Готовимся к ладоге и я решил провести тренировку . Основная задача было установить влияние условий в машине на выносливость экипажа. Всем понятно что подвески нет и ехать долго в траске не получится. Однако надо продержаться несколько часов. В связи с этим были изготовлены сидения с подвеской и амортизацией для каждого. А также надо опробовать улучшение гусеничного хода в болоте. На новом редукторе еще не были в болоте.И к тому же произвести обкатку нового самодельного прицепа на резиножгутовых осях.
Для испытания была выбрана лесная дорога и просека с очень частыми болотами и полным отсутсвием хоть какой то дороги для обычных машин. То есть эвакуация невозможна. Всего я наметил 12 км.
Прибыли на место разгрузки.
Участвуют два вездехода. ПТзавр и Тритон.У нас 3 человека у тритона два.
Прицеп едет очень хорошо. Вездик не раскачивается. Ставим доски и сьежаем.
Заход на просеку с дороги. У нас еще немного снега местами имеется потому и выбрали просеку.
Сначала тритон.
Потом мы.
С просеки сначала ушли на лесную старую лесовозку. Там уже очень давно никто не ездит.
В одном из болот тритон шел за нами и подсел. Алексей сделал там хитрую лебедку с приводом от колеса и пробует ей вытащится сам. Довольно хорошо она работает но при условии что колесо может буксовать.
На втором болоте уже засели мы . Глубина воды около метра и снег. Сдали назад и прошли с разгона.
Вот мы на другой стороне.
Тритон прошел несколько сложней, сначала у него была проблема с цепью а потом на лебедке по нашим следам.
Далее я решил что снова выползаем на просеку, так как нет места для маневра тритону и начал искать проезд через кусты. В процессе поиска завалился в яму на болоте так что самому пришлось лебедится.
Вот и тритон следом тянется в ней же.
Все выбрались на просеку едим дальше. В целом много воды и не видно где болото а где тверже.
Далее был ручей но весной это больше речка. Я даже крылья открыл на всякий случай.
Доехав до первого болота я решил что надо попробовать по нему катнуться. Сделали по нему кружок метров в 500 .
На обратном пути по болоту я снова заехал в яму и Егор помогал вездику не перевернутся. В конце видео видно это место.
После ямы Володя поснимал нас с боку, потом мы его подобрали, а то ходить там не просто.
Тритону ехать по этому болоту было сложней, он плохо поворачивает в нем и выбирать не приходится.
Так что он тоже заехал в эту яму.
После болота На пригорке мы устроили обед.
После обеда ехать дальше уже не хотелось и мы поехали назад. Дорога обратно была с сюрпризом.
На одном из последних болот по середине тек ручей и захотелось нам его переехать, но никто не ожидал что ручей будет глубиной 2 метра и мы там будем плавать туда сюда на метр а выбраться не можем.
Конечно не катастрофа, не тонем но что делать не понятно. Винта нет и толкнутся от воды не можем а выход на берег не получается. Прыгать по шею тоже желания не у кого нет.
Сначала мы пробывали разные крены пред зад, потом помогали лопатой как веслом и по итогу подплыли к кочке на которой торчала маленький пенек березки в 6 см, Егор спрыгнул и завязал лебедку, этого хватило чтоб немного вытянутся а дальше гуси пошли сами.
В это время тритон уехал вперед а когда вернулся спасать нас, то сам застрял по причине потери цепи.
Пошли искать его цепь и нашли, но ставить не стали. До дороги доехал на трех колесах и на выходе на дорогу я помог ему немножко.
