравнивать с моим зимним матадором, то она не тяжелее.
Хорошо ездишь! Я на своём пробеге ещё ни разу резину не менял. Уже 105 000 км на родном Данлопе езжу. (зимой преобуваюсь, конечно, но сколько той зимы?). А Мишлен — это сказочная резина. У сына на Тойоте стоит такая — я юзал её, в восторге!
Я обычно продавал резину задолго до полного износа.
Ну и таки да, езжу активно. Машина располагает :)
помню на аудюху покупал Мишелин, не помню правда или пилот или энерги, НО реально что помню Мишелин самая царская резя из хенкука, контика и бриджа, я прям тогда тащился от него
Давно хотел попробовать Мишелин…
Основная их фишка (надеюсь, это правда), что шина сохраняет свои свойства и по мере износа. Да и вообще, долго ходит.
ну как мне помнится, на Мишке проехал 50 тыщ, особого износа не было (на ней машину продал) многие мне кричали мол Мишка ям боится будут шишки и так далее, НО ямам я не кланялся + бывало и влетал хорошо (с тем учетом что морда у Ауди с v6 не легкая) тем не менее все с ней было гуд + я на ней не знал что такое шум колес и жесткая шина, вообщем я был оооочень доволен, сейчас конечно она стоит денег, но думаю не зря )
За давлением конечно нужно следить.
Но это в общем-то всех для всех шин важно.
нехило так вложился.
Да, психанул )))